Выкидной ключ лады приора своими руками: пошаговая видеоинструкция

Решил заморочиться над выкидным ключом, причем с полностью рабочими кнопками. Сам ключ хоть и китайский, но сделан неплохо. Плотненький, не скрипит и не разваливается в руках. В общем, для опытов сгодится. Да и стоит он не дорого, а потому сломать не жалко ????

• 
• Первоначальная примерка показала, что схема от пульта моего старенького аллигатора должна подойти без особых проблем, а вертикальное расположение кнопок фактически совпадает.
• 

На деле все вышло не так просто и пришлось подточить как и схему, так и сам корпус ключа. Но самой большой проблемой стала батарейка, которая ну никак не хотела умещаться в корпусе.
Пришлось пойти на хитрость:

1. 
2. На самом деле она состоит из последовательно соединенных 8ми маленьких батареек и без металлической обоймы они очень удачно умещались в корпусе ключа.
3. Обмотал их скотчем и разместил на своем месте.
4. 
5. Лезвие
   Изначально попробовал приспособить лезвие из запасного стандартного ключа
6. 

Но на нем есть технологическое отверстие, которое делает его ломким. В общем, его хватило не на долго ???? Покупайте сразу специальное лезвие для данного ключа. Стоит оно 80 р. Переточил под свой ключ и спокойно установил без возни с напильником ????

• 
• Ключ изначально создавался как болванка для переделок и потому его собирать/разбирать очень просто. В этом ролике с просторов интернета это очень наглядно показано
• 
• В комплекте шел резиновый чехол.
• 
• Вот и готовый вариант с рабочими кнопками и ключом иммобилайзера.
• 

Результатом доволен! Теперь ключ с брелком расположены компактней, да и смотрится это дело неплохо ???? В замке зажигания не болтается.

Источник: https://xn—-7sbgjfsnhxbk7a.xn--p1ai/vykidnoj-klyuch-svoimi-rukami

Как подключить сигнализацию к центральному замку на Приоре самостоятельно

Подробно разберем, как подключить сигнализацию к центральному замку на Приоре.

Существует два варианта: простая схема предусматривает, что автоматически закрываются 4 замка, а открыть можно только один, ну а сложный вариант этого недостатка лишён.

Оба варианта подключения рассматриваются дальше. Дополнительно будет указано, какие детали и комплектующие можно купить, чтобы реализовать любую из схем.

Две схемы (простая и сложная)

Прежде всего, перед подключением сигналки нужно изучить инструкцию, прилагаемую к ней. В основном блоке всегда установлены реле: одно из них замыкается в момент запирания замков, второе действует на открывание. Тот разъём, к которому подключены контакты реле, обычно имеет 6 выводов. Здесь нет ничего сложного.

Из инструкция к сигналке

В первом случае, мы будем использовать только данный разъём. Во второй схеме используется ещё один контакт, называемый так: «сигнальный выход 2-шагового открывания замков». Найдите его на основном блоке.

Подключаем сигналку простым способом

В двери водителя «Лады Приоры» установлен кнопочный модуль. Обшивку двери необходимо снять и найти разъём этого модуля:

Кнопочный блок, левая дверь

Нам понадобится коричневый шнур из разъёма. Он является сигнальным, а реле сигнализации включается в его разрыв:

Схема 1, простое подключение

Два провода, соединённые с каждой из сторон разрезанного шнура, придётся тянуть к основному блоку. С одним из проводов соединяются общие контакты реле.

Необходимо помнить, что проводя любые монтажные работы, предварительно отключают минусовую клемму АКБ.

Вся проводка в рассмотренной схеме является сигнальной, но из этого не следует, что точки соединений можно не изолировать. Провода не должны касаться металлических частей авто. Если же касание имеет место, необходимо использовать дополнительную защиту: изоленту, термостойкую трубку и т.д.

Наилучший вариант подключения к ЦЗ

Выполнив подключение, как рассмотрено у нас выше, можно заметить следующее: с брелока на закрытие срабатывают все замки, на отпирание – один, водительский. Устранить указанный недочёт можно на 100%, для чего потребуется 2 либо 3 дополнительных реле. Прежде, рассмотрим, где находятся точки подключения:

Блок БУС, Лада Приора

Тот блок, который виден на фото, обозначен как БУС-2170. Он снабжён тремя разъёмами, а нам понадобится один (трёхрядный).

В разъёме X1 найдите три провода:

1. Шестой (красно-чёрный). Шнур идёт к актуаторам и является силовым.
2. Тринадцатый (зелёно-чёрный). Управляющий кабель переднего правого стеклоподъёмника.
3. Одиннадцатый. То же, что «13», но для заднего стеклоподъёмника.

