Как снять панель приборов на ваз-2110: инструкция с видео

Комбинация приборов на автомобилях ВАЗ 2110-2112 достаточно дорогостоящая деталь, поэтому при критической поломке ее приходится менять полностью, что выходит довольно накладно. Цена на заводской щиток приборов составляет порядка 3700 рублей — это для обычной классической панели. Что касается европанели, то там цена будет практически одинаковой.

Ниже будет рассмотрена процедура снятия и установки щитка приборов на ВАЗ 2110, 2111 и 2112. Сначала я приведу подробное видео руководство, а затем сделаю фото-отчет по проделанной работе.

В ролике все наглядно продемонстрировано, так что разобраться можно даже новичку, не говоря уже об опытных автовладельцах:

Фото инструкция

Итак, нам понадобится всего-то две отвертки с крестообразным лезвием:

Первым делом необходимо открутить два самореза в верхней части накладки щитка, для чего понадобится короткая отвертка:

Затем также два болта снизу по краям (ниже показано на примере одной стороны):

Теперь сверху аккуратно отсоединяем накладку и отводим ее в сторону.

Теперь необходимо отсоединить штекеры с проводами от кнопок с одной из сторон, чтобы отвести накладку в сторону:

Вот теперь уже можно откручивать два болта крепления щитка приборов ВАЗ 2110, с обеих сторон (показан саморез справа):

Затем аккуратно сдвигаем щиток назад, отсоединяя от верхних пластин:

Чтобы окончательно его снять, нужно отсоединить два штекера с пучками проводов, которые подходят к задней части комбинации приборов:

И без проблем вынимаем его из панели приборов, результат чего наглядно показан на фото ниже:

Замена лампочек в подсветке щитка

• Лампочки крепятся довольно просто и для того, чтобы их вынуть, необходимо аккуратно повернуть за цоколь против часовой стрелки до тех пор, пока она не извлечется из своего места.
• И производим установку новой лампы на прежнее место:
• Если остались какие-либо вопросы по данной теме, можете задавать их в х к статье.

Источник: http://remont-vaz2110.ru/snyatie-i-zamena-shhitka-priborov/

Cнятие торпеды ваз 2110: Инструкция и пошаговое руководство

Необходимость снятия и замены торпедо на автомобиле ВАЗ 2110 может возникнуть при ремонте устройств и деталей, расположенных под ее поверхности. В частности, именно со снятием торпедо проводится ревизия воздухозаборников автомобиля.

Иногда они могут засоряться и не обеспечивать нормальной работы систем отопления или кондиционирования. Процесс снятия и замены торпедо на ВАЗ 2110 не является особенно простым.

Также замена торпедо может производиться при его повреждении. Новую деталь вы можете приобрести на авторазборах.

https://www.youtube.com/watch?v=Ojtu4tbAjlg

Чтобы начать процедуру снятия торпедо запаситесь отверткой с крестовым наконечником или шуруповертом, а также ключами с накладными головками с размерностью на «10».

Перед началом работ снимите с креплений рулевое колесо и отсоедините блок управления системой зажигания.. После этого отверните два самореза, которые расположены справа от центральной части вашего автомобиля. Идентичную работу необходимо провести и с правой стороны. Расположение саморезов показано на приведенной ниже фотографии.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• Итак, несмотря на сложность процесса, со всей процедурой снятия узла торпедо на ВАЗ 2110 можно управиться примерно за час, после чего можно приступить к проверке состоянию воздуховодов и другому ремонту.

Источник: https://filtrzamena.ru/cnyatie-torpedyi-vaz-2110.html

Как снять панель приборов на ВАЗ 2110 — Ремонт ваз своими руками

Здравствуйте уважаемые пользователи нашего сайта vazgarage.ru, сегодня мы опубликуем для Вас информацию о том, как самостоятельно снять панель приборов на ВАЗ 2110. Новость будет сопровождаться фотографиями с полным описанием действий.

Порядок выполнения снятие панели приборов и воздуховодов отопителя:1. Отсоединяем минусовую клемму от аккумулятора.2. Снимаем облицовочный кожух вала рулевого управления, рулевое колесо и выключатель зажигания.

Снятие панели приборов на ВАЗ 2110 своими руками

Отворачиваем два самореза крепления правого щитка облицовки тоннеля пола.

Снимаем щиток. Так же снимаем левый щиток.

Поддев отверткой, вынимаем заглушку из крышки облицовки тоннеля пола.

