Необходимые инструменты
Для снятия и замены замка необходимо запастись следующими материалами и инструментами:
- Смазка.
- Маркер.
- Гаечный ключ на 10.
- Пассатижи.
- Плоская отвертка.
Снятие, проверка и установка замка
Для снятия замка необходимо выполнить следующие действия:
- Открыть капот.
- Обвести маркером контур замка (это облегчит последующую регулировку после установки).
- Извлечь фиксаторы троса замка при помощи пассатижей.
Примечание: во время регулировки замка следует надежно затягивать гайки крепления, иначе возможны трудности при открытии.
Открытие замка капота Ваз 2107 при неисправности
Зачастую мысль о ремонте замка приходит после того, как он уже перестает открываться. Возможных причин несколько:
- поломка оплетки троса;
- заклинивание троса в оплетке;
- обрыв троса;
- поломка замка.
При обрыве троса у рычага в салоне можно попробовать ухватить его пассатижами и потянуть. Если трос цел, но его не удается сдвинуть, можно попытаться зацепить его круглогубцами возле рычага и дернуть или плавно потянуть.
Другие способы требуют доступа в подкапотное пространство. Для этого необходимо приподнять капот ВАЗ 2107 на 1-2 см с водительской стороны и подложить под него деревянный брусок, обмотанный тряпкой.
Тряпка нужна чтоб не повредить краску. Приподнятый капот обеспечивает обзор замка, что немаловажно при попытках открыть его.
Оттягивать (приподнимать) запертый капот следует предельно аккуратно, чтоб не погнуть его.
Для других способов открытия потребуется крючок из жесткой стальной проволоки, который должен выдерживать значительное усилие. При обрыве тросика можно попытаться достать его крючком из-под капота и потянуть пассатижами.
Крючком можно попробовать зацепить трос с оплеткой и потянуть его. Это можно делать через щель между кузовом и приподнятым капотом или через воздухозаборник. Для защиты краски во время данной операции необходимо использовать тряпку.
Другой вариант – зацепить крючком и потянуть «грибок» замка, за который крепится тросик.
Замок капота ваз 2107: снятие и замена
Замок капота ваз снимается просто, откручиванием двух болтов
Снять на ваз 2107 замок капота требуется когда он сломался либо работает плохо, либо он мешает ходу ремонта, покраске например, при котором без снятия его просто не обойтись.
Прежде чем снять замок капота на ваз 2107 необходимо при помощи цветного маркера обвести его по контуру, это облегчит его установку на место и поможет предотвратить лишние затраты времени на регулировку замка. Замок капота изначально служит для защиты автомобиля от угона, чтобы угонщик не смог добраться и обезвредить сигнализацию, и так далее.
Однако современным угонщикам стандартный замок капота на вазе 2107 вскрыть не трудно за считанные секунды, поэтому владельцы стремятся сменить стандартные замки на специальные, защищенные от открывания без взлома.
Об установке таких замков совсем другая тема, мы же рассмотрим, что делать, если сломался замок от капота на ваз 2107, а капот не открывается, и замену в случае поломки.
Инструмент для ремонта
Для ремонта и замены замка нам понадобятся:
Снимаем замок
Порядок действий чтобы снять с ваз 07 замок капота такой:
- Открываем капот(см.Мухобойка на капот ВАЗ своими руками), чтобы уже написано выше, обвести его контур
- Затем, воспользовавшись плоской отверткой, достаем держатели (фиксаторы) из посадочных мест, которыми держится трос замка
- После извлечения разгибаем загнутый кончик троса и снимаем фиксирующую втулку
- Затем, после снятия втулки, нам уже ничего не мешает с легкостью достать тросик замка
- Берем гаечный ключ «10» и выкручиваем две гайки, которыми крепится замок на капоте ваз 21074, вынимаем гайки и шайбы расположенные под ними
- Снимаем со шпилек замок и убираем его в сторону
- Когда нам требуется замена тросика замка, тогда для этого нужно в салоне машины, отсоединить тросик от ручки рычага и вытащить его из оболочки наружу
- Сейчас стали продаваться в магазинах запчастей тросы с оболочкой в комплекте
- Как только мы вытянули трос, ищем отверстие в подкапотном пространстве, через которое пройдет оболочка, затем извлекаем уплотнительную резиновую втулку и вытаскиваем саму оболочку
- Новый тросик меняется в обратном порядке
- Сняв с ваз 2107 капота замок, проверяем работоспособность его рычагов и защелок, болтаться они не должны
- Стоит проверить и в случае необходимости заменить пружину замка
- Затем смазываем весь механизм и откладываем его в сторону
- Прежде чем ставить замок на капот ваз 2107 на его место, проверяем состояние резьбы шпилек и состояние металла прилегающего к замку
- Возможно, потрескалось лакокрасочное покрытие, такое часто бывает, устраняем обнаруженные дефекты, после этого можно установить на место замок, ориентируемся по обведенному контуру
- После установки, необходимо отрегулировать замок на капоте ваз 2107 его и достичь качественного закрывания
- В процессе регулировке замка, закрывание капота при не зажатых гайках, крепящих замок, может вызвать трудности при открывании его
Открывание капота если оборвался тросик
Несколько раз приходилось лично сталкиваться с проблемой, как открыть капот на классике. Замок подмерз, либо приржавела тяга или вообще порвался тросик. Проблема – каким образом открыть капот своими руками? Чтоб вы понимали, о чем идет речь – приводим картинку привода классического замка капота.
