Тюнинг двигателя ваз 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Тюнинг двигателя

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкцияСлучайно наткнулся на это видео об установленном на ВАЗ 2113 компрессоре. По заверению владельца у «тринашки» реальная мощность возросла с реальных около 70 примерно до 110л.с., что очень даже неплохо для не самой тяжелой машины.

По моему мнению это одно из самых информативных видео в сети. Смотреть обязательно. Хотя бы для личного развития.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкцияСлучайно наткнулся на просторах сети на это довольно интересное видео.

Эти почти 6 минут видео содержат в себе довольно наглядную инструкцию по доработке стандартного для многих ВАЗов двигателя — 21083 (1,5 литра, 8 клапанов).

Ребята поменяли поршневую (для турбированных двигателей нужна степень сжатия поменьше), заменили головку на более современную 16-клапанную от двигателя ВАЗ 2112, установили турбину, интеркулер, растяжку между стаканами и прикрепили к ней двигатель…………….

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкцияУ большинства водителей тюнинг ВАЗ 2108, 2109, 21099 и представителей семейства «Самара 2» ассоциируется с расточкой блока, чип-тюнингом, или даже фильтром-нулевиком и прямоточным выпуском в лице банки ПроСпорт 🙂

Но это всё стереотипы. Давайте снова вернемся к установке спортивного ряда в КПП. Ведь более грамотно и разумно подобранные передаточные числа творят чудеса даже с 1.3-литровыми моторами, и даже с 1.1………….

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкцияГлавная ценность этого сайта это интересные идеи для доработки ВАЗов, а так-же реальное общение с такими-же владельцами ВАЗов…Каждый день на сайт заходит несколько тысяч людей, из них многие тут впервые, часть из них оседает на форуме.

Всех форумчан условно можно разделить на тех кто хочет сам разобраться, что не так с его машиной и самому отремонтировать, и на тех кто хочет тюнинговать машину. Первым все-таки поможет форум, а для вторых я постараюсь в этой статье расписать реальные способы увеличения мощности и улучшения динамики, дабы уменьшить количество однотипных вопросов на форуме…………….

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкцияОбычно установка турбонаддува подразумевает довольно приличные (в том числе и финансовые) вмешательства в двигатель. Но есть варианты при которых не требуется существенная доработка двигателя.Обычно камень преткновения это степень сжатия — у турбированых двигателей она меньше, чем у атмосферных. Что требует использования как минимум иных поршней. При использовании не сильно производительной турбины эти переделки не требуются.

Рассмотрим более, чем реальный вариант на базе турбокомпрессора Garrett 1752-5005s. Избыточное давление 0,5 бара, что не требует переделки поршневой двигателя. На выходе получаем примерно 140 л.с. и 210 Нм крутящего момента………………

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция На самом деле трансмиссия и КПП это не одно и то же, но рядом. В трансмиссию, в случае с переднеприводными ВАЗами, входит собственно сама КПП и приводы (ШРУСы). Кроме динамики автомобиля трансмиссия влияет также и на сохранение траектории при прохождении поворота. На этом пожалуй закончим с теорией, перейдем к практике…………….

вызвать электрика на дом

Источник: https://2108.info/engine_tuning/

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 карбюратор

В последнее время стало популярным проводить тюнинг старых автомобилей Лада. В особенности, многим автомобилистам особенно нравится проводить доработку мотора ВАЗ 2109 карбюратор. Делается это для увеличения мощностных характеристик. Не многие знаю, как проводится непосредственно сам процесс.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Технические характеристики

Прежде чем приступить к описанию процесса доработки и увеличения мощности двигателя ВАЗ 2109 карбюратор, стоит понимать, какие силовые агрегаты устанавливались на транспортное средство, а также рассмотреть основные технические характеристики.

В процессе производства на «девятку» ставилось три варианта карбюраторных двигателей:

21081 (1,1 8V)

Наименование Показатель
Объем 1,1 литр (1099 см куб)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 8
Топливо Бензин
Система впрыска Карбюратор
Расход топлива 6,7
Диаметр цилиндра 76
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

2108 (1,3 8V)

Наименование Показатель
Объем 1,3 литра (1289 см куб)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 8
Топливо Бензин
Система впрыска Карбюратор
Расход топлива 7,0 л
Диаметр цилиндра 76
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

21083 (1,5 8V)

Наименование Показатель
Объем 1,5 литра (1499 см куб)
Количество цилиндров 4
Количество клапанов 8
Топливо Бензин
Система впрыска Карбюратор
Расход топлива 7,0 л
Диаметр цилиндра 76
Порядок работы цилиндров 1-3-4-2

Тюнинг: основное описание

Тюнинг карбюраторного двигателя предусматривает в первую очередь расточку блока цилиндров. Это делается для того, чтобы увеличить камеру сгорания, а соответственно и давление внутри нее.

Также, устанавливаются облегченные детали, которые дают возможность уменьшить вес мотора, что даст увеличение динамики разгона.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Процесс тюнинга

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками начинается с демонтажа мотора с автомобиля. Так, придется отключить подачу питания, систему зажигания и прочие системы. Итак, рассмотрим, все этапы проведения доработки мотора самостоятельно. Полностью тюнинг провести своими руками невозможно, поскольку все равно придется на некоторых этапах обратиться в автосервис.

