Тюнинг салона шевроле нива своими руками: видео и фото

Здравствуйте, дорогие постояльцы и гости нашего сайта! Сегодня у нас для многих интересная тема, поскольку мы говорим про тюнинг Шевроле Нива. Это не самый идеальный кроссовер, но он обладает неплохой внешностью. Да, хотелось бы видеть под капотом нечто более мощное, но это частично можно исправить своими руками.

Такая машина встречается повсеместно на российских дорогах, будь то Тольятти, Челябинск, Спб, Самара, Москва или Новосибирск. Популярный отечественный кроссовер пользуется спросом за счет своей низкой цены и возможности при относительно небольших финансовых вложениях значительно изменить внешний, внутренний облик и технические параметры автомобиля.

Потому предлагаю узнать, как можно усовершенствовать Ниву и по каким путям пойти. Если у вас есть свои варианты или личный опыт по тюнингу Шевроле Нивы, с удовольствием почитаю о нем в х.

Варианты тюнинга

Если посмотреть сайт драйв 2, почитать различные отзывы, смотреть картинки и фото по модернизации Нивы, у большинства автовладельцев получается очень достойный результат.

Все зависит от того, какая цель стоит перед вами и сколько денег вы готовы потратить на улучшение отечественного кроссовера. Одних вполне устраивает и заводской вариант МД (с моноприводом) или 4×4 без каких-либо усовершенствований. Другие же обязательно хотят сделать из обычного кроссовера настоящую конфетку, на которую все будут оборачиваться и с нотками зависти смотреть.

Скажу сразу, что Шевроле Нива — это не тот автомобиль, который используют для гонок или каких-то выставок изысканного тюнинга. Это рабочая лошадка. Потому тюнинг преследует несколько целей:

• сделать машину привлекательнее;
• придать ей больше практичности;
• повысить проходимость;
• улучшить комфорт внутри авто для водителя и пассажиров;
• доработать технические характеристики.

Все мероприятия по доработке можно разделить на несколько видов тюнинга:

• внешний;
• внутренний (касается салона и багажника);
• технический (включая чип тюнинг двигателя).

Я же предлагаю рассмотреть такие варианты:

• оффроуд доработки;
• двигатель;
• салон;
• внешние доработки.

Каждый пункт включает несколько подкатегорий. Но с этим будем разбираться уже по ходу дела. Так что приготовьтесь. Можете взять что-нибудь вкусненькое пожевать, пока читаете. А я начну. Приятного аппетита, если что.

Офф роуд комплект

Отзывы наглядно показывают, что в качестве машины для офф роуд Шевроле Нива подходит очень даже хорошо. Но тут следует брать во внимание только версию 4×4, поскольку моноприводный кроссовер не потянет реальное бездорожье.

Офф роуд тюнинг наиболее популярный. Технологически это не самое сложное, что можно придумать. Вся суть доработки состоит в установке и выборе нескольких элементов.

Обвес. Не уверен, что пластиковый обвес из Китая выдержит реальные нагрузки. Потому лучше используйте мощный передний бампер на основе стальных труб и с площадкой для лебедки. Можно сделать обвес для бездорожья своими руками, либо заказать через Интернет магазин, приобрести у мастеров. Почитайте отдельно про силовой бампер на примере ВАЗ Нивы;

Дополнительно можете перекрасить автомобиль, налепить различные наклейки, установить багажник на крышу Нивы Шевроле и пр.

На этом пока хватит. Двигаемся дальше по плану.

Двигатель

Если вы решили затронуть тему двигателя, то здесь придется разбираться более тщательно. Не занимайтесь тюнингом своими руками, если отсутствует элементарное понятие об устройстве и особенностях работы элементов силового агрегата.

Чтобы доработать мотор Шевроле Нивы, можно влезть в конструкцию силового агрегата, поменять некоторые элементы или выполнять другие операции.

Среди наиболее популярных решений выделяют такие:

Смена коленчатого вала и установка новых поршневых колец. Это позволяет увеличить объем мотора примерно на 0,1 л. Изменение кажется незначительным, но по факту технические характеристики улучшаются;

• Но все подобные доработки требуют значительных знаний и серьезного вмешательства в техническую составляющую кроссовера.
• Потому большинство автовладельцев выбирают чип тюнинг.

Чип тюнинг

Стандартная прошивка на Ниве не оптимальная и позволяет улучшать некоторые показатели. Если все сделать верно, авто станет быстрее и экономичнее. Перед чип тюнингом обязательно проводится полная диагностика. Если двигатель неисправен, вмешиваться в электронику категорически запрещено. Последствия могут быть непредсказуемыми и печальными.

Чип тюнинг выполняется примерно так:

• демонтируется блок управления;
• подключается ноутбук или компьютер;
• ПК считывает информацию о программе двигателя, сохраняет ее в архив;
• программа модернизируется и записывается на ЭБУ;
• блок возвращается на место.

Чтобы машина работала лучше, рекомендуется применять лицензионное программное обеспечение. Но за него же нужно платить. Так что часто владельцы обходятся пиратскими программами.

Чтобы доработать мотор Нивы Шевроле или 2123 методом чип тюнинга, используют следующие программы:

В 2017 году такие услуги предлагают многие хорошие автосервисы. Можете обратиться к ним.

Читать также:  Как сделать парогенератор в домашних условиях

Салон

Почему-то часто машины пытаются доработать снаружи, внутри оставляя все, как было предусмотрено заводом. Это не совсем правильная тактика, поскольку появляется сильный контраст между яркой внешностью и серым салоном.

1. Чтобы у салона появились свои сильные качества, которыми Шевроле не сильно старался оснастить свою Ниву, все приходится брать в свои руки.
2. В плане внутреннего тюнинга предлагаю следующие варианты:

Перетянуть роль кожей или купить новую баранку. Красиво и практично, ведь заводской руль очень скучный;

• Шумоизоляция. Кардинальное вмешательство, которое на внешности никак не отразится. Зато заметно повлияет на уровень комфорта;
• Замена кресел. Поменять можно только обшивку, установить чехлы или полностью избавиться от старого салона, запихнув в Шевроле Ниву новые передние и задние сиденья. Если есть деньги и у вас большие планы на кроссовер, можно вложиться;
• Светодиоды, наклейки, накладки на педали и пр. Мелкий тюнинг, позволяющий точечно изменить внешний вид салона. Сейчас осуществляется продажа самых разнообразных элементов тюнинга, потому подобрать товары для своего Шевроле вам не составит труда.

