Как снять печку на ваз 2115 своими руками: видеоинструкция

Радиатор печки обеспечивает использование тепловой энергии системы охлаждения двигателя для обогрева салона. Когда радиатор забивает заборная пыль и грязь, эффективность работы печки резко снижается. То же самое происходит и при засорении радиатора накипью и различными отложениями. Еще одна проблема, по которой может потребоваться ремонт или замена радиатора – утечка охлаждающей жидкости. Из статьи вы узнаете, как снять радиатор для очистки или ремонта и каким образом произвести его замену на автомобилях ВАЗ 2108 — 2115.

Автомобили семейства «Самара 2» — Ваз 2113 – 2115 являются копиями семейства «Самара 1», подвергшимися рестайлингу. Поэтому технология замены радиатора для этих машин одинакова. Чтобы снять радиатор печки, вам понадобятся: 

• сантехнический шланг от смесителя;
• тазик; 
• небольшие емкости, чтобы подставлять под радиатор; 
• набор ключей; 
• плоская и крестообразная отвертки нормального размера; 
• деревянный брусок шириной 5 – 7 см;
• плоская и крестообразная отвертки с коротким жалом. 

Доступ к радиатору печки этих автомобилей осуществляется из салона, со стороны пассажирского сиденья. Поэтому в первую очередь снимите переднее пассажирское сиденье, это освободит пространство для работы и избавит вас от необходимости работать в сильно стесненных условиях.

Затем отключите аккумулятор. Эта процедура обязательна, потому что часть электропроводки проходит рядом с радиатором.

Затем поставьте на землю под двигатель тазик для охлаждающей жидкости и с помощью ручки на панели приборов откройте кран печки (переведите ручку в режим максимального отопления). 

Во втором варианте на место сливной пробки быстро вкручивают сантехнический шланг от смесителя. Его резьба совпадает с резьбой сливной пробки, поэтому трудностей эта операция не вызывает.

Шланг проводят через отверстия в защите двигателя и направляют в тазик. 

Несмотря на некоторые отличия приборной панели различных моделей, большинство дальнейших действий выполняются одинаково, с указанием всех отличий. В первую очередь необходимо открутить саморезы накладки консоли.

Затем вытащить и отсоединить магнитолу, вынуть гнездо ее крепления и выкрутить винт, который фиксирует панель. Также необходимо снять все ручки управления печкой.

Для этого под них необходимо вставить длинную тонкую отвертку, это поможет разъединить защелку ручки и рычаг.

На автомобилях семейства «Самара 1» (2108 – 21099) необходимо снять решетку дефлектора обогрева стекла с правой стороны и выкрутить саморез, крепящий панель к кузову. С правой стороны панели (торпеды) нужно выкрутить два винта (на некоторых моделях вместо винтов устанавливают саморезы), крепящие панель к кузову. 

Выполнив все это, потяните на себя правый край панели, отодвигая его на 5 – 7 см и подставьте брусок, чтобы зафиксировать торпеду. Теперь можно приступать к снятию радиатора. Он находится рядом с правым бортом кузова чуть ниже панели приборов.

Опознать радиатор можно по подходящим к нему резиновым шлангам. Подставьте под радиатор небольшую емкость, чтобы охлаждающая жидкость не попала на пол. Маленькой отверткой открутите хомуты и снимите резиновые шланги с трубок радиатора.

Выкрутите два винта, которые крепят радиатор и извлеките его наружу. 

Для снятия радиатора понадобятся такие же инструменты, как описано в предыдущем разделе. Во время подготовительных действий отключите аккумулятор и слейте охлаждающую жидкость (технология такая же, как описано выше), затем снимите жабо и дворники. Эти операции подробно описаны в статье ремонт трапеции дворников на ВАЗ 2110.

Радиатор расположен сразу же за вакуумным усилителем тормозов (ВУТ). Чтобы добраться до него, необходимо снять ВУТ. Для этого открутите две гайки крепления главного тормозного цилиндра (ГТЦ) от ВУТ и отодвиньте цилиндр в сторону.

Затем из салона (возможно, потребуется снять водительское сиденье) открутите 4 гайки крепления педали тормоза и вытащите ВУТ в сборе с педалью через капот. Доступ к радиатору печки открыт, он находится слева от места, где стоял ВУТ. Опознать его можно по подходящим к нему резиновым шлангам. Открутите хомуты и снимите шланги.

Затем выкрутите три самореза крепления и потянув радиатор вправо, вытащите его из печки. 

Очистите радиатор снаружи от грязи, листьев и прочего мусора. Внимательно осмотрите его в поисках потеков охлаждающей жидкости. Если обнаружили потеки, желательно заменить его. Если все нормально, промойте его средством для удаления накипи (продают в любом хозяйственном или автомагазине). Если такого средства нет, используйте молочную сыворотку или слабый раствор (3 – 5 %) серной или соляной кислоты. Заливайте в радиатор средство до тех пор, пока полностью не заполните его. Эту работу выполняйте в резиновых перчатках и защитных очках. Не забывайте, что в процессе химической реакции средство будет сильно пузыриться, поэтому работайте осторожно. Время очистки с использованием молочной сыворотки 20 – 40 часов. Время очистки с использованием готовых средств для удаления накипи или растворов кислот 5 – 10 минут. После чего жидкость необходимо вылить и тщательно промыть радиатор чистой водой. 