Схема привода замка ваз классики
Если тросик тяги со временем вытянулся, а пластиковая рубашка сломалась либо проскочила, сам трос тяги проржавел и поэтому плохо перемещается я в рубашке, замок стал плохо открываться либо просто примерз – в таких случаях открыть замок от капота ваз 2107 привычным способом, рычагом – не получится. Пара полезных советов, прежде чем вы займетесь открыванием:
- Чтобы вам было несколько удобнее работать, предлагаю приподнять капот немного со стороны водителя и подставить сантиметровый (либо даже двухсантиметровый) деревянный брусочек либо что-то наподобие него, брусочек можно обмотать тряпкой, чтобы сберечь нежное лакокрасочное покрытие
- В получившуюся щель можно с успехом следить за тем, что происходит в подкапотном пространстве, тогда когда вы будете ловить крючком нашу пимпочку
- Главное не переборщить с оттягиванием запертого капота, чтоб не сломать, тогда и проволочка уже не понадобиться и цена ремонта увеличится
- Решетку капота, именно ту, через которую вы будете вести ловлю пимпочки нужно обернуть скотчем либо изолентой в несколько слоев, в тех самых местах, где вы будете просовывать проволоку
- Такая мера поможет вам сберечь покрытие решетки капота от царапин и сколов
- После подробного вникания в суть вопроса, получается, открыть замок на капот ваз 21074 при оторвавшемся тросике за тридцать секунд и пару попыток
- До момента понимания, что и как делать прошло часа два попыток и проб самое главное оказалось сообразить, что проволочный крючок загибается вверх
- В Интернете про такую элементарнейшую вещь ноль информации
- Хотя сталкивается народ с такой ерундой постоянно и знакомые, и друзья
- Добавлю важное уточнение – стоит тянуть проволоку в направлении водительского места, как тянет штатный тросик, тогда удача на вашей стороне
- Надеюсь, советы этой статьи помогут вам сберечь пару часов личного времени и позволит сохранить капот и его покрытие
Способы открывания
Универсальная инструкция для открывания еще не выдумана, есть несколько способов:
Замок капотный ВАЗ крупным планом снятый с машины
- Способ первый: При этом способе необходимо сделать петлю (смотрите фото внизу) из прочной и упругой проволоки, затем накинуть эту петельку на «грибок» вашего замка капота, именно туда, где была закреплена тяга, и затем потянуть
Проволочный крючок набрасываем на грибок замка и тянем
- Подлезть к замку можно, приподнимая капот с одной стороны, подсовываем под него, небольшой брусок из дерева, как уже говорилось выше
- Специалисты утверждают, что второй путь лежит через воздухозаборник(см.Воздухозаборник на капот ваз изготавливаем самостоятельно)
- Способ второй: Приподнимается уголок капота с водительской стороны, цепляется прочным крючком за сам оборванный тросик, опускаем капот, немного прижимаем его в зоне замка и тянем сильно за крючок – раз и капот открылся
- Способ третий: В подобном случае можно попытаться зацепить круглогубцами тросик в ручке, открывающей капот из салона потянуть за него, а не дергать
- Если трос порвался у самого замка – тогда вам остается пробовать первый способ
- Если тросик тяги порвался где-то по середине, тогда годится приподнимание угла капота с водительской стороны, прочным крючком цепляем за рубашку троса и тянем
- Как только можно достать рукой, хватаем рукой и вытаскиваем всю рубашку наружу
- Зацепляемся за кусочек троса идущего к замку пассатижами и тянем, капот открывается
- Если оторвалась ручка открывания в салоне, или рядом с ней, годится способ третий
Вот и все, видео тут особо не нужно, запомните советы, возможно, они пригодятся вашим друзьям.
Lada 2107 ☭На чем двигаются пацаны › Logbook › Замена троса капота
Как обычно у всех рано или поздно, оплетка потрескалась, наступили морозы, трос встал, капот не открыть. Поехал в магаз, взял плетеный трос «Автопартнер». Теплый бокс на работе спас меня )). Пол часа работы и в итоге более мягкое и бодрое открытие без особых усилий.
Отмечу пару моментов при установке:
— Для более удобной замены, снимайте решетку левого динамика.— Не вынимайте уплотнительное кольцо со стороны капота, в которое просовывается оплетка и трос в салон. Для более легкого проникновения )), просто смажьте маслом резинку, оплетка троса проскочит легко. Без смазки ни куда ))
— При регулировке длинны троса у замка, фиксатор петли затягивать обязательно у самого штырька. Прям до упора и затягивайте. Иначе петля при закрытии капота слетит и вы изучите науку рыбалки. Я попался на этом )) И пришлось открывать старым жестким тросом.
Единственный косяк что я заметил, это длинна самой оплетки. Она оказалась немного короткой. Черные наконечники которые должны закрывать концы оплетки у замка и в салоне, остаются в свободном ходу.
Как заменить тросик капота на ВАЗ 2107
Каждый владелец отечественного автомобиля ВАЗ 2101 — 2107 хоть раз в жизни сталкивается с проблемой обрыва тросика управления замком капота.