По сути про внутренние доработки можно говорить бесконечно. Чего только не придумывают компании, лишь бы автовладельцы потратили свои деньги. Некоторые аксессуары действительно полезные, а другие просто помогают немного выделиться и проявить свою индивидуальность.

Внешний тюнинг

1. Это самый популярный вид тюнинг вне зависимости от того, Шевроле Нива у вас или какой-то Паджеро Спорт.

2. За счет изменений внешнего вида можно легко и порой относительно недорого выделить свою стандартную Ниву среди серого однообразного потока машин.

Приведу пример только наиболее популярных и возможных доработок.

Если есть чем дополнить этот список, пишите свои варианты в х. Может я действительно что-то важное упущу.

• Обвесы и пороги. Частично декоративная и практичная доработка. Увеличивает габариты, придает солидности, упрощает посадку в авто и выход из него при установке тоже го лифт комплекта;
• Решетка радиатора. Просто, красиво и оригинально. Для Нивы от Шевроле доступно много готовых вариантов радиаторной решетки, хотя при желании можно сделать ее своими руками из подручных инструментов и материалов;
• Оптика. Установка новой оптики, передних и задних фонарей способствует улучшению качества обзора в ночное время. Также будет полезно монтировать ДХО и противотуманных фар при их отсутствии в стандартной комплектации;

• Антигравийное покрытие. На внешний вид сильно не влияет, но защищает кузов от повреждений, спровоцированных гравием и всеми теми прелестями, которые валяются на дорогах или отлетают от впереди идущих автомобилей;
• Покраска. Кузов можно покрасить частично или полностью, применить популярный метод аэрографии;
• Колесные диски. Неотъемлемая составляющая любого тюнинга. С этого стоит начинать. Если у вас нет денег на покупку нового комплекта, а старый выглядит не очень, воспользуйтесь методом порошковой покраски;

Рейлинги, боковые накладки, наклейки. Способ точечной доработки. Хорошие, недорогие и иногда полезные улучшения;

• Согласитесь, что тема тюнинга чрезвычайно обширная, потому охватить все и сразу в одном материале практически невозможно.

На представленных вариантах доработки пока остановимся. Если вы хотите, мы отдельно обсудим определенные виды тюнинга, дадим некоторые подсказки и советы по их реализации на разных автомобилях.

Пока же будем прощаться. Всем спасибо за внимание!

2. Подписывайтесь на наш сайт, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и приглашайте к нам своих друзей!
3. (7

Источник: https://skoda-rapid.ru/avtomobili/tjuning-salona-shevrole-niva/

Тюнинг салона Шевроле Нива своими руками: видео и фото

Шевроле Нива Тюнинг подрулевых переключателей

Собственно тюнинг подвески состоит из следующих этапов:

Шевроле Нива – творчество внутри салона. Как усовершенствовать панель приборов внедорожника.  Простоватый вид автомобиля можно…

Подобный тюнинг не только придает солидности машине, но и защищает запаску от дождя и снега. Весь процесс занимает значительно меньше времени. Можно сделать обвес для бездорожья своими руками, либо заказать через Интернет магазин, приобрести у мастеров.

Вся суть доработки состоит в установке и выборе нескольких элементов.

Ставим диоды в плафон освещения салона Шевроле нива

Их еще крепят по всему периметру арки задней двери. Объем багажного отделения более тех сотен литров, предоставляет большие возможности поэкспериментировать.

Любители громкой музыки с радостью устанавливают в нем мощнейшие акустические системы, не жалея свободного пространства.

Достаточно необычно и вполне экзотично будет смотреться в багажнике бильярдный стол небольшого размера, который можно будет автоматически выдвигать и разбирать для игры.

Автовладельцы жалуются на ее серость и невыразительность. Для установления светодиодов необходимо разобрать «приборку», отсоединить ее от источников питания, снять защитное стекло и стрелки приборов.

Именно на них наклеивается светодиодная лента и вся конструкция собирается. Можно добавить новый блок затухания и розжига, а также регулятор яркости подсветки. В этом случае стоит подобрать нужную панель от подходящей иномарки на авторазборе.

Конечно, такой метод тюнинга более радикальный и потребует изменения всей торпеды. Но результат достоин трудозатрат.

Но здесь тоже важно знать меру — некоторые умельцы посчитали установить на место штатного двигателя, двигатель с рабочим объёмом 5 литров.

По словам очевидцев, авто очень прожорливое, ужасно шумное и тяжёлое, из-за чего ездят на нём крайне редко. Такие же выводы можно сделать, взглянув на фото: Стандартный двигатель рабочим объёмом кубических сантиметров разумно будет улучшить максимум до кубических сантиметров.

На первый взгляд не много, но это даст довольно ощутимую прибавку мощности. Достигается это расточкой цилиндров и установкой поршней большего диаметра.

Тюнингованные поршни могут быть как кованными, так и литыми.

Естественно, более плотный по свойствам металл значительно повысит общий срок службы поршня, но не стоит увлекаться этом вопросом — гораздо важнее сохранить сбалансированность каждого поршня.

Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца повлечёт за собой появление едва заметного наклона при возвратно-поступательном движении в цилиндре.

В результате мы получим перекос, из-за которого быстро износятся стенки, эллиптичность в сечении и снижении компрессии, иногда до критического уровня.

Именно поэтому к выбору поршней стоит подходить ответственно и уделять основное внимание балансировке деталей.

Больший объём цилиндров подразумевает более оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Естественно, назревает решение о расточке сёдел и установке клапана большего диаметра. Вдыхаем новую жизнь в ваш Москвич Обратите внимание на продукцию следующих изготовителей: Отличный вариант, если планируется оклеивать пленкой под карбон, шлифованный метал, неполированную сталь.

Специальный слой Comply имеет микроканавки, способствующие удалению воздуха при оклейке.

Тюнинг двигателя Шеви Нива – начало всех начал

Заслуживает интереса серия Scotchprint Наиболее популярная пленка с эффектом жемчуга. В зависимости от угла обзора меняется цвет авто. Он может быть от золотистого до фиолетового оттенка.

В коллекциях представлено множество видов пленки, имитирующих кожу, пластик, металл.

Тюнинг двигателя шевроле нива

Ее также используют для тюнинга салона Шевроле Нива. Orafol — родом из Германии, предприятие выпускает высококачественную пленку, относящуюся к премиум-классу. Можно выбрать не только различную текстуру, но и цвет. Кроме необходимого количества пленки вам придется приобрести праймер — специальный состав-клей, предназначенный для оклейки сложных мест, имеющих отрицательные углы.