Крестообразной отверткой отворачиваем саморезы крепления крышки облицовки: два в средней части тоннеля…

А так же два в задней части.

Приподнимаем крышку облицовки тоннеля пола.

Если автомобиль укомплектован электростеклоподъемниками, то отключаем разъемы от клавиш управления.

Отсоединяем разъемы проводов прикуривателя.

Поддев отверткой, отсоединяем держатель чехла рычага переключения передач от крышки облицовки тоннеля пола.

Снимаем крышку облицовки тоннеля пола.

Ключом “на 10” отворачиваем гайку крепления воздуховода обогрева салона…

…и снимаем воздуховод.

Головкой “на 10” отворачиваем: две гайки в средней части переднего крепления корпуса облицовки тоннеля пола.

..и две гайки заднего крепления.

Снимаем корпус облицовки тоннеля пола.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления кронштейнов петель вещевого ящика.

Придерживая вещевой ящик…

…отсоединяем провода от плафона освещения и снимаем ящик.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза крепления панели приборов, расположенных: слева – под крышкой монтажного блока.

…и справа – под вещевым ящиком.

Крестообразной отверткой отворачиваем два самореза (по одному с каждой стороны) бокового нижнего крепления панели приборов.

Крестообразной отверткой и ключом “на 8” отворачиваем два винта крепления панели приборов к кронштейну контроллера.

Поддев отверткой, …

…извлекаем боковые сопла вентиляции и отопления салона.

Головкой “на 10” отворачиваем две гайки верхнего крепления панели приборов.

Приподнимая вверх, снимаем панель приборов со шпилек и сдвигаем ее назад.

Для полного снятия панели приборов отсоединяем разъемы жгутов проводов (предварительно их пометив) и снимаем гидрокорректор фар.

Снимаем панель приборов.

Поддеваем отверткой воздуховод обогрева ног.

…и отсоединяем его от корпуса воздухораспределителя.

Работа завершена. Устанавливаем панель в обратной последовательности. Напомню, что предыдущая новость была про Установку ксенона на ВАЗ 2110 своими руками.

Источник: https://vazgarage.ru/vaz2110/salon2110/132-kak-snyat-panel-priborov-na-vaz-2110.html

Как снять панель приборов на ВАЗ 2110? Пошаговая инструкция по снятию «приборки» на «десятке»

Здравствуйте. Сегодня на ВАЗ Ремонт поговорим о приборной панели или «приборке» как ее еще принято называть. В этой статье вы узнаете, как снять приборную панель на ВАЗ 2110 своими руками быстро и правильно.

Но перед тем как приступить к выполнению данной работы несколько слов о том, для чего нужно снимать приборку на ВАЗ 2110.

Снятие «приборки на десятке» производится крайне редко, однако как бы то ни было иногда с этим приходится сталкиваться, поэтому важно знать, как правильно снять панель приборов на ВАЗ 2110.

Причин немного, однако они все же имеются:

Для работы вам необходимо иметь:

1. Крестовую отвертку;
2. Немного времени и «прямые руки» :-).

Пошаговая инструкция по снятию «приборки» на «десятке»

1. Итак, первое, что необходимо сделать — используя отвертку, открутить два самореза расположенных в верхней части приборки.

1. Далее этой же отверткой выкручиваем два болта, которые располагаются в нижней части приборной панели.

1. Аккуратно тянем на себя пластиковую накладку и отводим в сторону, чтобы не мешала.

1. Откручиваем два самореза, которыми крепится непосредственно приборка.

1. Теперь отключаем сначала первую, а затем и вторую колодку питания приборной панели.

1. Тянем панель на себя, она должна сползти с кронштейнов.

1. Когда приборная панель полностью демонтирована, можно приступить к дальнейшим работам, в нашем случае это замена неисправных лампочек.

1. Крепление у лампочек проще некуда — беремся за корпус лампочки делаем проворот и достаем ее из гнезда. На ее место устанавливаем новую.

Дальнейшая сборка производится в обратном порядке по тому же принципу.

Рекомендую: Как снять приборную панель ВАЗ 2110 видео

Источник  

Источник: http://vaz-remont.ru/kak-snyat-panel-priborov-na-vaz-2110-poshagovaya-instrukciya-po-snyatiyu-priborki-na-desyatke/

Панель ВАЗ 2110, снятие установка торпедо, шумоизоляция панели ВАЗ 2110

Панель ВАЗ 2110 или торпедо “десятки” стало новым словом в дизайне интерьеров автомобилей Lada. Несмотря на интересную форму и эргономичный вид, панель 2110 со временем начинает издавать массу лишних звуков при движении автомобиля.