Неисправность не критична, и не влияет на процесс эксплуатации автомобиля до тех самых пор, пока не возникнет необходимость доступа в моторный отсек.
Если он оборвался на некотором расстоянии от замка, то временно решить проблему с открытием можно путем натягивания тросика через отверстие в капоте, закрытое пластмассовой решеткой.
Однако постоянно открывать капот ВАЗ 2107 таким неудобным способом будет проблематично. Поэтому не стоит откладывать работу в долгий ящик, покупайте новый трос и приступайте к его замене. Рекомендуется так же обследовать состояние самого замкового механизма, ибо порванный трос может быть следствием его повреждения. В таком случае выполняется также и замена механизма.
Из инструментов для выполнения работы понадобится лишь плоская отвертка и ключ на 10. После открытия капота необходимо:
- Плоской отверткой вынуть концы пластиковых хомутов из отверстий, тем самым освободив трос от креплений к металлической перегородке между салоном и подкапотным пространством.
- Чтобы отсоединить тросик от механизма, необходимо выпрямить загнутый конец и отодвинуть фиксирующую втулку.
- Ключом на 10 открутить две гайки, крепящие механизм к кузову автомобиля. Чтобы избежать регулировки замка после того, как будет проведена его замена, рекомендуется отметить его положение на перегородке до снятия.
- Со стороны салона ВАЗ 2107 вытягиваем поврежденный трос из ручки открывания капота, находящейся под приборной панелью с правой стороны.
- Вынуть кожух из отверстия в перегородке между салоном и моторным отсеком.
После выполнения указанных мероприятий, можно приступать к сборке. Выполняется она в обратной последовательности:
- В отверстие в ручке управления замком со стороны салона вставляется трос, до упора.
- Со стороны моторного отсека на трос одевается кожух.
- На шпильки одевается механизм и фиксируется двумя гайками в положении, отмеченном ранее. При такой установке есть шанс, что последующая регулировка замка не потребуется.
- Конец троса зацепляется с механизмом, фиксируется при помощи специальной втулки в натянутом состоянии, после чего оставшийся конец загибается для предотвращения самопроизвольного ослабления тросика.
На этом замена может считаться оконченной. Осталось проверить качество натяжения тросика. Не закрывая капот ВАЗ 2107, следует несколько раз натянуть и отпустить ручку открывания замка капота.
При этом механизм должен полностью открываться и закрываться при движении ручки. Если же после нескольких движений амплитуда движения язычка замка уменьшилась, следует подтянуть тросик.
В дополнение к вышеизложенному, для снижения трения тросика об кожух, можно капнуть на него несколько капель машинного масла.
Статья написана по материалам сайтов: masteravaza.ru, www.drive2.com, 7vaz.ru.
«
Источник: https://the-avto.ru/zamena/zamena-trosika-kapota-vaz-2107.html
Контент / Обслуживание классики / Аварийное открывание замка капота. Замена привода замка капота. — ВАЗ — ремонт, обслуживание, тюнинг
Несколько раз сталкивался с проблемой капота на классике. Либо замок подмерз, либо тяга приржавела или вообще порвалась. Проблема – как открыть капот??
- Чтоб лучше представлять, о чем пойдет речь – привожу картинку классического привода замка капота.
- Механизм открывания замка капота.
Несколько раз сталкивался с проблемой капота на классике. Либо замок подмерз, либо тяга приржавела или вообще порвалась. Проблема – как открыть капот?? Чтоб лучше представлять, о чем пойдет речь – привожу картинку классического привода замка капота.
Если тяга со временем вытянулась, пластиковая рубашка тяги сломалась или проскочила, тяга проржавела и плохо двигается в рубашке или замок плохо стал открываться либо примерз – в этих случаях открыть замок капота обычным способом, а именно рычагом – не удается.
1 способ. В этом случае некоторые советуют сделать из прочной упругой проволоки петлю и накинуть ее на «грибок» замка капота, туда, где закреплена стандартная тяга и потянуть. Подлезть можно приподняв с одной стороны капот, подсунуть под него, например небольшой брусок. Говорят можно подлезть и через воздухозаборник.
2 способ. Я же делал проще. Приподнимал угол капота со стороны водителя, цеплял прочным крючком сам тросик, опускал капот, немного прижимал его в области замка и тянул сильно за крючок. Капот открывался.
3 способ. В подобных случаях можно попробовать зацепить тонкими круглогубцами трос в ручке открывания капота из салона и сильно потянуть за него. Но не дергать.
Если тяга порвалась у замка – остается только пробовать 1 способ.
Если тяга порвалась где-то в середине, приподнимаем угол капота со стороны водителя, цепляем прочным крючком за рубашку тяги и тянем. Когда можно будет дотянуться рукой, хватаем и извлекаем вся рубашку наружу. Цепляемся за кусок тяги идущей к замку плоскогубцами и тянем. Капот открывается.
Если тяга порвалась у ручки открывания в салоне, можно действовать, как написано выше, либо можно попробовать зацепить тягу плоскогубцами из салона, прижав к верху ручку открывания капота.
Замена привода замка капота
Снятие привода замка капота.
Освобождаем рубашку привода от пластикового фиксатора с помощью отвертки. Вероятнее всего – он сломается.