Он надежно клеит пленку к краям деталей и придает дополнительную прочность соединению. Он проводится с целью повышения проходимости Нивы в условиях бездорожья, а также в сложных природных условиях. В настоящее время существует целый ряд доработок, имеются решения, которые способны удовлетворить любы потребности.

Тюнинг Chevrolet Niva в городских условиях — это плавность хода, отсутствие вибраций, лёгкость руля, бортовой компьютер, комфортные сиденья и так далее. Тюнинг двигателя Нивы Шевроле Многие автолюбители стремятся первым делом устанавливать кузовные обвесы, однако начинать следует с внутреннего тюнинга, а именно с моторного отсека.

Используйте фен для подогрева и разглаживания материала.

Если никак не получается приклеить материал к некоторым участкам поверхности, то их необходимо зашпатлевать автомобильной шпатлёвкой и ещё раз повторить перетяжку.

Общие рекомендации по изготовлению элементов для перетяжки салона, когда требуется прошить их на швейной машинке Первым делом нужно будет подготовить поверхность и сделать элементы под лекало.

Затем получившиеся элементы перенесите на специальную бумагу.

 

Источник: https://diabloarea.ru/niva-shevrole/kak-sdelat-tjuning-salona-na-nive-sh.html

Тюнинг Шеви Нива – исправляем заводские огрехи

Нынче любую продукцию Волжского Автомобильного Завода принято критиковать и ругать: требовательным современным пользователям то комфорта не хватает, то двигатель не мощный. Даже по-настоящему удачная для Волжского автозавода модель не остаётся без критики недовольных владельцев.

Но, впрочем, любые недостатки автомобиля можно легко компенсировать, проводя тюнинг Шеви Нива своими руками. Любое авто можно переделать соответственно представлением владельца, если приложить немного времени и усилий. То, насколько авто станет лучше, мощнее, современнее, зависит только от старательности и оригинальности исполнителей. 

Тюнинг двигателя Шеви Нива – начало всех начал

Не смотря на то, что абсолютное большинство гаражных умельцев бросается тюнинговать свои Нивы, устанавливая на них массивные обвесы и спойлеры, прибегая к 3д тюнингу и онлайн тюнингу, истина всё же состоит в том, что тюнинг нужно начинать именно с силового агрегата. Благо, мотор тюнингуют в этих автомобилях довольно часто и мастера тюнинга наработали огромный опыт в модернизации штатных 80-сильных двигателей.

Специалисты добиваются серьёзного увеличения мощности и крутящего момента за счёт замены заводских поршней и распределительных валов, доработки газораспределительного механизма в купе с клапанной системой, установкой более сбалансированных и лёгких маховиков, и систем выхлопа с высокой пропускной способностью.

Но здесь тоже важно знать меру – некоторые умельцы посчитали установить на место штатного двигателя, двигатель с рабочим объёмом 5 литров. По словам очевидцев, авто очень прожорливое, ужасно шумное и тяжёлое, из-за чего ездят на нём крайне редко. Такие же выводы можно сделать, взглянув на фото:

Стандартный двигатель рабочим объёмом 1700 кубических сантиметров разумно будет улучшить максимум до 2000 кубических сантиметров. На первый взгляд не много, но это даст довольно ощутимую прибавку мощности. Достигается это расточкой цилиндров и установкой поршней большего диаметра. Тюнингованные поршни могут быть как кованными, так и литыми.

Естественно, более плотный по свойствам металл значительно повысит общий срок службы поршня, но не стоит увлекаться этом вопросом – гораздо важнее сохранить сбалансированность каждого поршня. Смещение центра тяжести относительно оси поршневого пальца повлечёт за собой появление едва заметного наклона при возвратно-поступательном движении в цилиндре.

В результате мы получим перекос, из-за которого быстро износятся стенки, эллиптичность в сечении и снижении компрессии, иногда до критического уровня. Именно поэтому к выбору поршней стоит подходить ответственно и уделять основное внимание балансировке деталей.

Больший объём цилиндров подразумевает более оптимизированную вентиляцию камеры сгорания. Естественно, назревает решение о расточке сёдел и установке клапана большего диаметра. Если использовать тюнингованные клапаны Т-образной формы, можно добиться очень заметного эффекта без довольно рискованных операций по расточке блока.

Хорошая обработка запирающей поверхности уже тюнингованного клапана обеспечит отличную герметизацию цилиндра, а низкая масса тарелки поможет поддержать заданный температурный режим клапана. Вопреки ожиданиям обывателей, Т-образный клапан не прогорит и, за счёт особой геометрии, более эффективно. Пропускная способность канала, который запирается тюнинговым клапаном, намного выше заводской.

Модернизированные распределительные валы для тюнинга двигателя Шеви Нива, как и распределительные валы для мотора Шевроле Круз, делятся на три группы. И, так как кто-то ставит цель проводить тюнинг Нивы для бездорожья, важно соблюсти темп движения при включённой пониженной передаче, путём подбора соответствующего распределительного вала.

Более эффективное использование тягового усилия двигателя задано формой кулачков распределительного вала.

Теперешняя популярность распределительный валов, настроенных на «низы», дающих возможность пройти любое бездорожье, характерна для данного авто.

Но сейчас различных модификаций тюнинговых валов Шеви Нива появилось настолько много, что приходится их нумеровать, и счёт уже давно пошёл на сотни.

При выборе тюнингового комплекта для газораспределительного механизма, лучше всего ориентироваться на присутствия соответствующей прошивки программного обеспечения, осуществляющего корректную работу двигателя Шеви Нива. Также не лишним будет установка турбины в автомобильном сервисе.

Чип тюнинг Шеви нива – завершающий этап доработки силового агрегата

Обычный штатный двигатель после проведённого чип-тюнинга, демонстрирует эксплуатационные показатели, существенно превосходящие норму.

Мотор, у чьё устройство внесены большие изменения и у которого был увеличен объём камеры сгорания, снижена масса коленчатого вала и шатунов и установлен тюнинговы распределительный вал и разрезная шестерёнка привода газораспределительного механизма, просто нуждается в доработке управляющей программы.

Среди тех, кто любит проводить чип-тюнинг своими руками, бытует убеждение, что электронный блог управления двигателем полноприводной Шеви Нива не терпит вмешательств, а прогрессивная технология самообучения делает бесполезным всякого рода усилия по доработке прошивки. Такие особенности в действительности свойственны электронным блокам управления двигателем Bosch 7.9.0, M7.9.7 и М7.9.7+.

Но оборудование ЭБУ Январь 7.2, устанавливаемое на тюнингованных автомобилях, полностью лишено такого рода недостатков. Калибровка его постоянно запоминающего устройства может быть изменена в ходе смены прошивки. В итоге прирост мощности, получаемый после проведения чип-тюнинга двигателя Шеви Нива достигает в отдельных случаях 15%.