Особенно это заметно на машинах с большим пробегом. Поэтому очень часто торпеду “десятки” полностью разбирают, что бы провести тотальную шумоизоляцию и устранить скрипы.

Сразу скажем, что разобрать панель ВАЗ 2110 в принципе не сложно, но это очень трудоемкая работа, требующая времени и внимания. Дело в том, что для снятия панели придется полностью открутить рулевое колесо и отсоединить массу электрических колодок.

Что бы не испортить электрику перед разборкой торпедо ВАЗ 2110 обязательно отсоедините аккумуляторную батарею (АКБ). Вот так панель “десятки” выглядит схематично.

На этом рисунке подробно, в мельчайших деталях, показан весь крепеж панели ВАЗ 2110.

• 1 – панель
• 2 – боковое сопло вентиляции и отопления салона
• 3 – накладка панели приборов
• 4 – винты крепления накладки
• 5 – винты крепления панели
• 6 – коробка
• 7 – накладка консоли
• 8 – крышка
• 9 – щиток панели приборов
• 10 – крышка монтажного блока

Если снять панель полностью, то должно остаться только это, смотрим фото –

Красными стрелками указаны места креплений гаек и винтовых шурупов, а две большие белые стрелки указывают на специальные установочные штыри. При установке панели она должна быть установлена именно на них, они служат для центрирования торпедо относительно кузова.

Снятие установка панели ВАЗ 2110

Далее пошаговая инструкция по снятию торпедо “десятки”.

• Отсоединяем аккумуляторную батарею
• Снимаем рулевое колесо и подрулевые переключатели
• Обязательно снимаем верхнюю облицовку туннеля пола
• Снимаем бардачок и отвинчиваем винты крепления
• Снимаем ручку гидрокорректора фар потянув на себя
• Откручиваем гайку гидрокорректора и вынимаем его
• Снимаем верхние боковые дефлекторы воздуховодов поддев их отверткой
• Под дефлекторами обнаруживаем гайки крепления панели, откручиваем их
• Откручиваем винты снизу торпедо, рядом с рычагом открытия капота, у монтажного блока, в нише вещевого ящика и т.д.
• Теперь можно снимать уплотнители дверных проемов, снимаем накладки закрывающие передние стойки кузова
• Отсоединяем колодки электропроводки
• Можно снимать панель удерживая рычажок регулировки положения рулевой колонки, в нужном положении

Полностью открученная панель ВАЗ 2110 держится на двух направляющих штырях, (смотри на фото выше) на них указывают белые стрелки. Сборку панели проводим в обратном порядке.

Шумоизоляция панели ВАЗ 2110

Для шумоизоляции торпедо “десятки” в основном используют битопласт, моделин, герметик и даже монтажную пену.
Битопластом и моделином оклеивают пластиковые панели на разобранной торпеде, что устраняет скрипы и улучшает шумоизоляцию. Примерно вот так ка на фото далее –

Битопласт приклеивают на специальный клей, при установке на место в нужных местах этот материал, где нужно ужимается. Оклеивать рекомендуется панель естественно с внутренней стороны.

Некоторые умельцы превращают переднюю панель в неприступную крепость для вибраций и скрипов используя обычную монтажную пену. Однако использовать такой радикальный способ без некоторого опыта не рекомендуется. В итоге из под торпеды торчит вот это –

Кроме шумоизоляции панели ВАЗ 2110 необходимо провести подобную процедуру с полом, крышей, дверьми. Такая комплексная шумоизоляция обеспечит максимальный акустический комфорт в салоне.

В заключении хотелось бы сказать, что панелей устанавливаемых на “десятку” две, старого и нового образца. Фото старой версии можно найти в начале нашей статьи. Фотография новой версии панели прилагается далее.

Самое интересное, что панель нового образца или европанель на “десятку” можно поставить взамен панели старого образца.

В принципе они взаимозаменяемы, однако стоит учитывать, что вместе с установкой новой панели придется ставить и новый щиток приборов в сборе, другой блок САУО (система автоматического управления отоплением салона) и добавить электропривод заслонки отопителя. Сами места крепления панели старого и нового образца совпадают, так что с монтажом проблем не возникает.