Демонтаж мотора

Чтобы снять движок придется пройти определенный процесс отключения и демонтажа вспомогательных систем. Итак, приступим непосредственно к процессу:

  1. Снимаем АКБ и удерживающую полку.
  2. Демонтируем воздушный фильтр и карбюратор.
  3. Снимаем элементы зажигания, которые размещены в моторном отсеке.
  4. Сливаем охлаждающую жидкость и моторное масло.
  5. Откручиваем КПП от ДВС.
  6. Демонтируем радиатор, чтобы было проще снять мотор.
  7. Вынимаем шрус двигателя.
  8. Откручиваем подушки двигателя.
  9. Снимаем капот и демонтируем двигатель.

Расписанный процесс не полный, а только основные действия, которые необходимо проделать.

Разборка силового агрегата

Разборка силового агрегата делается за несколько часов. Так, для начала необходимо демонтировать крышку головку блока и поддон картера. Лучше всего проводить данную операцию на специальном стенде.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

После этого начинаем снимать основные узлы. Раскручиваем болты крепления головки блока и блоку цилиндров. Затем, головку отставляем в сторону и работаем непосредственно с блоком цилиндров. Итак, рассмотрим, что придется снять:

  1. Откручиваем бугеля и вынимаем коленчатый вал. Предварительно демонтируем шкив.
  2. Демонтируем водяной и масляный насос.
  3. Вынимаем поршневую группу. Демонтируем шатуны. Если есть, необходимо вынуть гильзы.
  4. Теперь, блок готов к дальнейшим манипуляциям.
  5. Последним этапом становится мойка деталей и блока.

Когда блок разобран, можно перейти к разборке головки блока цилиндров.

  1. Демонтируем крышку распределительного вала.
  2. Снимаем распредвал.
  3. Рассухариваем клапаны.
  4. Снимаем пружины и сальники.
  5. Вынимаем клапаны.
  6. Выбиваем с головки седла и направляющие втулки.
  7. Проводим мойку деталей и основания головки.

Определение приоритетов доработки

Чтобы увеличить мощность двигателя ВАЗ 2109 карбюратор потребуется приобрести поршневую группу, клапаны, распределительный вал, шатуны и коленчатый вал. Все эти детали должны быть облегченные и изготовлены именно производителями тюнинга.

Так, поршневая группа, клапаны и седла подходят компании ATI. Направляющие втулки, лучше всего устанавливать бронзовые производства американського производителя K-line. Коленчатый и распределительный вал приобретаются у немецкой компании TDR.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Работа с блоком цилиндров

Для начала, блок цилиндров необходимо расточить под новые поршни, соответственно с размером — 82 мм. Затем, проводится установка коленчатого вала и новых вкладышей, которые идет в комплекте с главной деталью.

Чтобы все работало, как часы, необходимо установить облегченное тюнинг сцепление производства Sachs. После того, как к валу прицепили сцепление необходимо сделать балансировку. Желательно проводить операцию на специальном стенде.

Проводим сборку поршневого узла, а именно крепим поршни к шатунам. Затем, можно приступить, к так называемому процессу «перевязки».

Под ним подразумевается крепление шатунов с поршнями к коленчатому валу. Монтируем сальники и подшипники коленчатого вала. Устанавливаем бугеля и можно зафиксировать поддон.

Затем, проводится сборка остальных вспомогательных узлов, таких как шкив, водяной насос и ролик.

Тюнинг головки

Тюнинг головки блока цилиндров — это фактически сборка новых деталей на старые посадочные места. Так, разобранная ГБЦ собирается из старого корпуса и новых тюнинг элементов. В данном процессе нет ничего сложного.

Сборка узла

После того, как основные системы и узлы собраны, можно преступить непосредственно к процессу сборки двигателя воедино. Так, в обратной последовательности к блоку цилиндров крепятся — головка блока, клапанная крышка, шкивы, ремень ГРМ.

https://www.youtube.com/watch?v=IIQOOvEAy0w

После сборки, рекомендуется обкатать двигатель на холодную, но поскольку не у всех имеется обкаточный стенд, то большинство автомобилистов проводят эту операцию на горячую, непосредственно на автомобиле.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Доработка вспомогательных систем

После того, как основные узлы силового агрегата собраны, можно приступить к установке вспомогательных систем. Итак, устанавливаем в первую очередь, систему впрыска топлива. Старый карбюратор Солекс не стоит ставить, поскольку он не будет давать необходимого количества горючего в камеры сгорания. Поэтому, необходимо найти улучшенный карбюратор Солекс Мега-2 или чешский вариант — ИКОВ.

Стоит доработать систему зажигания. Вместо стандартных свечей, стоит установить свечи зажигания Бриск с маркировкой А2. Также, стандартные высоковольтные провода меняются на тюнинг версию производства Тесла.

Не стоит забывать за систему охлаждения, поскольку увеличенное количество оборотов коленчатого вала, ускорит все процессы, а соответственно и увеличенный выброс тепла.

Поэтому на ВАЗ 2109 устанавливают кит комплект системы охлаждения, в которую входят: силиконовые патрубки, спортивная помпа и двухкамерный термостат. Также, рекомендуется установить спортивный радиатор, сделанный с алюминия.

Это облегчит вес автомобиля на несколько килограмм.

Последней доработкой становится установка воздушного фильтра «нулевого» сопротивления. Монтаж этого узла проводится достаточно просто, на стандартные крепления старого корпуса «воздухана». Воздухозаборник выводится так, чтобы была прямая подача воздуха.

Также, кроме стандартных доработок, на двигатель можно установить нагнетатель воздуха. Конечно, такая доработка быстрее изнашивает элементы мотора, поэтому рекомендуется установить «улитку».

После проведения всех доработок, двигатель устанавливается на транспортное средство, и проводится обкатка и регулировка.