Замена радиатора печки

Если радиатор пришел в негодность, его придется заменить. При выборе нового радиатора в магазине учитывайте следующее. Самые надежные радиаторы для этих машин выпускает АВТОВАЗ и его предприятия партнеры.

Серьезные европейские, азиатские и американские предприятия предпочитают выпускать радиаторы для современных иномарок, поэтому придется выбирать между продукцией АВТОВАЗ и никому не известными фирмами, которые продают свои радиаторы под громкими брендами.

Купив новый радиатор, вытащите его из коробки и потрясите. Если внутри него что-то гремит, то все нормально. Ведь на заводе внутрь радиатора вставляют пластиковые завихрители, которые улучшают теплоотдачу.

Если ничего не гремит, значит, завихрители забыли поставить или они не предусмотрены конструкцией. Эффективность теплоотдачи такого радиатора будет ниже на 10 – 20%.

Установку радиатора проводите в обратной последовательности. Убедитесь, что после установки радиатора не осталось лишних деталей. В противном случае дешевле будет сразу же разобрать и заново установить его, чем ездить на такой машине. Ведь утечка из системы охлаждения может привести к перегреву двигателя и повреждению головки блока цилиндров. Залив охлаждающую жидкость, заведите мотор на 5 – 10 секунд. Помпа водяного насоса прогонит жидкость по системе и заполнит печку. После этого долейте жидкость до нужного уровня. 

Источник: https://VipWash.ru/sistema-ohlazhdeniya/radiator-pechki-avtomobiley-vaz-2108-2115

Замена печки ВАЗ 2115 — Ремонт ваз своими руками

Скоро настанет осень, а значит, автомобилисты начнут подготавливать свои машины к зиме. Одним из основных этапов подготовки, является проверка отопительной системы автомобиля и не редко случается так, что в этот момент обнаруживается течь радиатора. В рамках этой статьи, мы расскажем, как производится замена печки ВАЗ 2115, ну а если вам нужна информация о том, как производится замена печки ВАЗ 2107 или любого другого отечественного автомобиля, то просто обратитесь к соответствующим публикациям на нашем сайте.

Вводное слово, касательно методов замены отопителя на ВАЗ 2115

Существует два основных метода замены радиатора отопительной системы ВАЗ 2115:

1. Классический метод. Данный метод применяет в большинстве автосервисов и о нем легко узнать из сервисной книжки на ваш автомобиль, поэтому мы не будем его рассматривать в этой статье. Но есть и другая причина, по которой нам кажется он мало приемлемым. Все дело в том, что он требует практической полной разборки приборной панели автомобиля, что отнимет у вас не менее 6 часов.

2. Народный метод. Замена печки ВАЗ 2115 этим методом, это скорее искусство, чем реальный набор инструкций. Все дело в том, что он называется народным, так как у каждого автовладельца есть свои нюансы его воплощения в жизнь.

В следующем разделе этой статьи, вы найдете один из способов его реализации, но детали вы всегда можете подстроить под себя, чтобы выполнить работу еще быстрее, которая, кстати говоря, и без того выполняется очень быстро – не более 2-х часов.

Инструкция по замене радиатора печки на ВАЗ 2115

Чтобы вам было проще ориентироваться в процессе реализации народного метода замены радиатора отопительной системы ВАЗ 2115, мы решили составить рекомендации в виде пошаговой инструкции, которую и представляем вашему вниманию ниже.

Шаг 1: первым делом, вы должны слить охлаждающую жидкость. Для этого вам следует воспользоваться шлангом, который требуется подключить вместо заглушки двигателя и пластиковой емкостью, в которую будет собран токсин, для последующего повторного использования в системе.

Важно! Чтобы жидкость полилась, вы должны выкрутить крышку расширительного бака, тем самым устранив вакуум в системе отопления.

Шаг 2: теперь, вы должны снять бардачок и пластиковые боковые накладки. Чтобы это сделать вам следует воспользоваться крестообразной отверткой и выкрутить все саморезы, которые удерживают данные элементы интерьера салона вашего автомобиля.

Шаг 3: далее вам нужно отсоединить тросики и крышку радиатора. Это было бы сделать не сложно, так как там всего 9 болтов, но, к сожалению, добраться до них можно только лежа спиной на полу, головой к капоту.

Шаг 4: теперь вам нужно открутить еще несколько болтиков, которые удерживают приборную панель: два самореза около двери переднего пассажира и один в правом верхнем углу приборной панели, который располагается под заглушкой.

Шаг 5: оттяните на себя верхнюю часть приборной панели, зафиксируйте ее при помощи деревянного бруска толщиной 7-8 сантиметров и снимите наконечники заслонки и отопителя.