Источник: https://myautoblog.net/2015/03/panel-vaz-2110-snyatie-ustanovka-torpedo-shumoizolyaciya-paneli-vaz-2110/

Как Снять Панель Приборов Ваз 2110 Видео ~ VESKO-TRANS.RU

Настройка приборной панели ВАЗ 2110. простые методы

История автомобилей серии ВАЗ 2110 очень длинная, и хотя внутренний и внешний дизайн автомобиля уже несколько отстает от современных образцов автомобильной промышленности, эти недостатки могут быть компенсированы хорошей настройкой.

1 Мы выбираем опции для новой приборной панели для «первой десятки»,

Каждый владелец отечественных автомобилей ВАЗ хочет, чтобы его автомобиль, несмотря на годы и стандартный дизайн, выглядел не хуже, чем новые модели, разработанные в духе последних тенденций моды. И если вы действительно делаете «верхнюю десятку» современного дизайна, то лучше начинайте с настройки панели приборов.

Существует несколько вариантов изменения этого элемента интерьера автомобиля. Настройка панели приборов ВАЗ 2110 может быть выполнена самостоятельно. Это не требует больших денег и времени. Тем не менее, вам нужна минимальная способность обрабатывать машины и электроприборы. Гораздо проще установить готовую приборную панель для вашего автомобиля.

На десятой модели ВАЗа приборная панель от ее младшего брата, Приора, идеальна. Этого достаточно, чтобы заменить крепления рядом с компьютером и заменить оригинальную звукоизоляционную панель на «priors». Сделав настройку таким образом, многие используют приборную панель, стоимость которой не превышает 300 долларов за авторазборку.

2 европейца на ВАЗ 2110. как их заменить?

Если вы не удовлетворены модернизацией панели своими руками и установкой приборной панели от Priora, вы можете попробовать использовать европанель.

Этот элемент машины хорошо спроектирован и не создает шума и скрипов при движении. Единственное, что создаст трудности в этой работе. это выбор необходимых оверлеев, но установить экран будет намного проще, по сравнению с «priors».

В этом случае мы меняем только подкладку, в то время как база будет родной.

Чиатйте также:  Как Отрегулировать Сцепление На Т 40 Видео

Все европанели делятся на три группы:

• Евро-1. отличается от панели ВАЗ 2110 отсутствием верхней полки;
• Евро-2. верхняя полка представляет собой модернизированную накладку;
• Евро-3. нет верхней полки. Он хорошо подходит под панелями новой серии VAZ.

Вы можете купить в автосалоне и эксклюзивной подкладке, которая преобразует приборную панель и сделает ее похожей на Nissan Primera. Подходит для десятков и панелей Честнат, установленный поверх европодкладки.

Когда настройка требует демонтажа приборной панели, чтобы заменить ее на новую или установить подсветку, вам необходимо сделать это в следующем порядке:

Снятие панели ваз 2112 /старого образца/

инстаграм egor_khodyev группа вк я в вк.

Как снять щиток приборов на ВАЗ 2110, 2111, 2112 и замена лампочек

Видео руководство по замене щитка приборов на ВАЗ 2110-2112 своими руками. Также рассмотрен пример по замене.

• Мы отсоединяем клеммы аккумулятора, опускаем рулевое колесо до самого низкого положения;
• Винты крепления панели точно отвинчиваются;
• Найдите разъем слева и выключите выключатель наружного освещения;
• Мы развязываем приборы приборов (мы используем плоскогубцы);
• Снимите панель приборов и отсоедините все разъемы.

Когда все необходимые манипуляции для модернизации панели завершены, сборка экрана выполняется в обратном порядке. Не забудьте проверить работу устройств. Одновременно с удалением торпеды рекомендуется проверять воздушные каналы и очищать их от пыли и грязи. Если вы хотите, вы можете сразу настроить чип VAZ 2110.

3 Измените подсветку панели приборов

Настройка панели приборов в большинстве случаев подразумевает, прежде всего, изменение освещения лоскута. Наиболее распространенные неоновые и светодиодные иллюминации. В продаже есть готовые панели с современными лампами освещения и освещения. Разумеется, они стоят много, и вам легче настраивать себя. Мы начинаем работу, удаляя защитное стекло щита.