Вывод

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 карбюратор можно провести самостоятельно в гараже. Расписанная в статье доработка проводится за месяц и ее стоимость, если покупать новые детали, будет стоять около 4000-5000 долларов. Конечно, такая доработка нецелесообразная с экономической стороны, но находятся автолюбители, которые проводят такой вид тюнинга.

Источник: http://AvtoDvigateli.com/tyuning/tyuning-vaz-2109-karbyurator.html

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109, видео

Немало владельцев автомобилей практикуют улучшение их характеристик во всех планах – от внешнего вида и салона до технических характеристик двигателя, подвески и т. д.

Что же касается автомобилей непосредственно отечественного производства, то их владельцы вряд ли были, есть и будут удовлетворены их техническими качествами.

Если обладатели авто ВАЗ-2109 имеют возможность сделать модернизацию своего любимца, то это может стать результатом существенного прироста мощности.

Читайте также:  Круиз-контроль на ладу гранта: установка и настройка

С чего начать?

Модификацию двигателя рекомендуется начинать с осмотра и усовершенствования коробки передач и тормозов. Это должно послужить своеобразным фундаментом для будущих работ и только тогда можно приступать к индивидуальной настройке мотора.

Иногда для повышения мощности двигателя вполне хватает полировки, шлифовки и расточки его деталей. Звучит довольно просто, но на деле эти работы требуют терпения, мастерства, внимательности и ответственности.

Когда же требуется рука профессионала, то лучше обратиться в качественный и надежный автосервис.

Хотя при наличии желания, свободного времени и знания особенностей мотора ВАЗ-2109 можно попытаться улучшить его и собственными силами.

На данный автомобиль преимущественно ставят двигатели маркировки ВАЗ-21083. При помощи форсирования объём такой модели можно легко увеличить до одной целой семи десятых литра.

Это максимум, и при попытках превзойти этот предел элементы мотора будут изнашиваться гораздо быстрее обычного из-за постоянных чрезмерно высоких температур.

Вариантов модификации существует множество и выбор зависит как от личных предпочтений владельца, так и от наиболее подходящей стоимости работ.

Один из способов улучшения технических показателей двигателя ВАЗ-2109

Данный способ предусматривает обязательную установку таких деталей, как:

  • Облегчённый коленвал, в котором ход поршней составляет семьдесят восемь миллиметров;
  • Такие же шатуны, размер которых равен ста двадцати одному миллиметру;
  • Такие же кольца для установки на поршни;
  • Сами поршни должны быть коваными, а их диаметр должен достигать восьмидесяти двух с половиной миллиметров;
  • ГБЦ от всеми известной LADA Kalina;
  • Последним штрихом станет распределительный вал с размером 11,3 мм.

В итоге количество лошадиных сил данного автомобиля достигнет почти сотни, а максимальная скорость будет составлять чуть более ста восьмидесяти километров в час. Тем не менее это также означает, что показатели экономии эксплуатации автомобиля оставят желать лучшего.

Альтернативный метод модификации мотора

Вторым способом улучшения технических возможностей двигателя ВАЗ-2109 является его обновление с сопутствующим вмешательством в строение трансмиссии и карбюратора. Такие работы не требуют титанических усилий и огромных финансовых затрат.

В первую очередь необходимо приобрести семидесятимиллиметровый фильтр со специальным прямоточным выпускным устройством и установить его, что позволит моментально увеличить базовую мощность на десять ЛС.

После этого нужно установить новенький качественный масляный радиатор и пятиступенчатую работоспособную трансмиссию. Это позволит существенно повысить характеристики двигателя, а главное – дёшево и надежно.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Установка нового масляного радиатора и трансмисси

Создать настоящую спортивную машину, проделав на ВАЗ-2109 работы по форсированию мотора, не так уж и сложно. Помимо этого потребуются вновь вышеупомянутые облегченные элементы в виде коленвала, шатунов, маховика и поршней.

Также необходимо обзавестись такими деталями, как новенький редуктор, новое качественное сцепление и масляные форсунки. И это только начало списка необходимых деталей.

Не обойдутся  работы по такому сказочному превращению отечественного автомобиля и без спортивного глушителя, системы зажигания бесконтактного типа и радиатора, сделанного из меди.

И вот, наконец-то, дело доходит до самого двигателя. Полностью заменяем установленный карбюратор, а также все иные обновления в составе мотора. В этом деле необходимо иметь чёткое понятие важности каждого элемента и знание того, как он влияет на характеристики автомобиля. Чтобы улучшить технические показатели за счёт карбюраторного мотора, необходимо осуществить следующие работы:

  • Необходимо уменьшить толщину самих колец, входящих в состав поршня, а также их количество;
  • Нужно как можно существенней снизить массу поршней, шатунов и пальцев;
  • Следует минимизировать трение между такими деталями, как кольца, поршни и цилиндры.

Что же касается инжектора, то физических работ не требуется при форсировании моторов электрифицированных автомобилей. В данном случае достаточно будет поколдовать над настройками самого ЭБУ мотора. Не следует забывать о предельной осторожности во время работы с двигателем и иными системами автомобиля.

Чип-тюнинг в ВАЗ-2109

Порою при помощи чип-тюнинга можно прилично увеличить мощность двигателя, но при этом топливные расходы значительно вырастут. На самом деле данный вид совершенствования мотора является довольно обыденным делом, но немногие понимают в нём толк, и не стоит пытаться проделать всю работу своими силами. Здесь не обойтись без толкового специалиста.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Чип-тюнинг ВАЗ 2109

Под словом «чип-тюнинг» имеется в виду перепрограммирование микросхемы flash-памяти, которая хранит всю необходимую информацию насчет калибровки контроллера системы непосредственного управления мотором.