Шаг 6: поставьте под панелью, в районе радиатора емкость, которую использовали уже для слива охлаждающей жидкости, после чего отсоедините хомуты от радиатора. Делайте это аккуратно, так как тосол может быть еще под небольшим давлением и если он прольется на половое покрытие салона – оно будет испорчено.

Шаг 7: потяните радиатор печки вверх и немного на себя, он должен легко выйти, лишь слегка зацепив своей нижней частью приборную панель.

Шаг 8: теперь вы должны установить новый радиатор, при этом не забудьте уложить новую резиновую прокладку, так как к моменту, когда начинает протекать радиатор, она ссыхается и спрессовывается.

Шаг 9: замена печки ВАЗ 2115 окончена, остается только собрать конструкцию в обратной последовательности. Постарайтесь не пропустить крепеж, так как в противном случае, посторонние скрипы и люфт вам обеспечены.

Важно! Перед тем, как вернуть слитый тосол в систему отопления, вы должны пропустить его через специальный фильтр, который можно купить в любом магазине автомобильных запчастей, стоит он не дорого, да и многоразовый он.

Источник: https://vazgarage.ru/vaz2115/salon2115/865-zamena-pechki-vaz-2115.html

Как Снять Печку На Ваз 2115 Видео

С пришествием первых холодов кто приличный автолюбитель должен уделить довольно внимания системе отопления собственного авто. В особенности если мы говорим о машинах российского производства. Не охото ничего отвратительного сказать про наш автопром, увы нередко бывает так, что конкретно наши авто перед зимой начинают «капризничать».

Отопительная система – это самое слабенькое место всех ВАЗов. Вечно ломающийся и текущий краник, препядствия с приводом вентилятора, проблемы с отопителем – это не весь список заморочек, возникающих с началом похолодания.

Система подогрева салона в пятнадцатой модели, как, вобщем, и у всех представителей семейства «Самара», состоит из:

• отопителя, включающего в свою конструкцию пластмассовый корпус (кожух), радиатор и вентилятор (электродвигатель с крыльчаткой);
• крана, перекрывающего доступ тосола (ОЖ) к отопительному радиатору, и его механического привода (рычага на панели управления и троса);
• устройства управления работой вентилятора (регулятор на панели устройств).

Летом с целью салон не перегревался, водители перекрывают кран отопителя, передвинув рычаг его привода в соответственное положение, тем закрывая поступление нагретой ОЖ в радиатор печки ВАЗ-2115. Другими словами, тосол по другому антифриз циркулируют в системе в обход отопителя.

В прохладное время кран открывают, и ОЖ движется уже через отопительный радиатор, нагревая его. Для подачи нагретого воздуха в салон употребляется вентилятор, который обдувает ламели радиатора и работает в 3-х разных мощностных режимах.

В автомобилях ВАЗ-2115 в большинстве случаев встречаются последующие неисправности отопительного радиатора:

• течь (нарушение плотности устройства);
• непроходимость (образование пробки, вызванное отложением накипи либо грязищи).

Протекание тосола из отопительного радиатора увидеть трудно, потому что само устройство укрыто от наших глаз глубоко за панелью устройств. Сегодня, он находится к тому же в корпусе отопителя.

Признаками течи радиатора а возможно или понижение уровня ОЖ в расширительном бачке в случае отсутствия видимых подтеканий, или же мокроватые пятна на ковролине в салоне не знакомых водителя.

Протекание тосола иначе говоря антифриза в салон сопровождается наличием специфичного аромата, в добавок образованием жирной матовой пленки на лобовом стекле автомобиля.

Непроходимость радиатора отопителя в большинстве случаев является следствием использования плохой и дешевенькой тосола по другому попаданием в систему грязищи. Также пробка появляется по причине долговременной эксплуатации устройства.

Ее признаком является поток прохладного воздуха из дефлекторов при открытом кране отопителя и работающем вентиляторе. Диагностировать непроходимость есть вариант, прикоснувшись к входному и выходному патрубку отопительного радиатора под капотом.

Если 1-ый жаркий, а 2-ой прохладный – неисправность налицо.

Определив подобные проблемы, вы наверное зададите вопрос что, вероятен ли ремонт как еще его называют все таки будет нужно смена радиатора печки ВАЗ-2115? Решить его конечно, только установив, из какого металла его изготавливают.

Радиаторы конечно изготавливаться или из меди, или из алюминия. 1-ые, разумеется, стоят дороже, однако служат еще подольше, и иногда их вам отремонтировать (запаять место разгерметизации).

В итоге, сперва необходимо снять радиатор печки ВАЗ-2115, ну а позже планировать последующие деяния.

Из инструментов будет нужно набор гаечных ключей и крестовая отвертка. Также пригодится емкость для слива тосола (объемом чем двух 5 л с широкой горловиной) и тряпка.

Смена радиатора печки ВАЗ-2115 выполняется с применением подъемника либо смотровой ямы.