Как выполнить подключение сигнализации к центральному замку Приора Люкс? Разрывают три провода (все указанные), а кабели от точек разрыва тянут к блоку сигналки. Если задних стеклоподъёмников нет, будет отсутствовать последний шнур. А если стеклоподъёмников нет вообще, не разрывают кабели 3 и 2 (они всё равно отсутствуют).

Блок БУС будет установлен за торпедо, возле педали «газ». Чтобы извлечь его, демонтируют боковые панели и откручивают две гайки на 10. Эти гайки крепят блок с двух сторон. От каждой из точек разрыва прокладывают кабель к сигналке, что относится и к коричневому шнуру, идущему из блока двери:

Схема 2, идеальный вариант

Здесь у нас используются дополнительные реле (К1-К3), предохранитель на 15 Ампер и больше ничего.

Замечания по реализации схем

Сразу заметим: если стеклоподъёмников нет, вторая схема не будет содержать детали К2/К3. Разрезать тогда требуется один провод. Иногда отсутствуют только задние стеклоподъёмники. Значит, исключается реле К3. А диоды, включаемые параллельно с обмоткой, могут быть совершенно любыми.

Диод, стабилитрон – подойдёт всё

Теперь перечислим требования, предъявляемые к элементу с названием «реле»:

1. Напряжение срабатывания – 12 Вольт;
2. Коммутируемый ток – 10 А или выше;
3. Ток, потребляемый всеми обмотками реле, не должен превышать значение, указанное в инструкции к сигналке. Обычно оно равняется 200-300 мА.

Часто нарушают именно последнее требование.

Диод с реле, готовый модуль

Чтобы «схема 2» стала работать, необходимо не только собрать её, но и запрограммировать основной блок: нужно включить опцию «2-шаговое отпирание». И как бы то ни было, нельзя управляющие импульсы делать слишком длительными. Используйте значения 0,7-1,1 секунды.

Соединять силовые кабели (шнур X1-6) можно только с использованием скруток.

Площадь сечения провода должна быть достаточной, чтобы выдержать ток «10 Ампер» (к сигнальным цепям это не относится). Предохранитель, защищающий силовые цепи, следует установить обязательно. И конечно, перед монтажом снимают минусовую клемму АКБ.

Почему всё так сложно?

Казалось бы, нам нужно только управлять замками. Зачем тогда подключаться к двигателям стеклоподъёмников?

Все реле срабатывают одновременно

Открытие пассажирских дверей ведётся вторым импульсом (срабатывает реле К1). А элементы К2 и К3 в этот момент блокируют стеклоподъёмники. Если же их не блокировать, стёкла в дверях будут опускаться в течение всего управляющего импульса. И даже за 0,8 секунды они приоткроются заметно.

Конечно, сигналку в «Приоре» подключить сложнее, чем на многих отечественных авто. В то же время на «Гранте» в комплектации «Норма» используется похожая схема. Как бы то ни было, автомобиль «Лада Приора» – флагман ВАЗ.

И наверное, сложности с электрической частью не должны смутить грамотного автовладельца. Также известно, что штатный управляющий блок можно перепрограммировать, и тогда отпирание идёт за один шаг.

В этом случае подключение производят по «схеме 1».

Программируем штатный блок управления

Источник: https://autolocked.ru/avtosignalizacii/kak-podklyuchit-k-centralnomu-zamku-na-priore

Выкидной ключ для автомобиля: как сделать своими руками, где купить корпус

Здравствуйте, дорогие друзья! Как вы уже поняли, говорить мы с вами будем про выкидной ключ для автомобиля. Подобными вопросами задается большое число автовладельцев, потому постараюсь ответить на основные из них.

Часто люди интересуются, как обычный ключ для своей машины переделать в выкидной. Перед тем как сделать что-либо своими руками, дважды подумайте. А то и трижды. Кто-то решается на изготовление выкидушки сугубо ради визуального эффекта. Выглядит такой ключ для замка зажигания интереснее, поскольку жало прячется в корпус, а нажатием одной кнопки выводится в рабочее положение.

Но есть у такого решения подводные камни, о которых лучше знать заранее. Расскажу вам о возможных сложностях, а также подскажу, как вообще осуществляется такая процедура. Статистика наглядно говорит о том, что выкидные ключи обычно хотят купить владельцы Lada или ВАЗ.

Подводные камни

Ничего плохого в желании сделать оригинальный ключ я не вижу. Если это вам нравится, то смело действуйте. Вопрос только в том, насколько действительно вам будет удобно пользоваться выкидушкой, и сумеете ли вы своими руками сделать все максимально качественно.

За изготовление таких ключей берется достаточно большое количество мастерских в Украине, в России. Только Москва и Спб готовы предложить несколько десятков специалистов. Также услуга доступа в Екатеринбурге, Волгограде, Рязани и многих других городах.

В основном заказчиками выступают владельцы таких авто:

• Приора;
• Гранта;
• Калина;
• ВАЗ 2110;
• ВАЗ 2111;
• ВАЗ 2112;
• ВАЗ 2109;
• Рено Логан;
• линейка УАЗ и пр.