Доработка трансмиссии

Чаще всего тюнингом трансмиссии являются некоторые меры по снижению вибраций, которые возникают в переднем редукторе и передаются всему кузову автомобиля.

Также не менее распространены и попытки установки самоблокирующихся редукторов.

Но если меры по снижению вибрации однозначно необходимы автомобилю и пассажирам, то всякого рода дифференциалы с повышенным коэффициентом трения и шариковые «самоблоки» существенно осложнят пользование авто.

Трудности при использовании такого рода агрегатов, как правило, упираются в не очень высокую стойкость конструкционных материалов. Едва преодолимые конструктивные недостатки современных устройств препятствуют их эффективному использованию. Очень многие владельцы Шевроле Нив отмечают негативные результаты подобных переделок своими руками. В отдельных случаях и вовсе требуется ремонт.

 Не зря отзывы любителей такого рода переделок рекомендуют положить в багажник заводской редуктор заднего моста и возить его с собой всегда, т.е. однажды он обязательно понадобится. Но тюнинг Шеви Нива очень часто узконаправлен и проводится с целью повысить дорожные свойства автомобиля. Здесь довольно обоснованной является установка колёсных редукторов. 

Нельзя не отметить, что колёсные редукторы дают возможность оснащать авто специальными более мягкими шинами, которые дадут возможность передвигаться по заболоченной местности или глубокому снегу. Немного приподнятый кузов, колёса большого диаметра, высокая проходимость и агрессивный внешний вид – результат установки таких бортовых редукторов:

Модернизация подвески в соответствии новой трансмиссией

После тюнинга трансмиссии по инерции нужно провести доработку подвески. Опытные владельцы Нивы, даже без изменений основных характеристик автомобиля, часто заменяют штатные детали подвески на более надёжные и стойкие к эксплуатационным нагрузкам. Практика замены резиновых втулок полиуретановыми довольно распространена и её стоит взять во внимание каждому из владельцев Шеви Нивы.

Сайлентблоки из полиуретана, муфты, уплотнители, ограничители и подобные элементы подвески служат в несколько раз дольше обычных резиновых. Также они не чувствительны к температурам и нефтепродуктам, и отлично работают на разрыв и сжатие.

Установка двойных амортизаторов, вопреки уверениям скептиков, не сделает подвеску инертной. Двойных амортизаторы увеличат способность автомобиля выдерживать динамические нагрузки авто и дают возможность вести автомобиль на бездорожье с большой скоростью.

На многочисленных форумах, которые посвящены тюнингу Шеви Нива, очень часто обсуждается вопрос типа выбора амортизаторов, которые оптимально подойдёт для установки на внедорожник с короткой базой. Любители кардинальны изменений придерживаются газонаполненных амортизаторов.

Опыт эксплуатации Нивы показывает: амортизаторы оправдывают себя только в случае участия в гонках по пересечённой местности. При обычной эксплуатации лучше всего себя зарекомендовали высококлассные масляные амортизаторы или обычные газомасляные амортизаторы от именитых производителей.

Внешний тюнинг – функционал и эстетика

Любой автомобиль, который используется в условиях бездорожья или близких к ним, требует установки нескольких функциональных элементов и наружных приспособлений. Пожалуй, самое важное – установить бампер с лебёдкой – в случае застревания лебёдка будет очень полезна. Функциональность этого элемента неоспорима.

Прочная сталь, толщиной три миллиметра, которая составляет одно целое с защитой двигателя, обеспечит сохранность корпуса в чрезвычайных дорожных условиях. Дополнительные фары, утопленные в бампер, как правило, оснащены противотуманными фильтрами. Внутри такого бампера, также, прекрасно найдёт место и лебёдка и буксировочные петли.

При выборе модели лебёдки, стоит предпочесть устройства с полимерными канатами. Стальные тросы крайне неудобны – они защемляются среди витков, хоть и прочнее.

Некоторые владельцы Шеви Нива стремятся придать автомобилю агрессивный вид, украшая его металлическими дугами. Но стоит помнить, что такие дуги, крепящиеся спереди, сзади или сбоку, всегда приносят больше вреда, чем пользы. В результате существенно уменьшается клиренс. Но тем не менее многие автолюбители жертвуют функциональностью ради эстетики.

Но нельзя не признать очень полезным приобретением и багажник, закреплённый на крыше. Грузоподъёмность его довольно небольшая, но при случае несколько канистр с горючим он вполне сможет уместить.

Тюнинг салона Шеви Нива не обладает приоритетом, т.к. для внедорожника отечественного производства салон довольно приличный и даже респектабельный.

Единственное, что можно сделать – это заменить стандартные сиденья на более удобные и безопасные.

Если целью является создание респектабельного автомобиля, который хорошо сможет показать себя в близких к бездорожью условиям, то салон можно переделать и перетянуть полностью, а также провести тюнинг приборной панели Шеви Нива. Но вряд ли появится желание дорабатывать внешние данные этого автомобиля в вышедшей рестайлинговой версии.

Мы затронули лишь несколько отдельных аспектов в проведении тюнинга Шеви Нива. Самые широкие возможности для самостоятельного тюнинга Вам дадут доступность деталей, наличие дизайнерских проектов и конечно же, готовность провести в гараже не один день.

Источник: https://vsepoedem.com/story/tyuning-shevi-niva-ispravlyaem-zavodskie-ogrehi