Можно, конечно, и заменить уже установленную микросхему новой – с уже желаемыми настройками. Тем не менее чип-тюнинг возможен только тогда, когда на ВАЗ-2109 установлена система впрыска.

Если же автомобиль оборудован карбюраторным двигателем, то контроллера в нем не найдётся уж точно.

Заводские параметры контроллера подогнаны под достижение максимальной экономии и экологичности во время эксплуатации автомобиля. Понятное дело, что такие добрые намерения снижают мощность мотора. Все же подбор нужной программы является довольно сложным занятием, ведь никогда не знаешь, получиться ли найти качественное системное обеспечение.

Нюансы, влияющие на возможность тюнинга мотора

Если вы решили провести модернизацию двигателя ВАЗ-2109, в первую очередь необходимо его хорошенько вымыть.

Это особенно важно в случае обращения к сотрудникам автосервиса, ведь вряд ли они захотят иметь дело с грязным мотором.

Кроме того, его загрязненность может стать причиной будущих неисправностей во время работы, так как грязь легко проникает в ключевые места мотора, от которых напрямую зависит его работоспособность.

Иным важным нюансом является система подогрева двигателя. Её можно установить без особых трудностей и благодаря ей при будущей эксплуатации машины в холодные периоды года можно будет избежать нежелательного чрезмерного переохлаждения элементов мотора.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Двигатель автомобиля

Ошибки при проведении работ по модификации двигателя

К большому сожалению, много автолюбителей выбирают именно экономию, а не качество. Многие автосервисы предлагают одинаковые услуги, но за разные денежные суммы. Понятно дело, что большинство будет искать место, где сделают все необходимые работы за наиболее приемлемую сумму.

В частности это касается именно владельцев недорогих автомобилей, таких, как ВАЗ-2109.

Покупка такой машины свидетельствует об ограниченных финансовых средствах, что станет результатом намеренного выжимания всех существующих и несуществующих возможностей из двигателя в не очень качественном, но дешевом автосервисе.

Проводить желаемые работы нужно с умом и с соблюдением всех особенностей двигателя. Порою, как и в автосервисе, так и своими руками, увеличивают значение компрессии цилиндров.

Сперва автомобиль действительно становится более мощным, но в него придется заливать уже не девяносто второй бензин, а девяносто восьмой. Тем не менее это не спасает двигатель от быстрого снижения эксплуатационных характеристик.

Таким образом на таком моторе автомобиль протянет не более десяти тысяч километров.

Чтобы избежать нежелательных поломок в ближайшем будущем, иногда достаточно просто заменить систему зажигания во время модификации самого мотора, но многие считают это пустой тратой денег. Хотя логичней потратить немного больше денег сейчас, чем в несколько раз больше в будущем.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Ошибки автовладельцев, занимающихся тюнингом  двигателя

Видео тюнинга двигателя ВАЗ 2109

  • Михаил
  • Распечатать

Источник: http://tuning-lada-2109.ru/dva-novyx-varianta-tyuninga-dvigatelya-vaz-2109/

Тюнинг двигателя ваз 2109

Последнее время тюнинг двигателя ваз 2109 довольно популярен. Такая популярность, вероятно, оттого, что тюнинг двигателя ваз 2109 достаточно прост в выполнении. 

Как правило, если начинать тюнинг двигателя ваз 2109, то нужно начинать с салона. В начале, устанавливают мультимедийную систему, накладки на панель приборов. Затем желательно обновить чехлы на сидения. Новая форма бампера придаст автомобилю более привлекательный внешний вид. Новый бампер может быть обтекаемой формы, что сделает автомобиль более спортивным.

Можно установить так называемые, «реснички», что создаст особенный внешний вид фар. Но это первые шаги, основное же заключается в тюнинге двигателя ваз 2109.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Меняем пружины и амортизаторы на двигателе ВАЗ 2109

Начинать тюнинг двигателя ваз 2109 лучше с выбора пружин и амортизаторов. Наиболее комфортные амортизаторы – это газо-гидравлические амортизаторы низкого давления.

Они способны обеспечить быструю обработку неровностей дороги, а также предотвратят перегрев масла. Если после тюнинга двигателя ваз 2109 должен получиться спортивный автомобиль, то лучше выбирать газо-гидравлические амортизаторы высокого давления.

Такие амортизаторы гарантируют минимальный крен на поворотах и высокую устойчивость автомобиля.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Увеличиваем объем двигателя ВАЗ 2109

Начать тюнинг двигателя ваз 2109 можно с увеличения объёма до 1600. Для этого необходима установка вместо карбюратора распределенного впрыска, что поможет увеличить мощность до 100 л.с.

Также при увеличении мощности, надо обращать внимание на безопасность. Следует установить более надежные тормоза. Можно просто установить тормозные колодки «ATE». Следует обратить внимание на трансмиссии и подвески.

Если ранее был карбюраторный мотор, то лучше его сменить на бесконтактную систему зажигания.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Меняем свечи, подвеску и рулевое колесо

Можно заменить свечи на Bosch. Затем установить псевдотурбонадув, однако придется установить новый интеркулер и клапан избыточного давления.

Так как дороги наши не так хороши, как хотелось бы, то при тюнинге двигателя ваз 2109 стоит помнить о подвеске. Желательны новые растяжки, спортивные пружины и амортизаторы.