Если изначально автопроизводитель не предлагает выкидной ключ, то владельцы хотят изменить эту несправедливость. К тому же, цена достаточно невысокая, чтобы отказывать себе в удовольствии сделать выкидной тип ключика.

Никакой существенной пользы для авто это не дает. Важно понимать, что делаете это вы для своего собственного удобства и комфорта.

Опять же, если допустить ошибки, выбрать плохие комплектующие или выполнить работу криво, последствия придется разгребать также самостоятельно.

Повторюсь. Подумайте внимательно над целесообразностью такого решения. Если вы готовы на такой шаг, приступайте. Но учтите важные моменты.

• Для замены обычного ключа на выкидной нужно приобрести болванку. Купить их можно через Алиэкспресс и другие Интернет-магазины. Вы покупаете корпус с заготовкой под жало, которое потребуется выточить согласно конструкции вашего оригинального ключа. Проблема в низком качестве заготовок, что может обернуться быстрой поломкой, нарушениями в работе механизма и пр.;
• Не забывайте про возможные ошибки ключа. Если в авто есть иммобилайзер, простой заточки болванки будет мало. Потребуется извлечь чип из родного ключа и переставить его в новый корпус;
• В некоторых ключах чип от иммобилайзера крайне хрупкий. Плюс не всегда его можно легко извлечь, не разрушая сам старый ключ;
• Чип может пострадать, в результате чего иммобилайзер перестанет функционировать.

Потенциальная опасность для машины всегда есть. Как сделать правильно? Я рекомендую доверить изготовление специалистам. Причем проверенным и надежным мастерам, в квалификации которых вы не сомневаетесь.

Нюансы изготовления

В теории на любой автомобиль можно предусмотреть использование выкидушки. Если вам удобно эксплуатировать такой ключ, никто не запрещает переделать его.

Все процедура изготовления выглядит примерно следующим образом:

• Вы покупаете заготовку. Найти ее не так сложно. Но старайтесь выбирать качественные изделия, которые не стоят откровенно дешево;
• Нужно изучить и разобрать свой ключ. Так вы поймете, что находится внутри, какого размера чип и плата, и влезет ли это внутрь корпуса заготовки;
• Если размера совпадают и проблем с переносом внутренностей нет, двигайтесь дальше;
• В заготовках есть жало, которое следует выточить под размеры своего ключа. Снимается заготовка легко или тяжело, зависит от конкретного изделия;
• Вытачивать ключ лучше у хорошего специалиста, поскольку работа крайне тонка;
• Переставляются все внутренности от оригинального ключа с сигнализацией или же иммобилайзером;
• Ключ проверяется на совпадение с личинками замка зажигания;
• Если здесь все хорошо, ключ еще придется обучить.

Когда ключи идут с чипами и электронными платами, их мало просто переставить и заточить заготовку. Также предстоит пройти процедуру обучения, чтобы новые кнопки работали и реагировали на команды.

Вопрос обучения

Опять же, обучать ключ самостоятельно я настоятельно не рекомендую. Для этого нужен опыт и определенные знания. Плюс обязательно пригодится мастер-ключ, которым комплектуется автомобиль.

Суть обучения заключается в том, чтобы распределить роли между всеми кнопками. Иначе ваш новый брелок попросту не будет работать. На начнете жать на кнопки, а ответа никакого.

Некоторые умельцы делают все сами. Кто-то даже записывает обучающее видео. Ничего против не имею, но тогда всю ответственность за возможные последствия неправильного программирования вы берет на себя. Решайте сами, рисковать, либо же просто поручить это дело грамотным специалистам.

Подводим итоги

Чтобы у вас не возникало потом вопросов, как отремонтировать сломанный выкидной ключ, который вы решили переделать из обычного своими руками, доверяйте профессионалам.

Я считаю, что такие процедуры лучше выполнять с помощью грамотных специалистов. Но если вы готовы пойти на риск, покупайте корпус-болванку, переставляйте чипы, паяйте контакты и настраивайте работу нового корпуса. Никто вас останавливать не будем.

Если у вас есть отдельный красивый брелок, который отвечает за центральный замок, иммобилайзер или сигнализацию, а в комплекте с ним идет простой ключ для замка, можно сделать предельно просто.

Остается основной брелок, а второй вы делаете в виде выкидного ключа. Тогда достаточно будет приобрести корпус с жалом под заточку, отдать ключ токарю и переделать под оригинал.

Никаких дополнительных манипуляций тогда уже проводить не придется.

Решайте сами, думайте, взвешивайте все за и против.

Всем спасибо! Подписывайтесь, оставляйте свои комментарии и задавайте актуальные вопросы!