Чиатйте также:  Как Снять Торпеду На Ваз 2110 Видео

Затем осторожно удалите стрелки инструментов, подложив под них толстый картон и используя отвертку. Следующий шаг. удалить подложку. Почему мы кладем лезвие ножа под подложку и тщательно вырезаем герметик. Все, теперь полностью разобрать панель и производит эту работу:

• С подложки удалите фильтр с помощью канцелярского ножа. Удалите остальную часть краски с помощью ацетона;
• Лампочка одометра заменяется на многоцветный светодиод, который присоединяется к собственному держателю лампы на лампе;
• Мы меняем все остальные лампы на светодиоды;
• Мы удаляем старую краску со стрел и красим их белым лаком.

Последним шагом является установка цветового переключателя для светодиодов, который продается в автомагазинах. Мы находим для этого удобное место и фиксируем его. Мы собираем панель, начиная с подложки, фиксируя все на герметике. Вот и все, новая подсветка приборной панели готова.

4 Как выделить кнопки панели управления

В дополнение к устройствам со стрелками на кнопках управления устанавливаются различные типы освещения. Например, давайте покажем, как создать кнопку, которая включает заднюю противотуманную фару. Сначала отключите переключатель. Для этого снимите подвижную часть кнопки с корпуса. Затем с помощью отвертки мы фиксируем защелки и вынимаем внутреннюю часть переключателя.

Мы находим скобку черного цвета и, вынимая ее, разобраем весь механизм кнопки. Используя пинцет, мы снимаем подсветку. Перейдем к удалению фильтра. Мы просто пробуем его.

Теперь вместо стандартной лампы на электрической схеме мы поместим светодиод выбранного цвета. Не забудьте соблюдать правильную полярность электрической цепи.

Различные цветовые решения для настройки осветительных приборов и кнопок будут выглядеть очень привлекательно и оригинально.

Чиатйте также:  Замена Переднего Сайлентблока Переднего Рычага Ниссан Кашкай

Таким образом, мы смогли значительно улучшить панель управления с минимальными затратами и материальными ресурсами, создать творческий элемент интерьера с инновационными возможностями подсветки и измененным внешним видом.

Источник: https://vesko-trans.ru/kak-snjat-panel-priborov-vaz-2110-video/

Как снять торпеду ВАЗ 2110

В интерьере ВАЗ 2110 торпедо является наиболее заметной частью. Каждому водителю хочется садиться в стильный и ухоженный салон. Но штатная панель выглядит угловато и серо. Особенно это заметно после длительной эксплуатации, когда на панели появляются потертости, царапины и трещины.

Автомобилисты решают эту проблему разными способами – кто-то ставит другую штатную торпеду от ВАЗ 2110, другие водители предпочитают устанавливать европанель – так называется накладка от стороннего производителя. Накладка позволяет преобразить салон и превратить «десятку» в иномарку, хотя бы внутри. Что бы вы не выбрали, везде снятие панели является обязательным условием.

В этом материале мы расскажем, как правильно демонтировать штатную панель и установить версию евро.

Так выглядит штатная торпеда ВАЗ 2110

Альтернативная торпеда

[flat_ab id=»3″]

Альтернативное торпедо мягче, чем штатное торпедо «десятки», но главное преимущество – это отсутствие неприятного скрежета и скрипа. Автомобилисты решают избавиться от штатной именно из-за скрипа. Для автомобиля ВАЗ 2110 предусмотрено несколько видов панелей, которые отличаются по дизайну.

Продается панель комплектом:

• Сама панель, которая является альтернативой штатному пластику.
• Кнопки, кронштейны и вставки для воздуходувов и приборных щитков.
• Набор проводов и колодка для сдвоенного выключателя.
• Кнопки для ближнего света, обогрева, габаритов и противотуманок.
• Заглушки под кнопки, устанавливаются в местах, где клавиши не нужны.

Альтернативная накладка Евро-3.

Опыт владельцев «десятки» показывает, что правильное снятие и установка европанели способствуют улучшению шумоизоляции, повышают обдув и меняют внешний вид салона ВАЗ 2110 в лучшую сторону.

Снимаем торпеду

Снятие и установка новой торпеды на ВАЗ 2110 занимает много времени, также советуем запастись терпением, так как в этой части салона «десятки» множество соединений и проводов. Каждое действие должно быть аккуратным, так как крепления ВАЗ 2110 очень хрупкие, их можно легко сломать. После этого панель уже не встанет нормально, а в автомобиле заметно прибавиться скрипа во время движения.

В некоторых случаях полностью демонтировать штатную панель не нужно. В нашей статье предоставлено описание полного разбора.