Также рекомендуется улучшить шумоизоляцию салона. Можно «уменьшить» рулевое колесо, заменив на новое.

Тюнинг двигателя ваз 2109 позволит автомобилю получить новую мощность, комфортно перемещаться и существенно повысит срок пользования автомобилем.

Источник: https://vsepoedem.com/story/tyuning-dvigatelya-vaz-2109

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109: порядок работы

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция
Многие современные автолюбители рано или поздно задумываются об улучшении технических характеристик своих автомобилей. И прежде всего желание к улучшению присутствует у владельцев машин отечественного производителя. Те автолюбители, которым под силу самостоятельно сделать ремонт ВАЗ 2109, несомненно, смогут и повысить мощность «сердца» автомобиля.

Читайте также:  Тюнинг салона лады калина своими руками: видеоинструкция

Как правило, тюнинг двигателя, или его форсирование желательно начать с проверки и модернизации тормозов, а также коробки передач. После этих процедур можно смело переходить к настройке главного механизма вашего автомобиля.

Зачастую повысить мощность двигателя вашей «девятки» можно обычной переделкой составляющих его частей, которые можно отполировать, отшлифовать и расточить. Все эти нехитрые манипуляции помогут вам улучшить эксплуатационные свойства машины.

Что касается более серьезной обработки, то тут может помочь проверенный автосервис. Либо же, если вы имеете свободное время, желание, и хорошо разбираетесь в устройстве автомобиля, то тюнинг двигателя 2109 можно произвести и собственноручно.

На «девятки» ставят обычно двигатели с модели ВАЗ 21083, и в результате форсирования можно увеличить объем агрегата до 1,7 л., но не больше. Если попытаетесь превзойти оптимальный результат, то можете спровоцировать преждевременный износ деталей мотора в связи с постоянным перегревом.

Вариантов того, как сделать тюнинг двигателя немало, и каждый вид зависит от суммы денег, которую вы готовы вложить в ремонт, и, конечно же, от желаемого результата.

Варианты тюнинга двигателя ВАЗ 2109

    1. Модернизация двигателя одним из способов предусматривает установку следующих элементов:
      • коленвал облегченный (поршневой ход составляет 78 мм);
      • шатуны облегченные (размер — 121 мм);
      • облегченные поршневые кольца;
      • кованые поршни диаметром 82,5 мм;
      • голова блока цилиндров, позаимствованная у автомобиля LADA Kalina;
      • распределительный вал размером 11,3 мм.

В результате доработки ВАЗ 2109 получает мощность мотора 98 лошадиных сил и способность развивать скорость до 183 км/ч.

  1. Еще один вариант, который предусматривает обновление двигателя с обязательным вмешательством в деятельность карбюратора и трансмиссии. Для того, чтобы сделать тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками не потребуется много денежных затрат и человеческих усилий. Итак, устанавливаем новый фильтр диаметром 70 мм с прямоточным выпускным устройством. Таким образом, мы сразу же увеличиваем скорость автомобиля на 10 лошадиных сил. Дальше устанавливаем 5-ти ступенчатую трансмиссию и хороший масляной радиатор.
  2. Форсирование двигателя авто для спортивных целей. Итак, состав и характеристика новых составляющих мотора:
    • облегченный коленвал;
    • облегченные поршни;
    • облегченные шатуны;
    • масляные форсунки;
    • новый редуктор;
    • новое сцепления;
    • облегченный маховик.

Кроме того, на автомобиль дополнительно устанавливается масса новых деталей: бесконтактная система зажигания, медный радиатор, спортивный глушитель.

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Тюнинг двигателя : карбюратор также нужно заменить вместе с другими обновлениями в системе двигателя автомобиля. Итак, если делать тюнинг карбюраторного двигателя , то следует знать, какие именно изменения в системе механизмов двигателя повлекут за собой улучшение его характеристик.

Итак, в улучшении качества работы двигателя автомобиля смогут помочь следующие действия:

  • ослабление силы трения в цепи «цилиндр-поршень-кольцо»;
  • уменьшение толщины поршневых колец, и сокращение их количества;
  • уменьшение массы таких деталей, как: шатуны, пальцы, поршни.

Тюнинг двигателя: инжектор. Форсирование двигателя на электрифицированных автомобилях не требует никакого механического вмешательства. Для того чтобы изменить технические характеристики требуемого механизма, достаточно всего лишь изменить настройки электронного блока управления двигателем.

Итак, тюнинг двигателя, как и ремонт двигателя ВАЗ  необходимы для того, чтобы сделать ваш автомобиль быстрым, техничным, выносливым.

И перед тем, как проводить модернизацию «сердца» вашего автомобиля ознакомьтесь с тем, как помыть двигатель автомобиля своими силами, и помойте его, иначе в случае замены механизмов на СТО, сотрудники могут отказать вам в предоставлении услуг, ведь мало кто захочет возиться с грязным материалом.

Если двигатель будет покрыт слоем грязи, тогда точно придется делать тюнинг двигателя своими руками. Также во время тюнинга двигателя, можно установить подогрев двигателя, он может устранить причины различных поломок, связанных с переохлаждением деталей.

Тюнинг двигателя ВАЗ — видео

Источник: http://autoremka.ru/dvigatel/tyuning-dvigatelya-vaz-2109-poryadok-raboty.html

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109

admin · 23.08.2013

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими руками: пошаговая видеоинструкция

Если вы являетесь владельцем ВАЗ 2109 и умеете самостоятельно ремонтировать свое авто, то у вас есть возможность улучшить технические характеристики своего «железного коня». Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 позволит повысить мощность двигателя автомобиля.