Прежде всего движок автомобиля рекомендуется мало прогреть. Установив машину на яме как еще его называют приподняв ее на подъемнике, необходимо снять защиту мотора.

Без выполнения качественной установки как сменять радиатор печки ВАЗ-2115, необходимо слить из комплекса бухгалтерских программ охлаждающую жидкость. Определив месторасположение сливной пробки на блоке цилиндров (не спутайте с масляной на картере), подставьте приготовленную емкость, после этого отверните ее. Когда охлаждающая жидкость стечет, пробку необходимо закрутить.

Дальше будут рассмотрены, как осуществляется смена радиатора печки ВАЗ-2115 своими силами. Задачка это сложная, но полностью выполнимая.

Добраться до отопителя «пятнадцатой» не возможно. Для этой цели вам обычно приходится демонтировать всю панель устройств. Тут конструкторы ВАЗ успешно потрудились над таким вопросом, чтоб наш автовладелец, столкнувшись с одной неувязкой, сразу думал и над последующими.

Начинаем что с двери убираются все дополнительные детали, что откручиваем центральный винт крепления приборной панели к кузову. Он размещен посредине вверху и закрыт пластмассовой заглушкой.

Потом откручиваем шурупы, крепящие бардачок и левую пластиковую накладку, закрывающую дополнительный блок монтажный (на пассажирском месте). Позже откручиваем два винта, которыми центральная часть панели устройств крепится к полу.

Дальше нужно снять трос управления краном отопителя, а кроме того два тросика управления заслонками. Не знакомых водительского места находим три винта, фиксирующих крышку радиатора, и откручиваем их.

Замена радиатора печки Ваз 2115, 2114. Потекла печка Ваз 2115. Как снять радиатор печки

Смена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели предполагает ее маленькое смещение вглубь салона. Только таким макаром можно добраться до отопителя. За ранее сняв пластмассовые наконечники рычагов управления печкой, потяните панель только на себя.

Если что остается сделать нашему клиенту винты откручены, она должна поддаться смещению. В образовавшуюся меж правой стороной панели и кузовом воткните какой-либо предмет, к примеру, пустую пластиковую бутылку.

Так отопитель будет оставаться в отодвинутом состоянии.

Подставив под патрубки радиатора емкость, ослабляем хомуты их крепления. В то время вам вытекание маленького количества тосола, потому полный спектр работ проводим с наибольшей аккуратностью.

Только после слива тосола либо антифриза радиатор есть вариант извлекать из корпуса отопителя. Тут для вас будет нужно ассистент, который должен будет приподнять панель ввысь.

После демонтажа радиатора особо расслабляться не следует, ведь поставить к месту новое устройство – процесс более непростой. Начните его что с двери убираются все дополнительные детали, что позовите ассистента и попросите его, так же как и при демонтаже, приподнять панель ввысь.

Смена радиатора печки ВАЗ-2115 просит особенной аккуратности – при неверной установке его есть вариант разрушить, тогда и придется что остается сделать нашему клиенту начинать поновой. Поставив в район новый обогреватель, удостоверьтесь, что он вошел до самой крышки, по другому закрепить его будет нереально.

После чего зафиксируйте радиатор 3-мя винтами.

Дальше необходимо подсоединить к нему входной и выходной шланги. Чтоб они надевались на патрубки легче, смочите их изнутри мыльной водой. Если шланги имеют повреждения (разрывы, трещинкы), поменяйте их на новые. Это касается и хомутов. Подсоедините тросы управления отопителем к рычагам панели управления. Проверьте их работу. Приборную панель прикручивать пока не торопитесь.

Замена радиатора печки БЕЗ снятия торпеды ваз 2114. самый быстрый и удобный способ

Когда смена радиатора печки ВАЗ-2115 была удачно осуществлена, нужно проверить работоспособность всей позволяющей вести бухгалтерский учет (софт) отопления, и конечно плотность соединений. Для этой цели залейте в бачок охлаждающую жидкость до подходящего уровня. Запустите мотор и прогрейте его. Включите вентилятор отопителя и откройте его кран.

Теплый воздух из дефлекторов свидетельствует что, что охлаждающая жидкость нормально проходит через отопительный радиатор. Однако это еще далеко не все. Попытайтесь рукою патрубки радиатора отопителя. Они оба необходимы жаркими. Удостоверьтесь, что хомуты затянуты довольно, чтоб жидкость не протекала в местах их соединений с патрубками.

Если что остается сделать нашему клиенту в порядке, приступаем к прикручиванию панели управления.

Также хотелось бы привести несколько нужных советов, касающихся того, как продлить жизнь радиатору отопителя.

1. Не сберегайте на тосола. Доступная ОЖ является основной предпосылкой заморочек с радиатором отопителя.
2. Систематически инспектируйте уровень тосола. Это не столько поможет выявить ее утечку, да и убережет движок от перегрева.
3. Летом хотя бы только один раз за месяц открывайте краник отопителя, чтоб ОЖ поступала в радиатор. Такое решение предупредит закисание запорного механизма крана, дополнительно дозволит радиатору не «пересыхать».
4. При подмене ОЖ непременно промывайте систему специальной жидкостью. Это замедлит процесс отложения накипи.
5. Выявив проблемы в системе, не тяните с ремонтом.