Необходимый инструмент

Чтобы снять корпус, в вашем арсенале должны быть:

• Этикеты с клеящейся основой.
• Маркер или карандаш.
• Набор отверток и ключей.

Главными помощниками в этой работе станут ключ на 10 и крестовая отвертка. Карандаш или смывающийся маркер нам нужен для того, чтобы помечать снятые элементы. Касается это и самоклеящихся этикеток. Проводов и деталей слишком много, после разбора вы уже забудете, где какой компонент стоят. Пометки и наклейки напомнят вам о местоположении проводов и деталей.

Подготовительные работы

Кто-то предпочитает проводить разбор без демонтажа других компонентов салона, но это существенно усложняет и продлевает работу. Мы рекомендуем подготовить салон, так как вам понадобится место для маневров. Снимите кресла и руль – соблюдайте эту последовательность. Также стоит разобрать туннель пола.

Для этого необходимо открутить саморезы и подвинуть деталь ВАЗ 2110 назад. С нижней частью проделываем такую же операцию. Следующий шаг – это демонтаж бардачка, теперь можно снять монтажный блок и реле. В процессе необходимо маркировать каждый провод. Особенно аккуратно нужно обращаться со спидометрами.

Снятие – пошаговая инструкция

1. Находим центральный панель, с правой стороны от него расположены два самореза – откручиваем их. То же самое проделываем и с противоположной стороной. Теперь с обоих сторон демонтируем щиток, как это показано на фото.

   Снимаем щитки с каждой стороны панели

2. Далее плоской отверткой следует поддеть заглушку, установленную на центральном тоннеле. Теперь можно открутить крепления тоннеля, они расположены сзади и по бокам.

   Откручиваем винты, которые держат центральный тоннель

3. Теперь эту часть можно полностью демонтировать. У нас появился доступ к прикуривателю – отсоединяем от него всю проводку, а затем снимаем чехол от ручки коробки передач.

   Отсоединяем прикуриватель при помощи отвертки

4. Переходим к воздуховоду – при помощи «десятого» ключа снимаем его. Теперь у нас есть доступ к центральной панели, ее держат крепления в задней и передней части. Убрав винты, демонтируем панель.

   Центральная панель демонтировано, можно переходить к основному корпусу торпедо

5. Бардачок мы убрали заранее, поэтому нам осталось только отсоединить подсветку и открутить крепления за ним. С каждой стороны панели необходимо открутить винты, после чего панель можно будет открутить при помощи ключа и крестовой отвертки – зажимаем гайку ключом и крутим отвертку.

   Зажимаем ключом и откручиваем отверткой

6. Поддев воздуховод плоской отверткой, снимаем его. На торпеде осталась гайка, которую необходимо удалить. Теперь панель можно полностью снять, поднимите ее вверх и потяните на себя, панель после этого сойдет со шпилек. Помечаем проводку и достаем все штекеры.

   Проводов достаточно много, не запутайтесь в них — это поможет сделать маркер

Готово, торпеда демонтирована, вы можете заменить отдельные ее компоненты, поставить другую панель от ВАЗ 2110 или провести тюнинг при помощи европанели. Сборка проходит в обратной последовательности. Вместо штатной панели будет установлена накладка? Тогда переходим к следующему разделу.

Установка накладки торпедо

Накладка будет установлена после полной разборки – это проще и удобнее. В инструкции сказано, что накладку необходимо обрезать по периметру. Теперь можно собирать корпус: помещаем в него аксессуары и приборные разъемы, которые шли в наборе. Аккуратно раскладываем проводку с основании накладки. Все стыки новой панели ВАЗ 2110 необходимо проклеить антискрипом.

К штатным проводам присоединяем дополнительные жгуты и стягиваем их при помощи стяжек. Обратите внимание, что на накладке есть дополнительные кнопки – к ним необходимо подсоединить штатные разъемы. Крепится накладка к родной панели при помощи саморезов. Теперь можно проводить установку в обратном порядке.

Стрелками обозначены места для саморезов

Заключение

Основное преимущество установки после полного разбора заключается в том, что мы можем провести качественную шумоизоляцию за пластиком, ведь именно оттуда доносится сильный шум работы силовой установки. Не жалейте антискрипа. Времени работа займет очень много, но оно того стоит.