Перед тем, как делать тюнинг двигателя, надо проверить и улучшить состояние тормозов и коробки передач. А после этого думать о том, как увеличить мощность мотора. Тюнинг двигателя делают при помощи переделки составляющих мотора, которые полируют, шлифуют и растачивают, что приводит к улучшению эксплуатационных свойств машины.

Более серьезную обработку может сделать автосервис. Хотя вручную также можно сделать более серьезные преобразования. К примеру, можно поставить двигатель с модели ВАЗ 21083 и с помощью форсирования довести объем до 1,7 л. Больше делать нельзя, так как можно спровоцировать преждевременный износ деталей двигателя из-за постоянного перегрева.

Есть немало вариантов тюнинга двигателя, которые зависят от суммы денег и желаемого результата.

1. Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 предусматривает установку таких элементов:
— облегченного коленвала с поршневым ходом в 78 мм;
— облегченных шатунов с размером в 121 мм;
— облегченных поршневых колец;
— кованых поршней с диаметром в 82,5 мм;
— распредвала в 11,3 мм;
— головы блока цилиндров от LADA Kalina.

Такие доработки дают двигателю ВАЗ 2109 мощность в 98 л. с. и скорость до 183 км/ч.

2. Второй вариант тюнинг двигателя ваз своими руками требует вмешательства в работу карбюратора и трансмиссии, однако это не потребует больших затрат денег и сил. Сначала надо установить новый фильтр диаметром в 7 см, который имеет прямоточное выпускное устройство, что увеличит скорость на 10 л. с. После этого надо поставить хороший масляной радиатор.

Карбюратор при тюнинге также необходимо заменить. Для тюнинга карбюраторного двигателя важно знать, какие изменения приведут к улучшению его характеристик. Это уменьшение:
— силы трения составляющей «цилиндр-поршень-кольцо»;
— толщины поршневых колец и их количества;

  • — массы шатунов, пальцев, поршней.
  • При наличии инжекторного двигателя, следует лишь сменить настройки электронного блока управления мотором.
  • Ну, а если вы уж сами занялись тюнингом двигателя ВАЗ 2109, то установите во время работ подогрев мотора, который поможет избежать многих поломок, причиной которых является переохлаждение деталей.

Источник: http://drivers-blog.ru/sovety/tyuning-dvigatelya-vaz-2109

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими силами

Когда речь заходит об улучшении технических характеристик любого отечественного автомобиля, то первой мыслью, которая приходит в голову становится фраза: «Надо поставить другой двигатель, от иномарки, например». Но этот вариант не всем может быть по карману, поэтому сегодня мы расскажем о том, как сделать ВАЗ 2109 тюнинг двигателя своими силами.

Начинать тюнинг двигателя нужно с проверки и, если нужно, с модернизации тормозов и коробки передач. Когда все работы в этом направлении завершены, можете смело переходить к настройке самого мотора.

Два варианта тюнинга двигателя ВАЗ 2109

Первый, и самый простой и не затратный вариант тюнинга карбюраторного двигателя ВАЗ 2109 – это обычная переделка составляющих частей двигателя, которые любой мастер сможет отшлифовать, отполировать, расточить.

Уже этого может оказаться достаточно для того, чтобы несколько улучшить эксплуатационные свойства авто.

Но, если хочется приблизиться к идеалу, то следует обратиться ко второму варианту — серьезной обработке «сердца» машины.

При осуществлении тюнинга двигателя ВАЗ 2109 пристальное внимание обратите на распределительный вал, регулировку фаз и высоты подъема. Замена именно этих деталей позволяет прибавить мощности авто.

ваз 2109 тюнинг двигателя

Вы можете использовать любой из способов, которые предусматривает установку облегченного коленвала, поршневой ход которого составляет 78 миллиметров, облегченных шатунов размером 121 миллиметр, облегченных поршневых колец, кованых поршней диаметром 82,5 миллиметра, головки блока цилиндров, взятых у автомобиля LADA Kalina и распределительного вала размером 11,3 миллиметра. Все вместе взятое это позволит получить мощность мотора в 98 лошадиных сил и возможность развить скорость до 183 километров в час.

Рекомендуемая статья:  Новый грузовой УАЗ Профи — обзор и тест-драйв

Как вариант, можно использовать титановые рессоры на поршне с шатуном. Это позволит получить рациональное распределение энергии при сгорании топлива. С одной стороны, это позволяет экономить топливо, а с другой – увеличивает мощность авто.

Если говорить кратко, то когда осуществляется тюнинг двигателя ВАЗ 2109, карбюратор его также можно заменить. А в целом, осуществляя тюнинг карбюраторного двигателя, помните о том, что для улучшения качества его работы поможет ослабление силы трения в цепи «цилиндр-поршень-кольцо», уменьшение массы шатунов, поршней и пальцев, уменьшение толщины поршневых колец, сокращение их количества.

тюнинг карбюраторного двигателя ваз 2109

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109: инжектор. Заметим, что на электрифицированном автомобиле не требует никакого механического вмешательства. Чтобы изменить технические характеристики механизма, вам нужно только изменить настройки электронного блока управления всем двигателем.

Спортивный тюнинг двигателя ВАЗ 2109

Если же вы спите и видите себя победителем на спортивных соревнованиях, то тогда стоит заняться форсированием двигателя машины для спортивных целей.

Для этого вам понадобится облегченный коленвал, облегченные шатуны, облегченные поршни, новый редуктор, масляные форсунки, новое сцепление и облегченный маховик.