Освобождаем загнутый конец привода, сдвигая трубку — фиксатор с помощью плоскогубцев. Трубку НЕ ВЫБРАСЫВАЕМ. Наверняка на новом приводе ее не будет
- Выпрямляем петлю на конце привода
- В салоне, в полой ручке открывания капота, цепляем плоскогубцами привод и вытягиваем его в салон.
- Затем в капот вытягиваем рубашку привода, зачастую она тянет за собой и уплотнитель.
- Механизм открывания замка капота.
В настоящий момент продают приводы в пружинной оплетке покрытой пластиком. С таким приводом идут еще две дополнительные упорные втулки – на картинке под номером 3.
Разбираем купленный привод – вынимаем проволоку из рубашки и снимаем упорные втулки.
Сначала устанавливаем одну из упорных втулок у ручки открывания замка капота и придерживаем ее правой рукой. Загнувшись под руль, левой рукой продеваем свободный конец проволоки привода через отверстие в ручке открывания замка капота и через установленную упорную втулку.
Далее проволокой попадаем в отверстие, ведущее в подкапотное пространство. Чтоб легче было это сделать – поставьте какой либо источник света под капот, тогда через отверстие в салон будит бить лучик света. На него и ориентируйтесь. Вытягиваем всю проволоку и надеваем на нее рубашку – номер 2 на рис.
Я предварительно смазывал саму проволоку «Графиткой».
Далее устанавливаем вторую упорную втулку (номер 3 на рис) перед замком капота и продеваем через нее проволоку привода.
Надеваем на проволоку трубку-фиксатор (номер 1 на рис).
Делаем петлю проволокой вокруг грибка замка капота. Следите, чтоб проволока была натянута.
Отрезаем лишнюю проволоку.
Продеваем конец проволоки в трубку-фиксатор (номер 1 на рис.) и поднимаем трубку-фиксатор к замку. Чтоб трубка не спадала вниз, свободный конец проволоки, выглядывающий из трубки – загибаем. Теперь трубка спадать не будет. Только гните ее вниз, чтоб не повреждать потом руки.
Источник: http://vazik.ru/plugins/content/content.php?content.292
Как произвести замену тросика капота на ВАЗ 2107 + видео как поменять трос
Капот, вдруг переставший открываться, — распространённая проблема, с которой хорошо знакомы владельцы автомобилей ВАЗ 2107. Устранить эту проблему может даже начинающий автолюбитель, и нет никакой необходимости гнать автомобиль в сервис. О том, как самостоятельно произвести замену порвавшегося тросика капота, мы и расскажем в этой статье.
Назначение и причины неисправности
Трос капотного замка для автомобиля ВАЗ 2107
Схема запирающего механизма капота
Тросик передаёт усилие, прикладываемое водителем, от рычага открывания капота к капотному замку. Ситуации, в которых необходима замена, перечислены ниже.
- Со временем тросик стал плохо перемещаться внутри пластиковой рубашки.
- Несколько нитей троса оборвались, в результате чего он стал длиннее и усилие просто не доходит до капотного замка.
- Замок капота заржавел, его части утратили подвижность, в результате водитель вынужден тянуть за рычаг открывания капота сильнее, что, в конце концов, и приводит к обрыву.
Необходимое для замены
- Торцовая головка на 10 с воротком.
- Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
- Узкогубцы.
- Маркер.
- Открывается капот автомобиля.
- Капотный замок обводится маркером для того, чтобы после его снятия было видно, в каком положении он находился изначально.
Замок на капоте ВАЗ 2107 обводим маркером
- Из отверстий кузова извлекаются фиксаторы троса (их там 2). Извлекать их удобнее всего, поддев плоской отвёрткой.
Фиксаторы капотного троса ВАЗ 2107 снимаются отверткой
- Наконечник троса выпрямляется узкогубцами. Ими же сдвигается фиксирующая втулка на тросе.
Узкогубцами сдвигается фиксаторная втулка троса
- После этого трос можно извлечь из фиксатора на замке.
- Теперь необходимо снять капотный замок. Для этого следует открутить торцовым ключом 2 гайки на 10, с помощью которых замок крепится к кронштейну кузова. После этого замок снимается.
- Далее открывается кабина автомобиля и с помощью узкогубцев вынимается тросик из пластиковой рубашки.
Извлечение капотного троса ВАЗ 2107 из рубашки
- Далее в моторном отсеке слудет найти уплотнительную втулку троса, вынуть её (предварительно поддев плоской отвёрткой). Теперь можно извлечь пластиковую рубашку тросика.
- Повреждённый трос снят, осталось заменить его новым и произвести обратную сборку всех узлов.
Как видно из статьи, поменять порвавшийся капотный тросик особого труда не составляет. Главное, о чём следует помнить: с пластиковой рубашкой нужно обращаться аккуратно, поскольку прочностью она не отличается. Если её повредить, трос со временем опять начнёт застревать, и работу по его замене придётся выполнять заново.
- Алексей Степанов
- Распечатать
Источник: https://pol-z.ru/zamena-trosika-kapota-na-vaz-2107/
Подробная инструкция замены троса капота на ВАЗ
Замок моторного отсека — не тот узел ВАЗа, который требует большого внимания, и некоторые автовладельцы могут ездить на машине годами, ни разу не столкнувшись с такой проблемой, как замена троса капота ВАЗ 2107.