Источник

Источник: https://avtotrue.ru/kak-snjat-pechku-na-vaz-2115-video/

Как Заменить Радиатор Печки Ваз 2115

Подмена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели

С пришествием первых холодов каждый приличный автолюбитель должен уделить довольно внимания системе отопления собственного авто. В особенности если мы говорим о машинах российского производства. Не охото ничего отвратительного сказать про наш автопром, но нередко бывает так, что конкретно наши авто перед зимой начинают «капризничать».

Система отопления – это самое слабенькое место всех ВАЗов. Вечно ломающийся и текущий краник, препядствия с приводом вентилятора, проблемы с отопителем – это далековато не весь список заморочек, возникающих конкретно с началом похолодания.

В этой статье мы побеседуем о том, что представляет собой самостоятельная подмена радиатора печки ВАЗ-2115. Фото процесса замены представлены ниже.

Конструктивные особенности отопительной системы ВАЗ-2115

Система обогрева салона в пятнадцатой модели, как, впрочем, и у всех представителей семейства «Самара», состоит из:

• отопителя, включающего в свою конструкцию пластиковый корпус (кожух), радиатор и вентилятор (электродвигатель с крыльчаткой);
• крана, перекрывающего доступ охлаждающей жидкости (ОЖ) к отопительному радиатору, и его механического привода (рычага на панели управления и троса);
• устройства управления работой вентилятора (регулятор на панели приборов).

Как обогревается салон ВАЗ-2115

В летний период для того, чтобы салон не перегревался, водители перекрывают кран отопителя, передвинув рычаг его привода в соответствующее положение, тем самым закрывая поступление нагретой ОЖ в радиатор печки ВАЗ-2115. Иными словами, тосол или антифриз циркулируют в системе в обход отопителя.

В холодное время кран открывают, и ОЖ движется уже через отопительный радиатор, нагревая его. Субару форестер sf5, как и другие модификации если радиатор печки будет снять торпеду. Для подачи нагретого воздуха в салон используется вентилятор, который обдувает ламели радиатора и может работать в трех различных мощностных режимах.

Неисправности радиатора отопителя

В автомобилях ВАЗ-2115 чаще всего встречаются следующие неисправности отопительного радиатора:

• течь (нарушение герметичности устройства);
• непроходимость (образование пробки, вызванное отложением накипи или грязи).

Признаки основных неисправностей радиатора печки

Протекание охлаждающей жидкости из отопительного радиатора заметить сложно, так как само устройство скрыто от наших глаз глубоко за панелью приборов. Кроме того, он находится еще и в корпусе отопителя.

Признаками течи радиатора может быть либо снижение уровня ОЖ в расширительном бачке при отсутствии видимых подтеканий, либо же влажные пятна на ковролине в салоне со стороны водителя.

Протекание тосола или антифриза в салон сопровождается наличием специфического запаха, а также образованием жирной матовой пленки на лобовом стекле автомобиля.

Как проверить печки на. Ее признаком является поток холодного воздуха из дефлекторов при открытом кране отопителя и работающем вентиляторе. Диагностировать непроходимость можно, прикоснувшись к входному и выходному патрубку отопительного радиатора в моторном отсеке.

Если первый горячий, а второй холодный – неисправность налицо.

Ремонт или замена

Определив подобные неполадки, вы наверняка зададите вопрос о том, возможен ли ремонт или все же потребуется замена радиатора печки ВАЗ-2115? Решить его можно, лишь установив, из какого металла он изготовлен.

речь в видео пойдет о том как заменить сайлентблок краба на передне приводных автомобилях ваз в домашних условиях используя подручные средства. Радиаторы могут изготавливаться либо из меди, либо из алюминия.

Первые, конечно же, стоят дороже, но служат гораздо дольше, и в некоторых случаях их возможно отремонтировать (запаять место разгерметизации). Алюминиевые модели менее надежны, но более распространенные из-за низкой цены.

Замена радиатора печки ваз 2114 —2115 без снятия панели

Замена радиатора печки ваз 2114 — 2115 без разборки панели. Новый радиатор устанавливается с водительской сторо.

Замена радиатора отопителя ВАЗ 2114 ( самая подробная видео инструкция )

Все вопроси задавати вконтакте вот ссилка

В любом случае, первым делом нужно снять радиатор печки ВАЗ-2115, а уж потом планировать дальнейшие действия.

Какие инструменты и средства понадобятся для снятия и установки радиатора отопителя

Из инструментов потребуется набор гаечных ключей и крестовая отвертка. Также понадобится емкость для слива охлаждающей жидкости (объемом не менее 5 л с широкой горловиной) и тряпка.

Замена радиатора печки ВАЗ-2115 должна осуществляться с использованием подъемника или же смотровой ямы.