Плюс к этому нужно будет установить бесконтактную систему зажигания, спортивный глушитель и медный радиатор.

Жизнь после тюнинга двигателя ВАЗ 2109

Хотелось бы напомнить о том, что если детали «девятки» будут хотя бы в чем-то отличаться от стандартных заводских элементов, то даже незначительная поломка на трассе приведет к тому, что вам нужно будет вызывать эвакуатор или пользоваться тросом, опять же, вызывая на помощь кого-то из знакомых.

Читайте также:  Клиренс (дорожный просвет) лады ларгус: реальные показатели

Рекомендуемая статья:  Новые автомобили до 700000 бывают разные

Да ремонтировать модифицированный мотор машины станет сложнее, из-за чего стоимость ремонта может оказаться непомерно высокой. Чтобы снизить ее, останется только осуществлять ремонт самостоятельно. Да, тюнинг ВАЗ 2109 — это дело серьезное, и имеются свои подводные камни.

тюнинг двигателя ваз 2109 карбюратор

Еще одним моментом, на который стоит обратить внимание, является расход топлива. К примеру, если вы установите распределительный вал с увеличенной фазой, то двигатель откликнется на это большим расходом топлива. Естественно, что это можно компенсировать заменой других элементов, постепенно приближая машину к тому, что вы считаете идеалом.

Напоследок, рекомендуем посмотреть видео тюнинга двс ВАЗ 2109, может, оно окажется полезным в процессе модернизации.

Поделитесь в социальных сетях

  • Katja Ноябрь 29th, 2013

Источник: http://avto-all.com/rossiyskie-avtomobili/tyuning-dvigatelya-vaz-2109-svoimi-silami

Доработка двигателя, тюнинг двигателя Ваз 2108, Ваз 2109, Ваз 21099, Лада Самара

. Тюнинг двигателя ваз 2108, форсируем двигатель ваз своими руками, чип тюнинг двигателя ваз 21099. Модернизация выпуска отработавших газов, доработка системы питания двигателя ваз 21099, ваз 2108, ваз 2109. Тюнинг означает доработки автомобиля под индивидуальные потребности. Вы решили модернизировать свой автомобиль ваз своими силами. Вы любите индивидуальный внешний вид и спортивный салон, тогда тюнинг ваз своими руками — это для вас. Автомобили ваз 2109 имеют огромный потенциал для тюнинга. Но так и не определились с чего начать? Наши разделы помогут вам определиться с выбором, вы сможете сделать свой ваз 2108 быстрее, мощнее и красивее. На нашем сайте вы можете найти фотографии внешнего тюнинга ваз с различными обвесами и бамперами. А также советы по тюнингу ваз 21099 и модернизации основных узлов автомобиля. Вы сможете сделать тюнинг двигателя, тюнинг тормозной системы, тюнинг кпп и трансмиссии, тюнинг подвески, тюнинг салона и кузова, а также ознакомится с интересными материалами по доработке ваз 21099, тюнинг автомобилей ваз. Переоборудование карбюраторной системы питания на инжектор Переоборудование карбюраторного ВАЗа в инжекторный — всё не так страшно как кажется на первый взгляд. При условии, что Вы имеете хоть базовое представление о своей машине. Здесь опишем самостоятельную переделку системы питания и список необхомимых комплектующих. Многие автовладельцы недовольны системой питания любимого авто. Кто-то, намучавшись с инжектором, мечтает о карбюраторе ваз 2108. А кто-то Форсирование двигателя по объему Существует несколько возможных вариантов по увеличению объема двигателя ВАЗ-21083 (и его производных – ВАЗ 2111, 2112, так как все они используют практически одинаковые блоки цилиндров, за исключением применения масляных форсунок в 16-ти клапанных моторах ВАЗ-2112):

  • Первый (более «народный» – т.к. дешевый) – расточка блока цилиндров под больший диаметр поршня. Затратная часть – работы по расточке блока,

Доpаботка систем впуска и выпуска двигателя

Сpазу скажу о «полиpовке впускного коллектоpа ваз 2108» — то, что пpедлагают сделать за очень неплохие деньги — в общем-то, надувательство. Хуже не будет, но и лучше особенно не с чего.

То, что пpедлагаю я — довольно тpудоемкая pабота, тpебующая достаточно пpямых pук и наличия головы на плечах.

Делать ее можно только если «ну очень хочется» или «заодно» пpи pазбоpке двигателя, поскольку пpиходится снимать головку ваз

Изготовление глушителя прямотока своими руками

Для этой работы нам потребуется:

  • две трубы:
    • диаметр входной трубы глушителя (стандартная);
    • диаметр d20 см, длина 1м;
  • старый глушитель ВАЗ 2109.

Разбираем старый глушитель. Вырезаем стенки, вытаскиваем внутренности Берем трубу 1., в том месте, где она будет в глушителе сверлим отверстия Со стороны указанной стрелкой навариваем на нее трубу 2, Переделка карбюраторного двигателя в инжекторный

Объект переделки ВАЗ 2108, 2109 или 21099 с карбюраторным двигателем модификации 21083. Основная цель – переделать карбюраторный двигатель в 16 клапанный инжекторный за счет установки на ГБЦ от ВАЗ-2112.

Опробование ВАЗ-2109, переоборудованного под 16-клапанную головку (даже до качественной настройки программы) демонстрирует огромную разницу в поведении автомобиля лада 2108 по сравнению со штатной системой питания.