Обрыв тросика ВАЗа никак не влияет на технические характеристики машины, но проводить ремонт придется: доступ к мотору должен быть беспрепятственным. Во время замены следует обследовать и замковый механизм, чтобы избежать двойного ремонта, если канат порвался не из-за лопнувших нитей стального корда, а из-за повреждения замка.
Устройство замка капота
ВАЗовская классика от 2101 до 2107 предусматривает открытие крышки по направлению от лобового стекла. Начиная с ВАЗ 2108 узел открывается в противоположную сторону. Эти модификации крышки не повлияли на схему устройства замка: и на ВАЗ 2115, и на «копейку» предполагается одни и те же детали запорного механизма с минимальными изменениями.
На ВАЗы до 7 модели включительно подходят одинаковые штатные тросики. С восьмой модели и дальше длина штатного троса увеличена на 90%.
Главные детали (на примере 2109):
- штырь;
- чашка нижняя, верхняя;
- крюк предохранительный;
- шайба стопорная;
- защелкивающая пружина;
- замочная пружина;
- ось крюка;
- рубашка тросика;
- тросик;
- ручка.
Принцип работы предельно прост. При захлопывании крышки замковый штырь входит в рамное отверстие и удерживается пружиной. С помощью тросика от ручки узла в салоне происходит отдача штыря, капот слегка подпрыгивает, удерживаясь крючком предохранителя. Вторичное нажатие на крышку снимает крючок, моторный отсек открывается.
Причины неисправности
Наиболее частая причина обрыва тросика — износ детали. Пластиковая оболочка со временем слетает, на корде появляются перегибы, нити тросика лопаются, теряется натяжение. Вторая причина в том, что ходовые детали замка проржавели и утратили подвижность. Из-за больших усилий на ручке тяга испытывает увеличенные нагрузки, что снижает срок ее эксплуатации.
Тросик может слететь с оси крючка вследствие износа детали или поломки запорного механизма. Если вместе с порванным кордом обнаружилась поломка замка, его рекомендуется демонтировать, перебрать и установить на штатное место. Если замковый механизм не поврежден, заменить тягу на ВАЗ 2107 можно не снимая замок.
Как открыть капот автомобиля при повреждении троса
Есть несколько способов открыть моторный отсек в зависимости от того, в каком месте порвался тросик открывания капота. Самый простой случай — если тросик оборвался у основания ручки и его часть видна в отверстие. Достаточно зацепить пассатижами и освободить защелку замка.
Сложнее, если тяга порвалась в районе замка. Для открытия капота потребуется приподнять угол крышки, максимально плотно утопив (закрутив) резинку. В зазор вставить рукоятку отвертки или любой другой клин. Подвинуть клин как можно ближе к замку.
В образовавшуюся щель просунуть отработанный канат с накрученной на конце петлей и накинуть петельку на запорный крючок. Убрать клин, чтобы облегчить ход замка, и, придавливая крышкой потягивать тросик. Угол приподнимается со стороны водителя.
Как заменить тросик
Из инструментов потребуются:
- пассатижи;
- отвертка с плоским жалом;
- ключ на 10.
Замена тросика капота на ВАЗ 2114 требует предварительно отсоединить дополнительные втулки в капоте, тяга закрепляется на половине периметра крышки. Заменить трос ВАЗ 2106 своими руками можно по этапам.
- Со стороны моторного отсека поддеть отверткой пластиковую заглушку, через которую проходит трос, выходя в салон. Процедура аналогична и для ВАЗ 2109.
- Снять фиксирующую втулку с троса. Можно перекусить отработанную тягу для удобства снятия.
- От салона с ручки вынуть отработанный канат.
- Для установки с детали предварительно снимают пластиковую оболочку.
- Просовывают конец каната через отверстие в ручке, выводя деталь в моторный отсек.
- На тягу одевается пластиковая оболочка, вставляется заглушка между капотом и салоном.
- Сформированная петля фиксируется втулкой, конец корда обрезается и прижимается к зажатой втулке.
- Петля фиксируется на запорном механизме, замок устанавливается на штатное место.
Чтобы избежать дополнительной регулировки замка после замены, механизм можно снять, открутив две фиксирующие гайки. Эту процедуру проводят чаще на ВАЗ 2108. В 80% случаев замена тросика капота ВАЗ 2107 не предполагает снятия замка.
После установки тросика проверяется жесткость тяги. Крышка должна открываться после первого нажатия на ручку. Одновременно с заменой тяги рекомендуется проверить качество пружины на сжатие. Если пружина растянута, ее меняют.
Источник: https://InfoKuzov.ru/remont/zamena-trosa-kapota-vaz
Замена тросика капота ВАЗ 2107
Каждый владелец отечественного автомобиля ВАЗ 2101 — 2107 хоть раз в жизни сталкивается с проблемой обрыва тросика управления замком капота.
Неисправность не критична, и не влияет на процесс эксплуатации автомобиля до тех самых пор, пока не возникнет необходимость доступа в моторный отсек.
Если он оборвался на некотором расстоянии от замка, то временно решить проблему с открытием можно путем натягивания тросика через отверстие в капоте, закрытое пластмассовой решеткой.