Спасибо за прочтение! Пожалуйста, оцените статью

(2

Источник: https://pricep-vlg.ru/auto-gadget/vykidnoy-klyuch-dlya-avtomobilya/

Как прописать ключ лада калина

ПДУ-ключ на Лада Калина можно перепрограммировать прямо на авто без использования дополнительных приборов. Для этого потребуется только обучающий ключ, оснащенный красной пипкой на пластмассовой части ключа.

Видео обучения ключа на Калине ниже.

Предназначение ключа и его возможности

Пульт ДУ для авто предназначен для того, чтобы на расстоянии открывать и блокировать двери, включать сигнализацию, блокировать дверь багажника, опускать стекла и совершать прочие действия. Также такой ключ используется как кодовый электронный ключ иммобилайзера. Иммобилайзер можно отключить, тогда автомобиль сможет завестись с «обычной болванки».

Такая система крепится на металлической части самого ключа и предназначается для подключения к системе авто по:

1. Радиоканалу.
2. Транспордерному каналу.

Правильная эксплуатация ключа

Обычный ключ ПДУ Лада Калина

Чтобы использовать ключ ПДУ в автомобиле его изначально надо обучить (активировать). Для этого нужно использовать обучающий ключ. Также при помощи такого ключа можно снимать запреты с запуска двигателя. Допускается возможность использовать такой ключ с двумя ПДУ.

Процедура обучения ключа

Во время обучения ключа происходит следующее:

1. Если не была активизирована противоугонная функция, то она активизируется.
2. В системе изменяется пароль, который выбирается случайно.
3. В ключе прописывается этот пароль. С памяти системы стираются все ранее установленные ключи с ПДУ.
4. В память заносятся все установленные заново ключи с кодами.

Такую процедуру рекомендуется использовать в случаях:

1. При замене контролера или в новом авто.
2. Стирании старых ключей и замене их на новые.
3. Смена паролей, когда владелец подозревает, что коды могли быть считаны посторонними.
4. При замене иммобилайзера.

Обучение может происходить только новых ключей или тех, которые раньше также обучались при использовании спецключа. Обучить ключ на другом авто нельзя.

Специалисты рекомендуют использовать обучающий ключ только в крайних случаях и не применять его для поездки каждый день. Хранить его также надо отдельно.

Перед началом обучения в баке должно быть достаточно горячего, чтобы не срабатывала система зуммеров.

Внешний вид обучающего ключа

Инструкция по обучению

Состоит она из таких действий:

1. Закрыть двери на авто.
2. Включить зажигание обучающим ключом и подержать его так не менее 6-7 секунд.

Вставляем ключ в замок зажигания

Питание ПДУ

В ключе есть литиевый аккумулятор, который питается от 3 В. Если питание в норме, то на ключе при нажатии на любую кнопку должен загораться диод на короткое время. Если вспышек будет больше или вообще не будет, то следует поменять блок питания в ключе.

Для этого выкручивается винт, который располагается на обратной стороне от кнопок питания. Половинки разъединяются, плата вынимается из корпуса и заменяется элемент питания. При этом важно соблюдать полярность элемента. Сборка происходит в обратном порядке.

Рассинхронизация ключей, как этого не допустить

Если нажать определенной количество раз на кнопку ключа ПДУ в районе, где нет зоны покрытия от радиоканала авто, то счетчик на ключе может выйти из синхронизации. В том случае, когда таких нажатий было более тысячи, то ключ перестанет реагировать на нажатия на кнопки вообще. В таком случае процедуру обучения ключа придется проводить заново.

Видео обучения ключей Лада Калина при помощи обучающего ключа

Выводы

Как видно, процедура обучения ключа достаточно простая. Когда с этим возникнут трудности, то всегда можно позвать на помощь специалиста.

Как обучить ключ лада калина: фото и видео

ПДУ-ключ на Лада Калина можно перепрограммировать прямо на авто без использования дополнительных приборов. Для этого потребуется только обучающий ключ, оснащенный красной пипкой на пластмассовой части ключа.

Видео обучения ключа на Калине ниже.

Предназначение ключа и его возможности

Пульт ДУ для авто предназначен для того, чтобы на расстоянии открывать и блокировать двери, включать сигнализацию, блокировать дверь багажника, опускать стекла и совершать прочие действия. Также такой ключ используется как кодовый электронный ключ иммобилайзера. Иммобилайзер можно отключить, тогда автомобиль сможет завестись с «обычной болванки».

Такая система крепится на металлической части самого ключа и предназначается для подключения к системе авто по:

1. Радиоканалу.
2. Транспордерному каналу.

Правильная эксплуатация ключа

Обычный ключ ПДУ Лада Калина

Чтобы использовать ключ ПДУ в автомобиле его изначально надо обучить (активировать). Для этого нужно использовать обучающий ключ. Также при помощи такого ключа можно снимать запреты с запуска двигателя. Допускается возможность использовать такой ключ с двумя ПДУ.