Установка карбюратора Солекс

В последнее время все большее применение находят системы питания, использующие непосредственный впрыск топлива в цилиндры. Однако, преимущественное большинство используемых ныне автомобилей оборудованы привычным карбюратором лада 2108. Есть ли возможность улучшить характеристики автомобиля, оборудованного карбюратором? Сложная и очень дорогостоящая работа по оборудованию автомобиля системой

Если направить жидкость из отопителя в термостат, температура в двигателе и салоне будет в норме зимой и летом.

Наверное, не я один задумывался над тем, почему на наших машинах исправная система охлаждения при включении отопителя в холодную погоду не обеспечивает нормальный тепловой режим двигателя без применения различного рода утеплителей радиатора, дроссельных шайб в патрубках, удаления крыльчатки

Установка нового генератора

Решил я поставить себе десяточный генератор ваз 2109. А зачем, спросят многие. Чтобы ответить на этот вопрос, достаточно сравнить характеристики генераторов: Штатный 37.

3701 – ток до 55А при 5000об/мин, передаточное отношение 1:2,04 От 2110 (94.3701) – ток до 80 А при 6000 об/мин, передаточное отношение 1:2,4 Т.е. десяточный генератор почти в полтора раза мощнее.

Следовательно, при одинаковом токе нагрузки, надежность у него

Были взяты 2 карбюратора солекс для ваз 2108. Оба карбюратора стоковые (21х23). На оба карбюратора был установлен рем. комплект. Карбюраторы были почищены и приведены в божеский вид.

Были купленны 2 коллектора от Оки. Они послужили основой впускного тракта. Т.к.

коллектора от ОКИ не подходят на 83-й двигатель, то пришлось изготавливать переходной коллектор: На фото он синий: Состоит из впускного фланца (плиты) для

Источник: http://vazclub.com/vaz/2108-2109-21099/tyuning/dvigatelya.html

Тюнинг двигателя ВАЗ 2109 своими силами

Многие автовладельцы ВАЗ 2109 мечтают о том, чтобы увеличить мощность своего двигателя. Существует много вариантов, как превратить своего «железного коня» в породистого «скакуна». Самое необходимое, что нужно сделать – это тюнинг двигателя ВАЗ 2109.

Приступая к модернизации своего автомобиля, стоит обратить внимание на усиление тормозов, так как они могут быть не рассчитаны на ту мощность, которую вы получите. Не нужно обходить стороной и коробку передач. Только после несложного переоборудования этих элементов, следует заняться двигателем.

При тюнинге ВАЗ 2109, многие владельцы предпочитают менять двигатель на более мощный – от иномарки. Но увеличить мощность (а вместе с ней и скорость) можно и своими силами. Остановимся подробнее на этом варианте.

С чего начать тюнинг двигателя?

Самым простым и наименее затратным вариантом будет расточка двигателя, шлифовка и полировка его составляющих частей.

Ведь, согласно закону течения жидкостей и газов, каналы (по которым это происходит) должны представлять прямую трубу с выровненной, зеркальной поверхностью.

В противном случае, любая шероховатость будет вызывать завихрения, а это будет приводить к торможению движения клапана.

Обойтись без этих операций не получится, так как стандартные каналы, камеры сгорания и клапаны далеки от идеальных форм. Всё благодаря массовому производству двигателей и несовершенству отечественных технологий.

Для устранения всех преград, возникающих на пути следования газов и жидкостей, им стараются придать максимально обтекаемую форму (доводя поверхность практически до зеркального состояния). Перед самим выходом в камеру сгорания, канал немного сужается.

Клапан и седло клапана делают практически плоской формы. Не остается без внимания и камера сгорания. Она (в том месте, где смесь выходит из канала) тоже обрабатывается. И в совокупности, увеличение объёма и замена распределительного вала, на такой который позволит клапану находиться в открытом состоянии дольше и на большей высоте, позволит добавить мощности на 30–50%.

Спортивный вариант ВАЗ 2109

Если хочется подойти к переоборудованию двигателя кардинально, тогда стоит обратить внимание на такой вариант тюнинга двигателя как установка облегченного коленчатого вала с ходом поршня 78 мм, облегченных шатунов (размер которых составляет 121 мм), поршневых колец и кованых поршней диаметром 82,5 мм.

Головка блока цилиндров заимствуется у Лады Калины. Размер распредвала равен 11,3 мм. Это позволит поднять мощность двигателя до 99 лошадиных сил, а максимальную скорость до 182 км/ч. Вдобавок ко всему, для рационального распределения энергии, на поршне с шатуном можно использовать титановые рессоры.

Если ваша цель – спортивный тюнинг то вам необходимо будет заменить или установить облегченные коленвал, шатуны, поршни. Обновить редуктор и масляные форсунки. Обязательно новое сцепление и облегченный маховик. Ну и как дополнение, можно поставить спортивный глушитель.

Такие действия помогут улучшить качество работы двигателя ВАЗ 2109 и поднять его мощность:

  • Ослабить силу трения в системе «цилинр-поршень-кольцо»;
  • Сократить количество поршневых колец и их толщину;
  • Уменьшение массы шатунов, пальцев, поршней.

Если у вас инжекторный мотор, тогда особого форсирования не потребуется. Достаточно будет с помощью компьютера изменить настройки электронного блока управления двигателем.

Стоит отметить, что все манипуляции, описанные выше, скорее всего приведут к повышенному расходу топлива. Но в конечном счёте, тюнинг своими силами двигателя ВАЗ 2109 позволит сделать его быстрее, надежнее и выносливее.

Источник: http://tuningui.com/tyuning-dvigatelya-vaz-2109/

Ссылка на основную публикацию