Тюнинг Chevrolet Niva » Все о Шевроле, Chevrolet, Фото, видео, ремонт, отзывы

31 мар 2016 Бортовой компьютер Шевроле Нива

25 мар 2016 Расширители арок Шевроле Нива

31 окт 2015 Шноркель или воздухозаборник на Шниву

06 май 2015 Полироль для кузова и нанопокрытие стекла Шевроле Нива

24 ноя 2014 Замена передних пружин на Шевроле Нива

18 ноя 2014 Установка шноркеля на Шевроле Нива

08 окт 2014 Турбированный наддув на Шевроле Нива

08 апр 2014 Магнитола и динамики на Шевроле Нива

08 апр 2014 Правильный тюнинг двигателя Шевроле Нива

12 мар 2014 БК на панели приборов на Шевроле Нива

12 мар 2014 Накладка на двери Шевроле Нива с бархатом

12 мар 2014 Органайзер в багажник Шевроле Нива

11 мар 2014 Разветвитель на прикуриватель Шевроле Нива

11 мар 2014 Новый гудок и компрессор на Шевроле Нива

11 мар 2014 Гламурная подсветка солнцезащитного козырька Шевроле Нива

11 мар 2014 Устраняем самопроизвольное открывание задних стекол на Шеви

07 мар 2014 Увеличение объема бардачка на Шевроле Нива

07 мар 2014 Перенос розетки для прицепа с фаркопа Шевроле Нива

07 мар 2014 Тюнинг логотипа на Шевроле Нива

07 мар 2014 Промывка инжектора на Шевроле Нива

07 мар 2014 Надпись на колпаке запасного колеса Шевроле Нива

07 мар 2014 Жиклеры омывателя с подогревом от Волги на Шевроле Нива

07 мар 2014 Временный заменитель бензонасоса на Шевроле Нива

06 мар 2014 Автокорректор на рестайлинговую Шевроле Нива

06 мар 2014 Встроенная зарядка для телефона на Шевроле Нива

06 мар 2014 Звуковой индикатор поворотника на Шевроле Нива

05 мар 2014 Обогрев левой ноги водителя на Шевроле Нива

05 мар 2014 Дополнительный блок кнопок на Шевроле Нива

05 мар 2014 Универсальный кронштейн и новые секретки на Шевроле Нива

05 мар 2014 Ремонт вентиляционных решеток обдува Шевроле Нива

05 мар 2014 Акустика 13,5 и твитеры на двери Шевроле Нива

04 мар 2014 Покраска суппортов на Шевроле Нива

04 мар 2014 Замена штатной фары на рестайлинговую на Шевроле Нива

04 мар 2014 Защита КПП и РК «Шериф» без защиты картера Шевроле Нива

03 мар 2014 Изменение подсветки багажника на Шевроле Нива

03 мар 2014 Небольшая доработка полки багажника Шевроле Нива

03 мар 2014 Изменение пиктограмм на кнопках Шевроле Нива

03 мар 2014 Установка крепления КПК (Dell AXIM X51v) на Шеви

03 мар 2014 Подключение подогрева лобового стекла Шеви

28 фев 2014 Умывальник на запасное колесо Шевроле Нива

28 фев 2014 Вывод дополнительной кнопки брелока Шевроле Нива

28 фев 2014 Защита датчика скорости и резонатора на Шевроле Нива

28 фев 2014 Форсунка омывателя на заднем стекле Шевроле Нива

27 фев 2014 Пневматическая система на Шевроле Нива

26 фев 2014 Дополнительные приборы на Шевроле Нива

26 фев 2014 Дополнительная штатная кнопка на Шевроле Нива

26 фев 2014 Индикация ближнего света на панели приборов Шевроле Нива

26 фев 2014 Замена тканевой обшивки на двери Шевроле Нива

26 фев 2014 Колонки на передние двери Шевроле Нива

26 фев 2014 Установка реечного стеклоподъемника на Шевроле Нива

26 фев 2014 Ксеноновые линзы на фары Шевроле Нива

26 фев 2014 Сетка на полке багажника Шевроле Нива

25 фев 2014 Подогрев жидкости омывателя стекла Шевроле Нива

25 фев 2014 Чехлы на сидения Шевроле Нива своими силами

24 фев 2014 Улучшение вентиляции салона Шевроле Нива

24 фев 2014 Генератор дыма на Шевроле Нива

21 фев 2014 Тотальная модернизация салонного плафона Шевроле Нива

21 фев 2014 USB-разъем для зарядки на Швроле Нива

20 фев 2014 Стопор на крышку багажника Шевроле Нива

20 фев 2014 Доработка крышки бензобака Шевроле Нива

20 фев 2014 Борьба с запотеванием стекол на Шевроле Нива

20 фев 2014 Дополнительная ручка в багажник Шевроле Нива

20 фев 2014 Индикатор открытых дверей Шевроле Нива

20 фев 2014 Грузовой багажник на Шевроле Нива

20 фев 2014 Раскладывающаяся полка багажника Шевроле Нива

20 фев 2014 Замена сигнализации на Шевроле Нива

19 фев 2014 Замена подсветки консоли управления Шевроле Нива

19 фев 2014 Модернизация освещения багажного отсека Шевроле Нива

18 фев 2014 Задняя полка Шевроле Нива с газовыми упорами

18 фев 2014 Перенос контроллера Шевроле Нива наверх

18 фев 2014 Подиумы под динамики на штатные места Шевроле Нива

18 фев 2014 Стенд для пробки бачка ОЖ для Шевроле Нива

14 фев 2014 Напоминалка о замене масла на Шевроле Нива

14 фев 2014 Очечница вместо пепельницы на Шевроле Нива

14 фев 2014 Задние электростеклоподъемники на Шевроле Нива

13 фев 2014 Укороченные солнцезащитные козырьки на Шевроле Нива

12 фев 2014 Антенна GL на рестайлинговую Шеви на штатное место

12 фев 2014 Печатная плата для ДХО Шевроле Нивы своими руками

12 фев 2014 Походный столик раскладного образца на Шевроле Нива

12 фев 2014 Подогрев масла и электролита на Шевроле Нива

11 фев 2014 Тюнинг логотипа на решетке радиатора Шевроле Нива

10 фев 2014 Омыватель заднего стекла на Шеви

10 фев 2014 Адаптация автопалатки «Северский Донец» на Шевроле Ниву

07 фев 2014 Утепление автомобиля Шевроле Нива

07 фев 2014 Подсветка багажника на Шевроле Нива

07 фев 2014 Установка трехуровневого регулятора напряжения на Шеви

07 фев 2014 Устранение дребезга салонного зеркала Шеви

21 янв 2014 Фаркоп на Шеви своими руками

18 дек 2013 Установка антенны для магнитолы Шевроле Нива

18 дек 2013 Омыватель фар на рестайлинговую Шевроле Нива

18 дек 2013 Карманы в крыльях багажника Шевроле Нива

17 дек 2013 Устранение жучков на кузове Шевроле Нива

17 дек 2013 Решетка радиатора Шевроле Нива без поперечины

17 дек 2013 Установка разветвителя на прикуриватель Шевроле Нива

17 дек 2013 Велобагажник на Шевроле Нива своими руками

17 дек 2013 Перенос модуля зажигания на Шевроле Нива