Процедура обучения ключа

Во время обучения ключа происходит следующее:

1. Если не была активизирована противоугонная функция, то она активизируется.
2. В системе изменяется пароль, который выбирается случайно.
3. В ключе прописывается этот пароль. С памяти системы стираются все ранее установленные ключи с ПДУ.

Такую процедуру рекомендуется использовать в случаях:

1. При замене контролера или в новом авто.
2. Стирании старых ключей и замене их на новые.
3. Смена паролей, когда владелец подозревает, что коды могли быть считаны посторонними.
4. При замене иммобилайзера.

Обучение может происходить только новых ключей или тех, которые раньше также обучались при использовании спецключа. Обучить ключ на другом авто нельзя.

Специалисты рекомендуют использовать обучающий ключ только в крайних случаях и не применять его для поездки каждый день. Хранить его также надо отдельно.

Перед началом обучения в баке должно быть достаточно горячего, чтобы не срабатывала система зуммеров.

Внешний вид обучающего ключа

Инструкция по обучению

Состоит она из таких действий:

1. Закрыть двери на авто.
2. Включить зажигание обучающим ключом и подержать его так не менее 6-7 секунд.

Вставляем ключ в замок зажигания

Выключить зажигание. Сигнализатор на панели приборов должен при этом мигать с интервалом в пять секунд. Если интервал будет другим, то это говорит о неисправности системы. Следует ключ вынуть из зажигания.

Во время мигания лампочки надо вставить ПДУ в замок зажигания. Иммобилайзер при этом должен подать три сигнала. Если этого не произошло, то означает, что превышен срок ожидания или то, что иммобилайзер в неисправном состоянии.

Подождать пока прозвучит еще два сигнала и выключить зажигание.

Второй ключ обучается в такой же последовательности.

После этого обычный ключ вставляется в зажигание и запускается мотор. Двигатель должен начать работать.

  Как снять стартер шевроле нива с кондиционером

Питание ПДУ

В ключе есть литиевый аккумулятор, который питается от 3 В. Если питание в норме, то на ключе при нажатии на любую кнопку должен загораться диод на короткое время. Если вспышек будет больше или вообще не будет, то следует поменять блок питания в ключе.

Для этого выкручивается винт, который располагается на обратной стороне от кнопок питания. Половинки разъединяются, плата вынимается из корпуса и заменяется элемент питания. При этом важно соблюдать полярность элемента. Сборка происходит в обратном порядке.

Рассинхронизация ключей, как этого не допустить

Если нажать определенной количество раз на кнопку ключа ПДУ в районе, где нет зоны покрытия от радиоканала авто, то счетчик на ключе может выйти из синхронизации. В том случае, когда таких нажатий было более тысячи, то ключ перестанет реагировать на нажатия на кнопки вообще. В таком случае процедуру обучения ключа придется проводить заново.

Видео обучения ключей Лада Калина при помощи обучающего ключа

Выводы

Как видно, процедура обучения ключа достаточно простая. Когда с этим возникнут трудности, то всегда можно позвать на помощь специалиста.

Как обучить ключ лада калина

Как обучить ключ Калина, интересует многих автолюбителей, которые по каким-то причинам произвели замену брелока для дистанционного управления. Такая ситуация часто встречается при покупке поддержанной машины. Обучение ключа Лада Калина процедура несложная, выполняется она согласно инструкции.

Источник: http://kekso.ru/avtovaz/kak-propisat-kljuch-lada-kalina/

Как прописать ключ в память иммобилайзера автомобиля

Необходимость прописать ключ в иммобилайзер может возникнуть вследствие его замены на новый. Для выполнения задачи потребуется перепрограммировать ключ, используя оригинальный чип.

Причины, по которым требуется прописать ключ, могуть быть разными:

• износился и повредился ключ, вследствие чего работа автомобиля носит неустойчивый характер;
• понадобилось изготовление дубликата для членов семьи;
• повредился блок управления двигателем;
• повредился модуль зажигания автомобиля.

К кому обратиться, чтобы прописать чип-ключ иммобилайзера

Когда возникла причина прописать ключ в иммобилайзер, можно обратиться в сервисный центр или выполнить задачу самому.

Если машина находится на гарантийном обслуживании, прописывание ключа в память иммо следует производить только в сервисе.

Как прописать новый ключ самостоятельно

Прописка нового ключа производится с помощью чип-ключа, который необходимо хранить в надежном и безопасном месте. Перед тем как проводить процедуру перепрограммирования, нужно иметь в баке около 10 литров топлива.