Источник: https://VAZremont.com/kak-snyat-torpedu

Как Разобрать Панель Приборов На Ваз 2110 ~ AUTOINTERLINE.RU

Панель ВАЗ 2110, снятие установки торпеды, звукоизоляционная панель ВАЗ 2110

Панель ВАЗ 2110 или торпеды «десятки» стали новым словом в дизайне интерьера автомобилей Lada.

Несмотря на свою интересную форму и эргономичный внешний вид, панель 2110 в конечном итоге испускает много ненужных звуков при вождении автомобиля. Особенно это заметно на машинах с большим пробегом.

Поэтому очень часто торпедные «десятки» полностью разобраны, что будет проводить полную шумоизоляцию и устранять скрипы.

Сразу скажем, что разобрать панель ВАЗ 2110 в принципе не сложно, но это очень трудоемкая работа, требующая времени и внимания.

Дело в том, что для снятия панели необходимо полностью отвинтить рулевое колесо и отсоединить вес электрических колодок.

Это не портит электрика Перед разборкой торпеды VAZ 2110 обязательно отсоедините аккумулятор (Батареи). Вот как выглядит панель «десятки».

На этом рисунке подробно, в мельчайших подробностях, показано все оборудование панели ВАЗ 2110.

• 1. панель
• 2. боковое сопло для вентиляции и обогрева салона
• 3. наложение панели приборов
• 4. винты крепления подкладки
• 5. винты для монтажа на панели
• 6. коробка
• 7. наложение консоли
• 8. обложка
• 9. панель панели приборов
• 10. крышка монтажного блока

Если вы полностью удалите панель, тогда останется только это, мы посмотрим на фотографию.

Красные стрелки указывают расположение гаек и винтовых винтов, а две большие белые стрелки обозначают специальные установочные штифты. При установке панели она должна быть установлена ​​на них, они служат для центрирования торпеды на корпусе.

Снятие установки панели ВАЗ 2110

Дальнейшая пошаговая инструкция по удалению торпеды «десятки».

Как снять щиток приборов на ВАЗ 2110, 2111, 2112 и замена лампочек

Видео руководство по замене щитка приборов на ВАЗ 2110-2112 своими руками. Также рассмотрен пример по замене

Снятие панели ваз 2112 /старого образца/

инстаграм egor_khodyev группа вк я в вк.

• Отсоедините аккумулятор
• Снять рулевое колесо и рулевые переключатели
• Обязательно снимите верхнюю облицовку туннеля пола
• Снимите перчаточный ящик и отвинтите крепежные винты
• Снимите ручку гидрокорректора фар, потянув себя
• Отвинчиваем гайку гидравлического корректора и вынимаем его
• Снимите верхние боковые дефлектора воздуховодов, завинтив их отверткой
• Под дефлекторами находим крепежные гайки панели, отвинчиваем их
• Отвинчиваем винты со дна торпеды, рядом с рычагом открытия капота, на монтажном блоке, в отсеке отсека для хранения и т. Д.
• Теперь вы можете снять прокладки дверных проемов, снять крышки, которые закрывают передние стойки кузова
• Отсоединить жгут проводов
• Вы можете снять панель, удерживая рычаг, чтобы отрегулировать положение рулевой колонки в нужном положении

Полностью отвинченная панель ВАЗ 2110 поддерживается двумя направляющими штифтами (см. Фото выше), они обозначают белые стрелки. Соберите панель в обратном порядке.

Звукоизоляция панели ВАЗ 2110

Для звукоизоляции торпеды «десятки» в основном используются битопласт, модель, герметик и даже монтажная пена. Битопласт и модель покрывают пластиковые панели на разобранном торпеде, что устраняет скрипы и улучшает шумоизоляцию. Примерно вот так ка на фото дальше.

Битопласт приклеен к специальному клею, когда он установлен на месте в правильных местах, этот материал, где его нужно сжать. Рекомендуется склеить панель естественным образом внутри.

Некоторые мастера поворачивают переднюю панель в неприступную крепость для вибраций и скрипов с использованием обычной монтажной пены. Однако не рекомендуется использовать такой радикальный метод без какого-либо опыта. В результате из-под торпед это торчит.

В заключение я хотел бы сказать, что панели, установленные в «первой десятке», являются двумя, старыми и новыми. Фотографии старой версии можно найти в начале этой статьи. Ниже приведена фотография новой версии панели.

Самое интересное, что панель нового образца или европанель в «первой десятке» может быть заменена старой панелью.