17 дек 2013 Держатель телефона на приборной панели Шевроле Нива

16 дек 2013 Гидравлические опоры двигателя от BMW на Chevy-Niva

16 дек 2013 Установка клапана вытяжной вентиляции Шевроле Нива

16 дек 2013 Дневные ходовые огни на Шевроле Нива

16 дек 2013 Обтяжка руля Шевроле Нива своими руками

12 дек 2013 Защита заднего бампера Шевроле Нива

12 дек 2013 Поясничный подпор на Шевроле Нива

12 дек 2013 Ограничительный таймер обогрева заднего стекла Шевроле Нива

12 дек 2013 Дополнительный электронный резистор на отопитель Шеви

12 дек 2013 Оптимизация пространства багажника Шевроле Нива

12 дек 2013 Освещение бардачка в рестайлинговой Шевроле Нива

12 дек 2013 Зарядник аккумулятора на Шевроле Нива из ИБП-компьютера

12 дек 2013 Антенна для Шеви из обогревателя заднего стекла

12 дек 2013 Накладки на пороги Шевроле Нива

12 дек 2013 Заглушка на торпедо от подушки безопасности Шеви

12 дек 2013 Светодиоды в плафон освещения салона Шеви

12 дек 2013 Воздушный фильтр от Уазика на Шеви

10 дек 2013 Модернизируем кронштейн запасного колеса Шевроле Нива

10 дек 2013 Подсветка в двери Шевроле Нива

10 дек 2013 Защита госномеров Шевроле Нива от кражи

10 дек 2013 Плафон освещения задних пассажиров на Шевроле Нива

10 дек 2013 Меняем облицовку тоннеля пола в ШНГ от РШНГ

10 дек 2013 Управление магнитолой через подрулевой переключатель Шеви

10 дек 2013 Комфортные поворотники на Шевроле Нива

28 ноя 2013 Меняем вставки дверей на Шевроле Нива

28 ноя 2013 Спальное место для двоих в салоне Шевроле Нива

28 ноя 2013 Замена концевика в дверях Шевроле Нива

27 ноя 2013 Силовой бампер на Шевроле Нива

27 ноя 2013 Полировка кузова Шевроле Нива американской полиролью

25 ноя 2013 Бюджетный автохолодильник на Шевроле Нива своими руками

25 ноя 2013 Экспедиционный багажник на Шевроле Нива

25 ноя 2013 Замена стекла фары на Шевроле Нива

25 ноя 2013 Девайс в багажник Шевроле Нива

25 ноя 2013 Стол-полка в багажник Шевроле Нива

22 ноя 2013 Изменение рисунка протектора на Шевроле Нива

20 ноя 2013 Тюнингованная радиаторная решетка на Шевроле Нива

20 ноя 2013 Второй прикуриватель на Шевроле Нива

20 ноя 2013 Колпак запасного колеса на Шевроле Нива

20 ноя 2013 Установка компрессора в багажник Шевроле Нива

29 авг 2013 Браслеты противоскольжения на Шевроле Нива

21 авг 2013 Перенос иммобилайзера Шевроле Нива

14 авг 2013 Замена стандартного сигнала Шевроле Нива на Камазовский

11 июн 2013 Полный тюнинг автомобиля Chevrolet NIVA

01 апр 2013 Дополнительный бардачок в салоне Chevrolet Niva

06 мар 2013 Установка музыки на Шевроле Нива

25 июн 2012 ГБО на Шевроле Нива

09 апр 2012 Устраняем вибрацию на Шевроле Нива

05 апр 2012 Установка задних тормозных дисков Шевроле Нива

16 фев 2012 Расширяем колесные арки Шевроле Нива

28 сен 2011 Бардачок вместо крышки air-bag на Шевроле Нива

23 сен 2011 Установка подогрева сидений Емеля УК 1 на Шевроле Нива

09 сен 2011 Механические средства защиты на Шевроле Нива

05 сен 2011 Установка багажника на крышу Шевроле Нива

02 сен 2011 Газовая установка на Шевроле Нива

01 сен 2011 Модернизация Шевроле Нива

30 авг 2011 Бюджетный лифт Шефроле Нива своими руками

25 авг 2011 Усиленная подвеска для Шевроле Нива

16 авг 2011 Лифтинг Шевроле Нива

15 авг 2011 Воздушный фильтр нулевого сопротивления на Шевроле Нива

08 авг 2011 Усиление передней балки Шевроле Нива

03 авг 2011 Установка задних колонок на Шевроле Нива

26 июл 2011 Установка магнитолы на Шевроле Нива

21 июл 2011 Установка турбонаддува на Шевроле Нива

14 июл 2011 Подогрев двигателя Шевроле Нива

13 июл 2011 Установка омывателя фар на Шевроле Нива

01 июл 2011 Установка подогрева сидений на Шевроле Нива

29 июн 2011 Кенгурятник на Шевроле Нива

25 июн 2011 Кондиционер на Шевроле Нива

14 июн 2011 Карбоновые вставки в салон Шевроле Нива

06 июн 2011 Установка бардачка на Шевроле Нива

06 июн 2011 Установка медицинской аптечки и органайзера на Шевроле Нива

26 май 2011 Багажник на крышу Шевроле Нива

25 май 2011 Установка дефлектора капота на Шевроле Нива

29 апр 2011 Установка кронштейна под лебедку для Шевроле Нива

27 апр 2011 Крепление для лопаты на Шевроле Нива

27 апр 2011 Тонировка стекол Chevrolet Niva/Шевроле Нива

22 апр 2011 Установка дополнительного прикуривателя на Шевроле Нива

БАНЕР55555555555555555555555 5555555555555555555555555555

18 апр 2011 Установка фаркопа на Шевроле Нива

16 апр 2011 Установка порогов на Шевроле Нива

10 фев 2011 Тюнинг Шевроле Нива (Chevrolet Niva)

Источник: https://chevroletov.ru/tuning/niva3/

Тюнинг Шевроле Нива — исправляем конструктивные недоработки

На протяжении многих лет Шевроле Нива уверенно занимает первое место в рейтинге самых продаваемых автомобилей в России в классе малых внедорожников. Безусловно, эта машина не идеальна в инженерном и конструктивном решении, но с помощью тюнинга и умелых рук можно значительно усовершенствовать внешний вид Нивы и комфортность её салона.

1 Шевроле Нива — Made in Russia

Chevrolet Niva  — это  отечественный внедорожник, отлично сочетающий в себе компактность и функциональность. Отличительная особенность автомобиля заключается в том, что разработчики наделили «малыша» не только полным приводом, но и двухступенчатой раздаточной коробкой с межосевым блокируемым дифференциалом.

Машина оборудована четырехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 1,7 литра, способным выдавать мощность до 80 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент при этом составляет 128 Нм. И хотя принято считать, что «аппетит» у внедорожников довольно большой, российский Шевролет умеренно потребляет топливо. В смешанном цикле расход бензина не превышает 10,8 литра на сто километров.