Однако постоянно открывать капот ВАЗ 2107 таким неудобным способом будет проблематично. Поэтому не стоит откладывать работу в долгий ящик, покупайте новый трос и приступайте к его замене. Рекомендуется так же обследовать состояние самого замкового механизма, ибо порванный трос может быть следствием его повреждения. В таком случае выполняется также и замена механизма.
Из инструментов для выполнения работы понадобится лишь плоская отвертка и ключ на 10. После открытия капота необходимо:
- Плоской отверткой вынуть концы пластиковых хомутов из отверстий, тем самым освободив трос от креплений к металлической перегородке между салоном и подкапотным пространством.
- Чтобы отсоединить тросик от механизма, необходимо выпрямить загнутый конец и отодвинуть фиксирующую втулку.
- Ключом на 10 открутить две гайки, крепящие механизм к кузову автомобиля. Чтобы избежать регулировки замка после того, как будет проведена его замена, рекомендуется отметить его положение на перегородке до снятия.
- Со стороны салона ВАЗ 2107 вытягиваем поврежденный трос из ручки открывания капота, находящейся под приборной панелью с правой стороны.
- Вынуть кожух из отверстия в перегородке между салоном и моторным отсеком.
После выполнения указанных мероприятий, можно приступать к сборке. Выполняется она в обратной последовательности:
- В отверстие в ручке управления замком со стороны салона вставляется трос, до упора.
- Со стороны моторного отсека на трос одевается кожух.
- На шпильки одевается механизм и фиксируется двумя гайками в положении, отмеченном ранее. При такой установке есть шанс, что последующая регулировка замка не потребуется.
- Конец троса зацепляется с механизмом, фиксируется при помощи специальной втулки в натянутом состоянии, после чего оставшийся конец загибается для предотвращения самопроизвольного ослабления тросика.
На этом замена может считаться оконченной. Осталось проверить качество натяжения тросика. Не закрывая капот ВАЗ 2107, следует несколько раз натянуть и отпустить ручку открывания замка капота.
При этом механизм должен полностью открываться и закрываться при движении ручки. Если же после нескольких движений амплитуда движения язычка замка уменьшилась, следует подтянуть тросик.
В дополнение к вышеизложенному, для снижения трения тросика об кожух, можно капнуть на него несколько капель машинного масла.
Источник: https://7vaz.ru/remont/zamena-trosika-kapota.html
Замена тросика капота Ваз 2107
С каждым годом иномарок на отечественных дорогах становится все больше. Они представлены как скромными малолитражками, так и роскошными седанами, стоимость которых достигает нескольких сотен тысяч долларов. Несмотря на это, довольно много людей были и остаются владельцами транспортных средств, созданных советскими инженерами ещё в прошлом веке. К таким машинам относится и ВАЗ 2107.
Трос капота ВАЗ 2107
Конечно, есть модели, которые выпущены уже в начале двухтысячных годов, но и они не застрахованы от поломок. Некоторые из них требуют обращения на СТО, но большинство подлежат ремонту самими владельцами.
Весьма распространенными стали неполадки с тросом, управляющим замком капота автомобиля. На первый взгляд, такая неисправность может быть легко устранена, ведь комплектующих полно, да и сама процедура несложная.
Но новичкам и некоторым опытным автовладельцам будет полезно ознакомиться с определенными тонкостями замены этой детали.
Инструменты и алгоритм устранения неисправности тросика
Поскольку конструкция ВАЗ 2107 не предусматривает наличия сложных узлов и деталей, для замены троса потребуется только гаечный ключ на 10 и плоская отвертка. Далее следует открыть капот и выполнить такую очередность действий:
- Освободить трос. Для этого нужно устранить из отверстий концы пластиковых хомутов, которые крепят тросик к перегородке, отделяющей салон от моторного отсека. Операция выполняется при помощи плоской отвертки.
- Отсоединить трос. Достаточно распрямить загнутый конец механизма замка, отодвинув после этого фиксирующую втулку.
- Отсоединить замок капота ВАЗ 2107 от кузова. Пометив место прежнего размещения замка маркером, нужно открутить две гайки, фиксирующие механизм. Такая процедура позволит упростить установку детали на место.
Замок капота ВАЗа
- Вытянуть трос. Операция выполняется из салона автомобиля, поскольку ручка, отвечающая за открывание капота, находится чуть ниже приборной панели машины.
- Извлечь кожух. Он располагается в отверстии перегородки, которая отделяет подкапотное пространство от салона.
- Вставить новый тросик. Данная манипуляция снова-таки происходит со стороны салона. Новое изделие вставляется в ручку управления замком, заменяя испорченную деталь.
- Надеть кожух. Удобнее всего эту операцию выполнять из подкапотного отсека автомобиля.
- Закрепить замок на место, отмеченное маркером. При правильной установке и хорошей фиксации дальнейшая подгонка может не потребоваться.
- Зацепить трос за замок. Зафиксировав изделие в натянутом состоянии при помощи втулки, загнуть конец замка. Таким образом, можно избежать нежелательного ослабления тросика в дальнейшем.