В принципе, они взаимозаменяемы, однако следует иметь в виду, что вместе с установкой новой панели необходимо установить новую панель приборной панели, другой блок автоматического управления (автоматическую систему управления обогревом помещений) и добавить электрический привод к заслонке нагревателя. Точки крепления панели старого и нового образцов совпадают, поэтому проблем с установкой проблем нет.

Источник: https://autointerline.ru/kak-razobrat-panel-priborov-na-vaz-2110/

2110 снять торпеду – Как снять торпеду ВАЗ 2110? (Фото, видео)

Вне всяких сомнений именно торпедо является самой заметной деталью интерьера в автомобиле, ведь оно расположено прямо перед глазами пассажиров и водителей. Необходимость снять торпеду на ВАЗ 2110 может возникнуть у владельцев авто по самым разным причинам.

• Так убрав эту деталь можно получить полный доступ ко всем электрическим узлам вашего транспортного средства, заменить перегоревшую проводку на новую, подключить дополнительные приборы или подсветку, поставить евронакладку или шумоизоляцию.
• Варианты замены стандартной панели ВАЗ 2110:
• При желании можно обтянуть торпедо различными материалами на свой выбор, тем самым внеся желаемые изменения в интерьер салона.

Тонкости

Хочется сказать сразу, что снятие и замена торпеды на ВАЗ 2110 потребует от вас достаточно много времени и терпения. Кроме того все ремонтные работы необходимо проводить предельно аккуратно и осторожно для того чтобы случайно не сломать крепление, так как обратно торпедо не встанет как нужно и при езде будет скрипеть.

Для работы вам понадобятся следующие инструменты:

• маркер;
• самоклеящиеся этикетки;
• набор отверток и гаечных ключей.

Инструкция по снятию

Снятие торпеды ВАЗ 2110 рекомендуется проводить в следующей последовательности:

• Детали салона. Прежде чем приступать непосредственно к работе необходимо подготовить салон, так как разбор передней панели ВАЗ 2110 лучше всего производить, имея место для маневров. Поэтому первым делом снимаем передние сиденья и рулевое колесо авто. Желательно производить демонтаж именно в той последовательности, как это указано выше, так как в противном случае водительское кресло снять будет крайне затруднительно. Для того чтобы ничего не сломать рассчитывайте свои силы при выдергивании колеса из шлицов колонки, для этого немного освободите гайку руля, после чего расшатывая его из стороны в сторону дергайте на себя;
• Туннель трансмиссии. После того как салон будет подготовлен и появится место для работы, перед нами встает следующая задача – разборка туннеля пола в салоне. Просто открутите саморезы и пододвиньте верхнюю часть разбираемой детали назад. Затем тоже самое сделайте с нижней частью туннеля;
• Руль и рулевая колонка. Отвинтите саморезы на кожухе рулевой колонки ВАЗ 2110, после чего демонтируйте подрулевые переключатели. Все освобождающиеся в процессе разборки провода и разъемы промаркируйте с помощью маркера или этикеток, впоследствии это сыграет вам на руку, когда при сборе торпеды у вас на руках окажется большое количество проводов разных цветов. Использовать маркировку рекомендуется особенно владельцам машин, которые уже оснащены аудиосистемой и сигнализацией;
• Бардачок. Следующим этапом работы станет демонтаж бардачка, после чего необходимо снять реле и монтажный блок. Не забывайте маркировать провода в процессе работы и отнеситесь с особой аккуратностью с хрупким спидометром и другими элементами приборной панели, которые так же требуют к себе особого отношения;
• Торпедо. И вот теперь можно переходить к непосредственной цели ремонта – нам предстоит снятие торпедо. Для этого необходимо в образовавшейся пустоте за бардачком выкрутить саморезы и открутить крепления. После этого с помощью отвертки зацепляем воздуховод с левой стороны и демонтируем его. Затем осталось лишь открутить гайку, придерживая рукой торпеду, торпеду и вытаскиваем ее со шпилек, попутно не забываем отмечать маркером провода, для того чтобы не запутаться.

1. Торпедо снято, все, что нужно было разобрать, мы разобрали, осталось лишь провести ремонтные работы, ради которых собственно и затевалась вся процедура.
2. Напоследок хочется посоветовать – пользуясь возможностью, не поленитесь и прочистите вентиляционные каналы, рано или поздно они все равно засорятся и вам снова придется осуществлять снятие торпедо.

Источник: https://tazovod.ru/2110/2110-snyat-torpedu-kak-snyat-torpedu-vaz-2110-foto-video.html