Подготовительные работы

Для начала двигатель автомобиля рекомендуется немного прогреть. Установив машину на яме или приподняв ее на подъемнике, нужно снять защиту двигателя.

До того как заменить радиатор печки ВАЗ-2115, нужно слить из системы охлаждающую жидкость. Определив месторасположение сливной пробки на блоке цилиндров (не перепутайте с масляной на картере), подставьте приготовленную емкость, после чего отверните ее. Когда охлаждающая жидкость стечет, пробку нужно закрутить.

Далее мы рассмотрим, как осуществляется замена радиатора печки ВАЗ-2115 своими руками. ктото из мужиков писал как поэтапно снять помыть радиатор печки от тойота nadia… авто. Задача это непростая, но вполне выполнимая.

Демонтируем радиатор печки

Добраться до отопителя «пятнадцатой» достаточно сложно. Для этого обычно приходится демонтировать всю панель приборов. Здесь конструкторы ВАЗ на славу потрудились над тем, чтобы наш автолюбитель, столкнувшись с одной проблемой, сразу же задумывался и над следующими.

Замена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели, в принципе, возможна, однако требует участия в процессе помощника.

Начинаем с того, что откручиваем центральный винт крепления приборной панели к кузову. Он расположен посредине вверху и закрыт пластиковой заглушкой. Затем откручиваем саморезы, крепящие бардачок и левую пластиковую накладку, закрывающую дополнительный монтажный блок (на пассажирском месте).

Потом откручиваем два винта, которыми центральная часть панели приборов крепится к полу. Далее необходимо снять трос управления краном отопителя, а также два тросика управления заслонками. Печки ваз 2114. Как вы как заменить радиатор ваз 2115 как заменить радиатор.

Со стороны водительского места находим три винта, фиксирующих крышку радиатора, и откручиваем их.

Замена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели подразумевает ее небольшое смещение вглубь салона. Только таким образом можно добраться до отопителя. Предварительно сняв пластиковые наконечники рычагов управления печкой, потяните панель на себя. Если все винты откручены, она должна поддаться смещению.

В образовавшуюся между правой стороной панели и кузовом вставьте какой-нибудь предмет, например, пустую пластиковую бутылку. Как заменить ремень грм ваз 2105 своими руками — пошаговая инструкция + фотоотчет и видео как заменить ремень грм и как натянуть ремень грм. Так отопитель будет оставаться в отодвинутом состоянии.

Только после слива тосола или антифриза радиатор можно извлекать из корпуса отопителя. Здесь вам потребуется помощник, который должен будет приподнять панель вверх.

Замена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели: фото, описание

После демонтажа радиатора особо расслабляться не стоит, ведь поставить на место новое устройство – процесс более сложный. Начните его с того, что позовите помощника и попросите его, как и при демонтаже, приподнять панель вверх.

Замена радиатора печки ВАЗ-2115 требует особой аккуратности – при неправильной установке его можно повредить, и тогда придется все начинать заново. Поставив на место новый обогреватель, убедитесь, что он вошел до самой крышки, иначе закрепить его будет невозможно.

После этого зафиксируйте радиатор тремя винтами.

Далее нужно подсоединить к нему входной и выходной шланги. Чтобы они надевались на патрубки легче, смочите их изнутри мыльной водой. Если шланги имеют повреждения (разрывы, трещины), замените их на новые. Это же касается и хомутов. Подсоедините тросы управления отопителем к рычагам панели управления. Проверьте их работу. Приборную панель прикручивать пока не спешите.

Что должно получиться в итоге

После того как замена радиатора печки ВАЗ-2115 была успешно осуществлена, необходимо проверить работоспособность всей системы отопления, а также герметичность соединений. Как заменить пружины передней подвески ваз 2106. Для этого залейте в бачок охлаждающую жидкость до нужного уровня.

Запустите мотор и прогрейте его. Включите вентилятор отопителя и откройте его кран. Теплый воздух из дефлекторов свидетельствует о том, что охлаждающая жидкость нормально проходит через отопительный радиатор. Но это еще не все. Попробуйте рукой патрубки радиатора отопителя. Они оба должны быть горячими.

Убедитесь, что хомуты затянуты достаточно, чтобы жидкость не протекала в местах их соединений с патрубками. В передлки печки на ваз 2115 ничего сложного! Снимаем саму печку (я снимал вместе с понелью) разбираем полностью каркас ,самой печки.Моем ,чистим от мусора ,которого там хватает(( перед сборкой.

Если все в порядке, можно приступать к прикручиванию панели управления.

Полезные советы

Также хотелось бы привести несколько полезных советов, касающихся того, как продлить жизнь радиатору отопителя.

1. Не экономьте на охлаждающей жидкости. Дешевая ОЖ является основной причиной проблем с радиатором отопителя.
2. Систематически проверяйте уровень охлаждающей жидкости. Это не только поможет выявить ее утечку, но и убережет двигатель от перегрева.
3. В летний период хотя бы один раз в месяц открывайте краник отопителя, чтобы ОЖ поступала в радиатор. Такое решение предотвратит закисание запорного механизма крана, а также позволит радиатору не «пересыхать».
4. При замене ОЖ обязательно промывайте систему специальной жидкостью. Это замедлит процесс отложения накипи.
5. Выявив неполадки в системе, не тяните с ремонтом.