Замена тросика для безопасной эксплуатации автомобиля
Как и любую деталь, при выходе из строя трос нужно заменить. Но если такой возможности в данный конкретный момент нет, то ВАЗ 2107 может работать и без этой комплектующей. Единственная проблема может возникнуть при необходимости открыть капот. Но и она может быть решена путем снятия с него пластиковой решетки и временным натяжением троса вручную.
Не стоит откладывать замену этой пусть и мелкой, но все же важной детали для автомобиля. Выбирайте качественные комплектующие, надежно зажимайте и фиксируйте детали.
После установки нового тросика проверьте его работоспособность. Для этого достаточно несколько раз потянуть за ручку открытия капота.
Если механизм открывается и закрывается должным образом, то замена тросика прошла успешно, и автомобиль послужит вам ещё долгие годы.
Источник: https://zen.yandex.ru/media/id/595e22991410c35451a5c9ba/59dc632455876b721b12adb8
Замена Троса Открывания Капота На Ваз 2107
Замена тросика капота на ВАЗ 2107 без помощи других
Капот, вдруг переставший раскрываться, — распространённая неувязка, с занят} отлично знакомы обладатели автомобилей ВАЗ 2107. Убрать эту делему может даже начинающий автовладелец, и нет никакой необходимости гнать автомобиль в сервис. Что все-таки по сути, как без помощи других произвести подмену порвавшегося тросика капота, мы и поведаем тут.
Назначение и причины неисправности
Тросик передаёт усилие, прикладываемое водителем, от рычага открывания капота к капотному замку. Ситуации, где нужна подмена, перечислены ниже.
- В течении времени тросик стал плохо передвигаться снутри пластмассовой рубахи.
- Несколько нитей троса оборвались, под воздействием которых он стал длиннее и усилие просто не доходит до капотного замка.
- Замок капота заржавел, его части утратили подвижность, по окончании шофер обязан тянуть за рычаг открывания капота посильнее, что, в конечном счете, и приводит к обрыву.
Необходимое для замены
- Торцовая головка на 10 с воротком.
- Отвёртка с плоским жалом (средних размеров).
- Узкогубцы.
- Маркер.
Как заменить тросик
- Раскрывается капот автомобиля.
- Капотный замок обводится маркером с целью после его снятия было видно, в каком положении он находился вначале.
Замок на капоте ВАЗ 2107 обводим маркером
- Из отверстий кузова извлекаются фиксаторы троса (их там 2). Извлекать их удобнее всего, поддев плоской отвёрткой.
Фиксаторы капотного троса ВАЗ 2107 снимаются отверткой
- Наконечник троса выпрямляется узкогубцами. Ими же двигается фиксирующая втулка на тросе. Узкогубцами двигается фиксаторная втулка троса
- Позднее трос естественно извлечь из фиксатора на замке.
- Сейчас нужно снять капотный замок. Для этой цели следует открутить торцовым ключом 5 гайки на 10, с применением которых замок крепится к кронштейну кузова. Вследствии этого замок снимается.
- Дальше раскрывается кабина автомобиля и средством узкогубцев вынимается тросик из пластмассовой рубахи.
Извлечение капотного троса ВАЗ 2107 из рубахи
- Дальше под капотом слудет отыскать уплотнительную втулку троса, вытащить её (за ранее поддев плоской отвёрткой). Сейчас естественно извлечь пластиковую рубаху тросика.
- Повреждённый трос снят, осталось поменять его новым и произвести оборотную сборку всех узлов.
ЗАМЕНА ТРОСИКА КАПОТА ВАЗ 2101-2107
Замена троса открывания капота на ваз 2107
Стандартный трос (проволока) не всякий раз работает отлично. Но если заменить эту хрень на реальный тросик.
Видео: как поменять трос открывания капота на ВАЗ 2107
Как видно из статьи, поменять порвавшийся капотный тросик особенного труда не составляет. Главное, о чём следует держать в голове: с пластмассовой рубахой следует обращаться аккуратненько, так как прочностью она не отличается. Если её разрушить, трос со временем снова начнёт застревать, и работу по его подмене придётся делать поновой.
Источник: https://autoviber.ru/zamena-trosa-otkryvanija-kapota-na-vaz-2107/
Как поменять тросик капота ВАЗ своими руками
Здравствуйте, уважаемые читатели! В нашей очередной статье мы расскажем о том, как заменить тросик капота на автомобилях ВАЗ-2107 и 2109.
У большинства начинающих автолюбителей мысли о ремонте механизма запирания капота, до поры до времени даже не приходят в голову.
Тросик, как и весь механизм, — не самая важная часть автомобиля и существенного влияния на эксплуатационные качества машины не оказывает.
Но рвётся злополучный кусок проволоки именно в тот момент, когда барахлит мотор, а доступа к нему нет. Настроение ниже плинтуса. Важная поездка сорвана.
В замене тросика капота нет ничего сложного. Достаточно просто следовать инструкциям, описанным в данной статье
Мы поможем вам избежать неприятных неожиданностей и сохранить нервную систему. Детально остановимся на проблеме ремонта механизма закрывания.
Основные этапы ремонта
Прежде чем перейти к инструкции, подскажем новичкам, что если времени мало, то оборвавшийся трос можно подтянуть через отверстие в капоте, прикрытое пластмассовой решёткой. Конечно, способ кустарный, но таким нестандартными методами наши предки выиграли у немцев войну.