Алгоритм действий

Прописываем ключ в следующем порядке:

1. Для начала необходимо закрыть все двери автомобиля, затем включить зажигание чип-ключом и сделать выдержку не менее 10 секунд.
2. Отключить зажигание. Если на приборной доске мигают значки с периодичностью 5 секунд, то программирование проходит правильно.
3. При выключенном зажигании в течение 5 секунд вытащить чип и поставить новый ключ для дальнейшего программирования. В этот момент зуммер сигнала должен прозвучать три раза.
4. Подождать 6 секунд пока зуммер не подаст еще 2 сигнала, после которых необходимо выключить замок зажигания и вытянуть новый ключ.
5. Вставить чип-ключ и дождаться сначала три сигнала, а через 6 секунд еще два.
6. Вынуть чип ключ и подождать 10 секунд, после чего вставить новый ключ и произвести запуск двигателя.
7. Сделать пробный выезд автомобиля.

На видео показано перепрограммирование ключа иммобилайзера автомобиля отечественного производства, снято каналом Дверной Доктор.

Особенности программирования и привязки ключа к иммобилайзеру

К особенностям выполнения программирования ключа можно отнести то, что для брелка иммобилайзера с одной кнопкой привязка будет оличаться.

Для программирования нужно выполнить действия:

1. Закрыть все двери в авто.
2. Нажать и удерживать большую кнопку до момента, пока диод не перестанет моргать. Если отпустить клавишу, индикатор должен равномерно гореть.
3. Снова нажать кнопку. Диод должен погаснуть.
4. Водитель должен открыть двери и поместить ключ в замок зажигания.
5. Нажать кнопку на брелке в соответсвии с инструкцией к конкретной марки системы.
6. Активировать зажигание, подождать не менее 10 секунд и отключить его.
7. Через 5 секунд брелок должен прийти в рабочее состояние и сохранить в память все положения.

Фотогалерея

Чип-ключ иммо Брелок с одной кнопкой

Видео «Программирование ключа»

Программирование ключа на автомобиле Форд можно посмотреть на видео, снятое каналом Tex _TV.

 Загрузка …

Источник: https://avtobez.com/immobilajzer/propisat-klyuch-34925/

Lada Kalina: меняем штатный ключ зажигания на складной

25 апреля 2016 года

На третьем году эксплуатации штатный ключ зажигания от редакционной Lada Kalina приказал долго жить. Тот самый, что знаком всем владельцам современных моделей Lada, а также седанов и хэтчбеков Datsun и вседорожников УАЗ Патриот — с торчащим жалом и тремя кнопками. Скорее всего, причиной отказа стала печатная плата: сначала заряда элементов питания стало хватать лишь на неделю, а затем даже установка новой батарейки перестала реанимировать отечественную поделку.

Умельцы на форумах рассказывают, как восстанавливали свои ключи. Но вряд ли даже среди владельцев отечественных машин сейчас много людей, которые помнят, что перед пайкой необходимо макнуть паяльник в канифоль, а слово «залудить» не воспринимают как личное оскорбление.

Поэтому я пошел другим путем. Сначала обзвонил официальных дилеров и ужаснулся ценам: официалы готовы продать штатный ключ и запрограммировать его под конкретный иммобилайзер «всего» за 2500 рублей.

Или подкладки в барсетке.

Альтернативу я нашел в знаменитом тольяттинском ГСК «Пламя» — гаражном кооперативе, где в десятках боксов с незапамятных времен обосновались продавцы запчастей для отечественных машин.

Помню, как в мои институтские годы преподаватель, работавший еще и на АВТОВАЗе, удивлялся: мол, мы только заканчиваем испытания перспективной Калины, а в «Пламени» уже есть комплектующие для нее! Если в Тольятти вам ехать несподручно, можно поискать альтернативу в интернете — там хватает предложений как от китайских площадок, так и от отечественных ритейлеров.

Так или иначе, я остановился на ключе за 1500 руб., который не просто в точности копирует «раскладушку» для моделей Audi, но вместе с клеймом известной марки несет на себе гордую надпись Made in Germany.

По утверждению приятеля, который работает в официальном дилерском центре, они заказывают ключи в Германии только в случае обращения конкретного клиента и заготовки не хранят, но наверняка наладить оптовые поставки при желании не проблема.

Я специально сравнил эту болванку с ключом от Audi Q7 первого поколения и обнаружил единственное отличие — в металлической заготовке под нарезку бородки.

Замки зажигания у Audi и Lada разные, поэтому продавцы заменили плоское немецкое «лезвие» на жало с горизонтальными прорезями. Осталось выточить подходящую бородку (еще 150 руб.) и обучить новый ключ для работы со штатным иммобилайзером Калины.

Чтобы мастер смог сделать проточку с обеих сторон, пришлось разбирать новый ключ. Обычно для замены выкидного жала достаточно выколотить штифт у его основания, но тольяттинские умельцы модернизировали конструкцию, посадив его на клей, так что пришлось вооружиться отверткой.

Ошибка в тексте? Выделите её мышкой! И нажмите: Ctrl + Enter Сергей Моисеев

Достоинства:

Надежный и неприхотливый автомобиль, запчасти дешевые и прост в обслуживании. Прошу заметить это все относительно.