<

Грузоподъемности в 450 кг и объема багажного отделения в 320 л (650 л при сложенных задних сидениях) вполне хватит не только для перевозки малогабаритных грузов, но и для путешествий.

Минимальный радиус разворота в 5,7 метра позволяет без труда выруливать в узких и неудобных местах, что является неоспоримым плюсом.

Дорожный просвет новой Нивы не уступает даже дорогим машинам, способным легко ездить по бездорожью.

Модификаций Шевроле Нива множество, начиная от самых простых, с набором минимальных опций и заканчивая автомобилями с системой АБС, кондиционером, вакуумным усилителем тормозов и подушками безопасности.

Но, несмотря на некоторые преимущества компактного автомобиля, по внешнему виду и интерьеру салона, Нива образца 2002-2015 гг. явно уступает своим «одноклассникам». Именно поэтому тюнинг поможет владельцу решить, прежде всего, ряд эстетических проблем.

2 Как добавить автомобилю практичности и оригинальности

Простоватый вид автомобиля можно сделать более оригинальным, если произвести внешний внедорожный тюнинг Шевроле Нива. Приступить к перевоплощению стоит начинать с задней (пятой) двери, а именно с драпировки запасного колеса.

Существует множество уже готовых колпаков и чехлов, защищающих запаску от осадков, солнца и мороза.

Поскольку Шевроле Нива — это все-таки внедорожник, предназначенный для загородных поездок, рыбалки и охоты, то аэрография или пленка «хаки» помогут авто стать менее заметным в лесу. Такой ход весьма практичен и придаст внешнему виду особую привлекательность. Пленка так же поможет защитить лакокрасочное покрытие автомобиля от царапин и сколов.

Дополнительное навесное оборудование для защиты бамперов и порогов, установленное на Ниве, способствуют значительному преображению Шевроле.

Оно придаст внедорожнику более агрессивный вид и защитит его от ударов камней и попадания грязи в условиях езды по бездорожью. Вариантов защиты для данного автомобиля множество.

Главное, чтобы её монтаж производился в штатные места, без необходимости сверлить кузов. Эта задача не сложная и с ней вполне можно справиться своими руками.

«Кенгурятник» и задний спойлер прекрасно впишутся в обновленный дизайн Шевроле Нива. А тем, кто часто перевозит  крупногабаритные грузы на своём авто, стоит присмотреться к рейлингам на крышу. Они не только добавят мужественности внешнему виду, но и выручат в нестандартных ситуациях, когда места внутри салона и в багажнике не достаточно.

3 Шевроле Нива — творчество внутри салона

Если внешний вид — это то, что оценивают другие участники дорожного движения, то интерьер салона должен нравиться самому автовладельцу.

 Внутреннее пространство автомобиля может доставлять эстетическое удовольствие и помогает не заскучать в длительных поездках.

Производители Шевроле Нива не особенно креативно подошли к оформлению этой части кузова, оставив пользователям просто громадное поле для деятельности и воплощения самых невероятных фантазий.

Хромовые накладки на рукоятку коробки передач и дверные ручки придадут «шеви» особую изящность. Что касается цветового решения обивок и сидений, тут можно тоже пофантазировать. Чехлы сшить своими руками проще простого, при этом поэкспериментировав с материалами и рисунком. Если внешне автомобиль разукрашен под «хаки», подобную тенденцию можно продолжить и внутри салона.

Ни что так не скрашивает длительные путешествия, как любимая музыка. Заменить магнитолу на более совершенную не составит труда. К тому же, рекомендуется присмотреться к аппаратам со встроенными навигационными системами, что весьма кстати для любителей активного отдыха. Сабвуфер и дополнительные колонки прекрасно впишутся в интерьер салона и улучшат качество звучания штатной магнитолы.

Светодиодные ленты по периметру салона, на полке багажника, на солнцезащитных козырьках, в ногах водителя и пассажиров помогут наполнить серые будни яркими красками и позитивом. Да и в багажнике не помешает несколько дополнительных фонарей или светодиодов. Такой тюнинг добавит Шевроле Нива практичности и облегчит поиски необходимых вещей.

4 Как усовершенствовать панель приборов внедорожника

Панель приборов — еще одна деталь салона Шевроле Нива, которая не отличается особым изяществом или интересными решениями. Автовладельцы жалуются на ее серость и невыразительность. С такими проблемами справится тюнинг панели приборов светодиодной лентой, который можно выполнить своими руками.

Для установления светодиодов необходимо разобрать «приборку», отсоединить ее от источников питания, снять защитное стекло и стрелки приборов. После этого нужно перевернуть панель приборов и осторожно вынуть шкалу разметки каждого устройства.

Именно на них наклеивается светодиодная лента и вся конструкция собирается. Можно добавить новый блок затухания и розжига, а также регулятор яркости подсветки.

Это сделает внутреннее пространство салона более выразительным, а поездки — комфортными и приятными.

Вторым методом усовершенствования панели приборов на Шевроле Нива является полная ее замена. В этом случае стоит подобрать нужную панель от подходящей иномарки на авторазборе. Конечно, такой метод тюнинга более радикальный и потребует изменения всей торпеды. Но результат достоин трудозатрат.

Итак, первоначально стоит найти подходящую панель приборов и определиться с методом тюнинга торпеды в целом. Выбираем только качественные материалы. Это облегчит работу и продлит срок службы изменённого элемента конструкции.

Старая торпеда вместе с панелью приборов снимается, готовится новый каркас. Его можно обтянуть винилом, кожей или любым другим материалом.

В каркас устанавливается «приборка» и все готово! Теперь Шевроле Нива буквально наполнена новыми красками и оригинальными решениями.

Видео: Тюнинг Шевроле Нива — исправляем конструктивные недоработки

Источник: https://autoexpert.today/tyuning/tyuning-shevrole-niva-ispravlyaem-konstruktivnye-nedorabotki.html

Салонный тюнинг Шевроле Нивы

28.02.2017

Шевроле Нива один из представителей класса малых внедорожников. Она достаточно долгое время пользуется высокой популярностью в нашей стране. Автомобиль характеризуется высокой проходимостью и отлично подходит для передвижения, в том числе и по городу, также может стать семейным транспортом. Но есть у него небольшой минус — простоватый и немного недоработанный салон.

Тюнинг салона Шевроле Нива поможет это исправить и сделать машину комфортнее и удобнее для передвижения. Тем более что большую часть процедур можно сделать самостоятельно без помощи специалистов, главное, быть готовым к экспериментам.