Источник: https://sis26.ru/kak-zamenit-radiator-pechki-vaz-2115/

как снять радиатор печки на ваз 2115 ~ AUTOTEXNIKA.RU

Подмена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели

С пришествием первых холодов каждый приличный автолюбитель должен уделить довольно внимания системе отопления собственного авто. В особенности если мы говорим о машинах российского производства. Не охото ничего отвратительного сказать про наш автопром, но нередко бывает так, что конкретно наши авто перед зимой начинают «привередничать».

Система отопления – это самое слабенькое место всех ВАЗов. Вечно ломающийся и текущий краник, трудности с приводом вентилятора, проблемы с отопителем – это далековато не весь список заморочек, возникающих конкретно с началом похолодания.

В этой статье мы побеседуем о том, что представляет собой самостоятельная подмена радиатора печки ВАЗ-2115. Фото процесса подмены представлены ниже.

Конструктивные особенности отопительной системы ВАЗ-2115

Система подогрева салона в пятнадцатой модели, как, вобщем, и у всех представителей семейства «Самара», состоит из:

• отопителя, включающего в свою конструкцию пластмассовый корпус (кожух), радиатор и вентилятор (электродвигатель с крыльчаткой);
• крана, перекрывающего доступ охлаждающей воды (ОЖ) к отопительному радиатору, и его механического привода (рычага на панели управления и троса);
• устройства управления работой вентилятора (регулятор на ).

Как обогревается салон ВАЗ-2115

В летний период для того, чтоб салон не перегревался, водители перекрывают кран отопителя, передвинув рычаг его привода в соответственное положение, тем закрывая поступление нагретой ОЖ в радиатор печки ВАЗ-2115. Другими словами, тосол либо антифриз циркулируют в системе в обход отопителя.

В прохладное время кран открывают, и ОЖ движется уже через отопительный радиатор, нагревая его. Для подачи нагретого воздуха в салон употребляется вентилятор, который обдувает ламели радиатора и может работать в 3-х разных мощностных режимах.

Неисправности радиатора отопителя

В автомобилях ВАЗ-2115 в большинстве случаев встречаются последующие неисправности отопительного радиатора:

• течь (нарушение плотности устройства);
• непроходимость (образование пробки, вызванное отложением накипи либо грязищи).

Признаки основных неисправностей радиатора печки

Протекание охлаждающей воды из отопительного радиатора увидеть трудно, потому что само устройство укрыто от наших глаз глубоко за панелью устройств. Не считая того, он находится к тому же в корпусе отопителя.

Признаками течи радиатора может быть или понижение уровня ОЖ в расширительном бачке при отсутствии видимых подтеканий, или же мокроватые пятна на ковролине в салоне со стороны водителя.

Протекание тосола либо антифриза в салон сопровождается наличием специфичного аромата, также образованием жирной матовой пленки на лобовом стекле автомобиля.

Непроходимость радиатора отопителя в большинстве случаев является следствием использования плохой и дешевенькой охлаждающей жидкости либо попаданием в систему грязищи. Также пробка может появиться из-за долговременной эксплуатации устройства.

Ее признаком является поток прохладного воздуха из дефлекторов при открытом кране отопителя и работающем вентиляторе. Диагностировать непроходимость можно, прикоснувшись к входному и выходному патрубку отопительного радиатора в моторном отделе.

Если 1-ый жаркий, а 2-ой прохладный – неисправность налицо.

Ремонт или замена

Определив подобные проблемы, вы наверное зададите вопрос о том, вероятен ли ремонт либо все таки будет нужно подмена радиатора печки ВАЗ-2115? Решить его можно, только установив, из какого металла он сделан.

Радиаторы могут изготавливаться или из меди, или из алюминия. 1-ые, конечно, стоят дороже, но служат еще подольше, и в неких случаях их может быть отремонтировать (запаять место разгерметизации).

Дюралевые модели наименее надежны, но более всераспространенные из-за малой стоимости.

Как заменить радиатор печки на ВАЗ 2114,2113,2115

Как снимать радиатор печки на ваз 2114, снимаем панельку ,откручиваем шурупчики.

Замена радиатора отопителя ВАЗ 2114 ( самая подробная видео инструкция )

Все вопроси задавати вконтакте вот ссилка

В любом случае, сперва необходимо печки ВАЗ-2115, а позже планировать последующие деяния.

Какие инструменты и средства понадобятся для снятия и установки радиатора отопителя

Из инструментов будет нужно набор гаечных ключей и крестовая отвертка. Также пригодится емкость для слива охлаждающей воды (объемом более 5 л с широкой горловиной) и тряпка.

Подмена радиатора печки ВАЗ-2115 должна осуществляться с внедрением подъемника либо же смотровой ямы.