Недостатки:

Недостатки писать не буду, так как для каждого владельца они свои. Смотря кто с чего пересел…

Источник: https://www.zr.ru/content/articles/900513-lada-kalina-menyaem-shtatnyj-kl/

Выкидной ключ приора в России. Сравнить цены, купить потребительские товары на маркетплейсе Tiu.ru

{}

199 руб.

Силиконовый чехол на выкидной ключ зажигания Лада Приора, Калина, Гранта, Датсун

1 150 руб.

Плата выкидного ключа зажигания 1118 Калина, 2170 Приора, 2190, 2123, DATSUN по типу Audi эконом

700 руб.

Плата выкидного ключа зажигания 1118 Калина, 2170 Приора, 2190, DATSUN,2123 (по типу China)

1 200 руб.

Плата выкидного ключа зажигания 1118 Калина, 2170 Приора, 2190 Гранта, 2123, DATSUN по типу Audi

400 руб.

Ключ выкидной 1118-Калина,2170-Приора,УАЗ Патриот (пластиковые кнопки)

1 400 руб.

Ключ замка зажигания Лада Калина, Приора, Гранта — люкс, DATSUN, ВАЗ 2123 (Выкидной, тип China)

1 350 руб.

Ключ замка зажигания Лада Калина, Приора, Гранта — люкс, DATSUN,ВАЗ 2123 (Выкидной, тип Volkswagen)

1 000 руб.

Ключ замка зажигания Лада Калина, Приора, Гранта — люкс, DATSUN, ВАЗ 2123 (Выкидной, без платы, тип China)

1 350 руб.

Ключ замка зажигания Лада Калина, Приора, Гранта — люкс, DATSUN, ВАЗ 2123 (Выкидной, тип Volkswagen,2 кнопки)

1 390 руб.

Ключ замка зажигания выкидной для Лада Калина, Приора, Гранта по типу Audi

800 руб.

870 руб.

Плата выкидного ключа зажигания 1118 Калина, 2170 Приора, 2190, 2123, DATSUN по типу Volkswagen

1 500 руб.

Ключ замка зажигания выкидной Калина, Приора, Гранта, Datsun по типу Benz

700 руб.

Плата выкидного ключа зажигания 1118 Калина, 2170 Приора, 2190, DATSUN,2123 (по типу Audi эконом)

1 500 руб.

Ключ-брелок выкидной Volkswagen переделан для Калины, Приоры, Шеви

1 490 руб.

Ключ замка зажигания выкидной стиль Ауди Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Шевроле Нива, Датсун

1 900 руб.

Выкидной ключ зажигания БМВ стиль на Лада Гранта, Приора, Калина, Калина 2, Датсун

1 000 руб.

Плата выкидного ключа зажигания 1118 Калина, 2170 Приора, 2190 Гранта, DATSUN,2123 (по типу Audi)

1 575 руб.

Ключ-брелок выкидной АУДИ переделан для Калины, Приоры, Шеви

2 090 руб.

Выкидной ключ зажигания БМВ стиль на Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Шевроле Нива, Датсун

1 790 руб.

Выкидной ключ замка зажигания на Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта

390 руб.

Выкидушка корпус ключа КАЛИНА /ПРИОРА

1 200 руб.

Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190-люкс, 2123, DATSUN выкидной, по типу Audi эконом

700 руб.

Плата выкидного ключа зажигания 1118 Калина, 2170 Приора, 2190, DATSUN,2123 (по типу Volkswagen)

2 000 руб.

Ключ замка зажигания выкидной для автомобилей Лада Приора и Лада Калина. Черный.

2 000 руб.

Выкидной ключ с оригинальный с чипом без жала

1 890 руб.

3 200 руб.

Чип ключ выкидной для Лада Приора,Калина,Гранта,Шевроле Нива

1 650 руб.

КАЛИНА/ПРИОРА Лада 3кн. (ПДУ) полный ключ выкидушка

300 руб.

Лада 2р (Приора, Калина) (321)

1 950 руб.

Ключ замка зажигания выкидной для автомобилей Лада Приора и Лада Калина. Серый.

1 400 руб.

Выкидной ключ замка зажигания на Ваз 1118, 2170, 2190-люкс, 2123, DATSUN по типу Audi

1 850 руб.

Ключ замка зажигания выкидной для Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта.

1 300 руб.

Выкидной ПДУ стиль WV а/м типа Калина, Приора, Шеви Нива, Датсун, Гранта

1 000 руб.

Выкидной ПДУ стиль Audi эконом а/м типа Калина, Приора, Шеви Нива, Датсун, Гранта

1 000 руб.

Ключ замка зажигания Лада Калина, Приора, Гранта — люкс, DATSUN, ВАЗ 2123 (Выкидной, без платы, тип Audi)

800 руб.

Выкидной ключ (корпус) — заготовка для Калины, Калины 2, Гранты и Приоры

1 200 руб.

Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190-люкс, DATSUN, 2123 (выкидной) по типу Volkswagen, 2 кнопки

1 700 руб.

Пульт выкидной КАЛИНА,ПРИОРА

800 руб.

КАЛИНА-ПРИОРА 433,92MHz

1 490 руб.

Ключ замка зажигания выкидной стиль Ауди Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Шевроле Нива, Датсун

1 450 руб.

Выкидной ключ зажигания Ауди стиль на Лада Приора, Калина, Гранта, Шевроле Нива, Датсун

1 490 руб.

Выкидной ключ зажигания Ауди стиль на Лада Приора, Калина, Гранта, Шевроле Нива, Датсун

1 799 руб.

Ключ замка зажигания выкидной «China» для Лада Приора, Калина, Гранта

1 490 руб.

Выкидной ключ зажигания Ауди стиль на Лада Приора, Калина, Гранта, Шевроле Нива, Датсун

1 100 руб.

Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190-люкс, DATSUN, 2123 (выкидной) по типу Benz

2 200 руб.

Пульт для Лада Калина Приора Гранта 3 кнопки

1 799 руб.

Ключ замка зажигания выкидной «China» для Лада Приора, Калина, Гранта

500 руб.

179 руб.

Ключ-заготовка (обучающий) для Шевроле Нива, Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта без чипа

1 350 руб.

Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190-люкс, DATSUN, 2123 (выкидной) по типу Audi

2 090 руб.

Выкидной ключ зажигания БМВ стиль на Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Шевроле Нива, Датсун

500 руб.

Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190-люкс, DATSUN, 2123 (выкидной, без платы) по типу Audi эконом

990 руб.

Штатный ключ замка зажигания с брелком Норма на Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта

1 200 руб.

Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190-люкс, DATSUN, 2123 (выкидной) по типу Volkswagen, 3 кнопки

490 руб.

Ключ-заготовка (рабочий) с чипом для Шевроле Нива, Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта

1 890 руб.

450 руб.

1 890 руб.

161,29 руб.

Лада Lada LD1P 3 кнопки корпус ключа priora/kalina приора/калина, шт

1 200 руб.

Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190-люкс, DATSUN, 2123 (выкидной) по типу Audi эконом

179 руб.

Рабочий ключ замка зажигания на Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта, Шевроле Нива

1 000 руб.

Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190, DATSUN, 2123 (выкидной, без чипа) по типу Веста

490 руб.

Ключ-заготовка (обучающий) с чипом для Шевроле Нива, Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта

2 500 руб.

Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190, DATSUN (выкидной, с платой) по типу Гранта FL

2 000 руб.

Чип-ключи для автомобилей Лада, УАЗ, Datsun, Chevrolet Niva

89 руб.

Заготовка ключа для брелка Норма на Лада Приора, Калина, Гранта, Датсун

1 100 руб.

Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190-люкс, DATSUN, 2123 (выкидной) по типу China

600 руб.

Ключ замка зажигания 1118, 2170, 2190-люкс, DATSUN, 2123 (выкидной, без платы) по типу China

1 349 руб.

329 руб.

Замок двери передней внутренний левый на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Приора купе

329 руб.

Замок двери передней внутренний правый на ВАЗ 2108-21099, 2110-2112, 2113-2115, Лада Приора купе

1 790 руб.

Замок зажигания с цилиндрами замка 2170-3704005 Лада Приора

150 руб.

Кнопки для пульта дистанционного управления «Норма» 1118-6105125 для Лада Приора, Калина, Гранта

290 руб.

Корпус пульта Норма на Лада Приора, Калина, Гранта, Шевроле Нива

949 руб.

БРЕЛОК (ПУЛЬТ) ЦЕНТРАЛЬНОГО ЗАМКА НОРМА K110 НА ЛАДА ПРИОРА, КАЛИНА, КАЛИНА 2, ГРАНТА

149 руб.

Подушки заднего амортизатора CS20 Comfort на ВАЗ 2101-2115, Лада Калина, Приора, Гранта, Нива 2121, Шевроле Нива

290 руб.

Чип-ключ иммобилайзера рабочий (транспондер) для Лада Калина, Приора, Гранта, Шевроле Нива

290 руб.

Чип-ключ иммобилайзера обучающий (транспондер) для Лада Калина, Приора, Гранта, Шевроле Нива (PCF7936AS)

1 790 руб.

Выкидной ключ замка зажигания на Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта

1 349 руб.

Бесшумные замки дверей на Лада Приора

149 руб.

Бесшумные болты для дверных замков Лада Приора с силиконовой вставкой

400 руб.

Ключ выкидной 1118-Калина,2170-Приора NEW (метал.кнопки)

Цену уточняйте

Ключ замка зажигания выкидной Volkswagen для Лада Приора, Калина, Калина 2, Гранта

Источник: https://tiu.ru/Vykidnoj-klyuch-priora.html