Таким способом можно открывать капот постоянно и сэкономить рублей 50–70 на ремонте. Но если «инновационный» способ не для вас, томить больше не будем. Приводим обещанную пошаговую инструкцию. В качестве примера берём автомобиль ВАЗ-2109.
Условно разделим все мероприятия на два этапа — разборки и установки.
Для работы потребуется ключ на 10 и плоская отвёртка.
Этап разборки:
- Вынимаем концы хомутов из отверстий, освобождаем тросик от креплений.
- Отодвигаем втулку и отсоединяем трос от механизма.
- Вытягиваем тросик из ручки.
- Извлекаем кожух.
Этап сборки и установки:
- Вставляем тросик до упора в отверстие ручки.
- Одеваем кожух.
- Конец тросика фиксируем втулкой и загибаем.
Проверяем работу всего механизма. Несколько раз натягиваем и отпускаем ручку. Если амплитуда замка поменялась — регулируем механизм. По окончании работы обрабатываем все детали машинным маслом.
Остаётся нераскрытый вопрос, как поменять трос капота ВАЗ-2107? Порядок разборки и установки о такой же, как и для автомобиля ВАЗ-2109.
Прежде чем приступить к замене тросика, осмотрите место повреждения. Возможно, обрыв произошёл из-за дефекта самого замка, если так — меняйте и его.
Вывод
Ремонт механизма запирания — операция не самая сложная. Много времени на её проведение не потребуется. Но, как и любой ремонт на автомобиле, его не следует откладывать «в долгий ящик». Если трос износился, то сразу замените его. Лишних полчаса, проведённых в гараже, помогут вам впоследствии избежать неприятных неожиданностей в пути.
Дорогие друзья! Надеемся, что статья помогла вам разобраться с проблемой ремонта вашего автомобиля. Делитесь собственным опытом и оставляйте комментарии. Удачи на дорогах!
Укажите насколько полезна была Вам эта статья!!!:
Источник: https://CarExtra.ru/remont/kak-pomenyat-trosik-kapota-vaz.html
Замена Тросика Капота Ваз 2101 ~ VESKO-TRANS.RU
Замена тросика капота Ваз 2107
С каждым годом иномарок на российских дорогах становится больше. Они представлены как умеренными малолитражками, так и шикарными седанами, цена которых добивается нескольких сотен тыщ баксов. Невзирая на это, достаточно много людей были и остаются обладателями тс, сделанных русскими инженерами ещё в прошедшем веке. К таким машинам относится и ВАЗ 2107.
Трос капота ВАЗ 2107
Естественно, есть модели, которые выпущены уже сначала двухтысячных годов, да и они не застрахованы от поломок. Некие из их требуют воззвания на 100, но большая часть подлежат ремонту самими обладателями.
Очень всераспространенными стали проблемы с тросом, управляющим замком капота автомобиля. На 1-ый взор, такая неисправность может быть просто устранена, ведь девайсов много, ну и сама процедура легкая.
Но новеньким и неким опытным автолюбителям полезно ознакомиться с определенными тонкостями подмены этой детали.
Рекомендуемая литература по ремонту и обслуживанию Ваз 2107:
Инструменты и алгоритм устранения неисправности тросика
Так как конструкция ВАЗ 2107 не предугадывает наличия сложных узлов и деталей, для подмены троса будет нужно только гаечный ключ на 10 и плоская отвертка. Дальше следует открыть капот и выполнить такую очередность действий:
- Освободить трос. Для этого необходимо убрать из отверстий концы пластмассовых хомутов, которые укрепляют тросик к перегородке, отделяющей салон от моторного отдела. Операция производится с помощью плоской отвертки.
- Отсоединить трос. Довольно выпрямить загнутый конец механизма замка, отодвинув после чего фиксирующую втулку.
- Отсоединить замок капота ВАЗ 2107 от кузова. Пометив место прежнего размещения замка маркером, необходимо открутить две гайки, фиксирующие механизм. Такая процедура дозволит упростить установку детали на место.
ЗАМЕНА ТРОСИКА КАПОТА ВАЗ 2101-2107
Стандартный «трос» (проволока) не всегда работает отлично. А вот если заменить эту хрень на реальный тросик,…
Чиатйте также: Замена Тормозных Колодок На Форд Фокус 3
Корчен-тулинг троса капота на ВАЗ 21011
как самому просто и просто поменять трос капота на ваз..
Замок капота ВАЗа
Замена тросика для безопасной эксплуатации автомобиля
Как и любую деталь, при выходе из строя трос нужно заменить. Но если такой возможности в данный конкретный момент нет, то ВАЗ 2107 может работать и без этой комплектующей. Единственная проблема может возникнуть при необходимости открыть капот. Но и она может быть решена путем снятия с него пластиковой решетки и временным натяжением троса вручную.
Не стоит откладывать замену этой пусть и мелкой, но все же важной детали для автомобиля. Выбирайте качественные комплектующие, надежно зажимайте и фиксируйте детали.
После установки нового тросика проверьте его работоспособность. Для этого достаточно несколько раз потянуть за ручку открытия капота.
Если механизм открывается и закрывается должным образом, то замена тросика прошла успешно, и автомобиль послужит вам ещё долгие годы.
Источник: https://vesko-trans.ru/zamena-trosika-kapota-vaz-2101/