Подготовительные работы

Для начала движок автомобиля рекомендуется малость прогреть. Установив машину на яме либо приподняв ее на подъемнике, необходимо снять защиту мотора.

До того как поменять радиатор печки ВАЗ-2115, необходимо слить из системы охлаждающую жидкость. Определив месторасположение сливной пробки на блоке цилиндров (не спутайте с масляной на картере), подставьте приготовленную емкость, после этого отверните ее. Когда охлаждающая жидкость стечет, пробку необходимо закрутить.

Дальше мы разглядим, как осуществляется подмена радиатора печки ВАЗ-2115 своими руками. Задачка это сложная, но полностью выполнимая.

Демонтируем радиатор печки

Добраться до отопителя «пятнадцатой» довольно трудно. Для этого обычно приходится демонтировать всю панель устройств. Тут конструкторы ВАЗ на славу потрудились над тем, чтоб наш автовладелец, столкнувшись с одной неувязкой, сразу думал и над последующими.

Подмена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели, в принципе, вероятна, но просит роли в процессе ассистента.

Начинаем с того, что откручиваем центральный винт крепления приборной панели к кузову. Он размещен посредине вверху и закрыт пластмассовой заглушкой. Потом откручиваем шурупы, крепящие бардачок и левую пластиковую накладку, закрывающую дополнительный монтажный блок (на пассажирском месте).

Со стороны водительского места находим три винта, фиксирующих крышку радиатора, и откручиваем их.

Подмена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели предполагает ее маленькое смещение вглубь салона. Только таким макаром можно добраться до отопителя.

За ранее сняв пластмассовые наконечники рычагов управления печкой, потяните панель на себя. Если все винты откручены, она должна поддаться смещению.

В образовавшуюся меж правой стороной панели и кузовом воткните какой-либо предмет, к примеру, пустую пластиковую бутылку. Так отопитель будет оставаться в отодвинутом состоянии.

Подставив под патрубки радиатора емкость, ослабляем хомуты их крепления. В это время может быть вытекание маленького количества охлаждающей воды, потому все работы проводим с наибольшей аккуратностью.

Только после слива тосола либо антифриза радиатор можно извлекать из корпуса отопителя. Тут для вас будет нужно ассистент, который должен будет приподнять панель ввысь.

Замена радиатора печки ВАЗ-2115 без снятия панели: фото, описание

После демонтажа радиатора особо расслабляться не стоит, ведь поставить на место новое устройство – процесс более непростой. Начните его с того, что позовите ассистента и попросите его, как и при демонтаже, приподнять панель ввысь.

Подмена радиатора печки ВАЗ-2115 просит особенной аккуратности – при неверной установке его можно разрушить, тогда и придется все начинать поновой. Поставив на место новый обогреватель, удостоверьтесь, что он вошел до самой крышки, по другому закрепить его будет нереально.

После чего зафиксируйте радиатор 3-мя винтами.

Дальше необходимо подсоединить к нему входной и выходной шланги. Чтоб они надевались на патрубки легче, смочите их изнутри мыльной водой. Если шланги имеют повреждения (разрывы, трещинкы), поменяйте их на новые. Это касается и хомутов. Подсоедините тросы управления отопителем к рычагам панели управления. Проверьте их работу. Приборную панель прикручивать пока не торопитесь.

Что должно получиться в итоге

После того как подмена радиатора печки ВАЗ-2115 была удачно осуществлена, нужно проверить работоспособность всей системы отопления, также плотность соединений. Для этого залейте в бачок охлаждающую жидкость до подходящего уровня. Запустите мотор и прогрейте его. Включите вентилятор отопителя и откройте его кран.

Теплый воздух из дефлекторов свидетельствует о том, что охлаждающая жидкость нормально проходит через отопительный радиатор. Но это еще не все. Попытайтесь рукою патрубки радиатора отопителя. Они оба должны быть жаркими. Удостоверьтесь, что хомуты затянуты довольно, чтоб жидкость не протекала в местах их соединений с патрубками.

Если все в порядке, можно приступать к прикручиванию панели управления.

Полезные советы

Также хотелось бы привести несколько нужных советов, касающихся того, как продлить жизнь радиатору отопителя.

1. Не сберегайте на охлаждающей воды. Доступная ОЖ является основной предпосылкой заморочек с радиатором отопителя.
2. Систематически инспектируйте уровень охлаждающей воды. Это не только лишь поможет выявить ее утечку, да и убережет движок от перегрева.
3. В летний период хотя бы один раз за месяц открывайте краник отопителя, чтоб ОЖ поступала в радиатор. Такое решение предупредит закисание запорного механизма крана, также дозволит радиатору не «пересыхать».
4. При подмене ОЖ непременно промывайте систему специальной жидкостью. Это замедлит процесс отложения накипи.
5. Выявив проблемы в системе, не тяните с ремонтом.

Источник: https://autotexnika.ru/kak-snjat-radiator-pechki-na-vaz-2115/