Основные моменты по модернизации салона Chevrolet Niva

Для комфорта водителя и пассажиров важно обеспечить стильные, удобные и функциональные условия внутри машины. Основные направления модернизации салона Шевроле Нива своими руками:

• Установка хромовых накладок на ручки и коробку передач.
• Перетяжка обивки салона и торпеды.
• Замена магнитолы и колонок.
• Применение светодиодной ленты вместо одной общей лампы накаливания на потолке и в остальных частях салона.
• Световой тюнинг приборной панели.
  

Перетяжка обивки

Всё-таки самым сложным и самым ответственным из всего списка является перетяжка салона автомобиля. Да и она, в первую очередь, бросается в глаза при открывании дверей, поэтому остановимся на ней и подробно рассмотрим все этапы выполнения.

Выбираем цвет

Выбор цвета — это один из самых важных и серьёзных этапов работы. В любом случае выбор остаётся за вкусовыми предпочтениями владельца авто, но некоторые аспекты всё-таки следует учесть:

1. Цвет автомобиля и салона должны гармонировать, но совсем необязательно делать их одинаковыми.
2. Выбирайте правильные цветовые сочетания. Можно использовать схему ниже.
3. Обычно в оформлении салона автомобиля участвует два базовых цвета в пропорции 55 на 45%.
4. Когда потолок остаётся неизменным, то под его цвет подгоняют некоторые части салона.
5. Уделите особое внимание цвету строчки, но не переборщите с контрастом. Очень хорошо смотрится строчка под цвет автомобиля.

Важно! Если материал салона чёрного цвета, а цвет строчки светлого или белого, учтите, что все недочёты будут сразу заметны.

Выбираем материал

Ассортимент на материалы для перетяжки просто огромен, поэтому выбирая, постарайтесь представить свой салон с каждым из понравившихся вариантов. Главным критерием в этой части подготовительных мероприятий является ценовой вопрос, так как возможности у всех разные. Чаще всего выбирают для перетяжки такие материалы, как:

• Искусственная замша.
• Вельвет.
• Велюр.
• Кожа.
• Кожзаменитель.

Важно! Не покупайте материал через интернет, так как по фото очень сложно понять, какое качество у конкретного варианта, чаще всего изображения не соответствуют действительности.

Покупайте материал с запасом. Самый проверенный способ не промахнуться с количеством — это измерить все составные части салона, которые собираетесь перетянуть и умножить на коэффициент запаса 1,2. Нитки следует брать прочные и эластичные, хорошим вариантом будут нитки для кожаных изделий или экокожи (Gutermann, Arianna, Synton и т. д.). Их можно применять и для работы с другими материалами.

Клей

Чтобы произвести тюнинг салона Шевроле Нива вам понадобится ещё и клей. Для этих целей подойдёт клей «Момент», «Kaiflex» и универсальный «88 Luxе».

Перетягиваем сложные элементы при помощи клея (двери, панели и др.)

1. Первоначально нужно произвести подготовку поверхности, для этого её нужно хорошо промыть, зашкурить и обезжирить. Зашкуривать следует аккуратно, чтобы не оставались царапины.

Обезжиривать лучше всего специально предназначенными для этого средствами, такими как Supercolle или хотя бы бензином.

1. Затем наносится клей на всю поверхность и материал, неровные участки промазываются кисточкой. Используйте фен для подогрева и разглаживания материала.

Если никак не получается приклеить материал к некоторым участкам поверхности, то их необходимо зашпатлевать автомобильной шпатлёвкой и ещё раз повторить перетяжку.

Общие рекомендации по изготовлению элементов для перетяжки салона, когда требуется прошить их на швейной машинке

1. Первым делом нужно будет подготовить поверхность и сделать элементы под лекало.
2. Затем получившиеся элементы перенесите на специальную бумагу.

   Вырежьте бумажное лекало и приложите его к материалу, обведите и наметьте пунктиром линию на расстоянии 1 см от лекала, вырежьте по пунктиру заготовку.

3. Прошейте материал по намеченным линиям и прострочите на 0,5 см от шва.

4. Обрежьте лишнее, но не вплотную ко шву.
5. Намажьте клеем поверхность и материал, но делать это следует осторожно, чтобы клей не просочился на лицевую сторону. Затем приложите материал к изделию.

Важно!

1. В первую очередь всегда выравнивается шов по поверхности и проклеивается материал рядом с ним, для того чтобы в последующем он не съезжал.
2. В местах, где располагается строчка, пришивайте флизилиновые полоски, чтобы клей не просачивался наружу.

Перетягиваем козырьки

1. Подготовьте элементы под лекало.
2. Снимите размеры козырьков и перенесите их на специальную бумагу с запасом в 3–4 мм в обратную сторону для того, чтобы в будущем не случилось провисов и чехол точно подошёл под козырёк.

3. Вырежьте лекало из бумаги и приложите его к материалу, обведите и наметьте пунктирную линию на расстоянии 0,5 см.
4. Прошейте материалы с трёх сторон, а на обратной стороне, где будет крепиться козырёк, добавите отдельную строчку для стягивания.

5. Для ровных изгибов, без бугров и неровностей сделайте 10 небольших надрезов остроугольной формы треугольников.
6. Выверните полученный чехол и в него вставьте козырёк, затяните.

Потолок

1. Снимите заводское покрытие и произведите зачистку поверхности потолка, чтобы поверхность стала ровной.
2. Нанесите клей полосками по 25 см только на потолок и сразу прикладывайте материал, подогревая феном, при этом его разглаживая.

Сиденья

На этом тюнинг салона Шевроле не заканчивается. Нужно сшить новые обшивки для сидений. Для этого делайте выкройки по старым обшивкам, предварительно сняв их и распоров, перенести на бумагу. А после этого уже с бумаги перенести на новый материал и сшить.

Торпедо и руль

Работы выполняются уже по отработанной схеме:

1. Снимаем мерки со снятой торпеды и руля.
2. Делаем выкройки.
3. Раскраиваем материал.
4. Сшиваем.
5. Приклеиваем к торпеде, клей наносим сначала на самую ровную часть — верхнюю, разглаживаем, подогревая феном.
6. Обклеиваем руль.

Готово! Внутренний тюнинг Шевроле Нива своими руками можно считать на половину законченным. Осталось добавить светодиодов в панель приборов и поменять магнитолу и ваш автомобиль заиграет новыми красками.

Благодаря подробным инструкциям доработки салона, представленным в статье, с перетяжкой вы сможете справиться самостоятельно без помощи специалистов.

Источник: https://remam.ru/tune/salonnyj-tyuning-shevrole-nivy.html